法拉利488 GT3配备了重新设计的保险杠

据说，在悉尼、中央海岸和亨特地区，大约有2000个Ausgrid的路边配电箱适合改造成电动汽车充电站，这将使司机每天可以免费充电长达15分钟，大多数情况下在45公里左右。那些需要较长充电时间的用户可以选择通过JOLT支付。预计每个车站将容纳至据说，在悉尼、中央海岸和亨特地区，大约有2000个Ausgrid的路边配电箱适合改造成电动汽车充电站，这将使司机每天可以免费充电长达15分钟，大多数情况下在45公里左右。那些需要较长充电时间的用户可以选择通过JOLT支付。预计每个车站将容纳至少一辆汽车，其分配将根据停车位、议会的批准和位置而有所不同。Ausgrid和JOLT都在积极与地方议会合作，制定充电站的停车策略。澳大利亚政府首席执行官理查德格罗斯说：“大多数人都熟悉我们悉尼街道两旁的绿色展馆，这些展馆对澳大利亚政府的运作至关重要，但大多数人不会三思。在JOLT的合作下，这些自助服务亭将被改造成最先进的充电站，使电动汽车司机能够拔掉插头，插上插头，为他们的车辆充电。“这项创新将让我们的客户和社区在悉尼获得更可持续的交通选择。”JOLT的首席执行官道格麦克纳米(Doug McNamee)补充说，缺乏现成的充电基础设施是电动汽车普及的障碍，但他相信该公司的举措将在一定程度上打破这些障碍。“我们的路边快速充电器网络将有助于降低购车成本，消除里程焦虑，并为那些无法在家充电的人提供充电选择。反过来，这将有助于加速向广泛使用的汽车充电过渡。电动汽车，”他说。充电站本身会提供7kW的充电速率，并配有充电电缆，所以电动车车主不需要自己提供电缆。预计第一批试验将在新年伊始开始，终端数量将根据服务的初始需求进行部署。据加拿大《汽车新闻》报道，Jeep的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司表示，由于新冠肺炎疫情的爆发，不得不推迟即将生产的车型的生产。FCA在北美的业务受到了很大影响。据说至少有15名工人死于这种疾病。目前，Jeep大切诺基在伊利诺伊州的FCA Belvidere生产。然而，该工厂目前已经关闭，就像美国和世界各地的许多其他汽车工厂一样。据了解，在与供应商的在线会议上，该公司表示，它正在计划一个逐步重新开放的时间表。底特律工厂将于5月4日恢复运营，大切诺基的贝尔维迪尔工厂将于5月18日重新开业。报道称，Jeep表示，预计即将上市的车型，包括下一代2021款大切诺基(如上图所示，原型车)和Grand Wagon，将会推迟三个月左右上市。虽然吉利斯可能提到了今年的首次亮相，但看起来GC可能会推迟到2021年。消息没有透露更多关于大型SUV的细节。据我们所知，新车型将基于Giorgio平台，这是目前阿尔法罗密欧斯泰尔维奥和Giulia的基础。很显然，它将被扩大以适应GC的地位，有传言说Jeep这次将推出七座，至少作为一种选择。原型似乎意味着三排座位。至于发动机，考虑到发动机是为新牧民提供的，可能会继续使用3.6升的Pentastar V6。令人兴奋的是，有消息称，一款全新的双涡轮直列六缸汽油发动机，绰号“龙卷风”，可以取代5.7升V8发动机。混合选项也在意料之中。敬请期待，我们相信随着事态的发展，会有更多的公布。

最初，第8代高尔夫应该与ID.3一起在法兰克福亮相，但由于软件问题，发布被推迟。此后，大众汽车公司证实，新高尔夫将于本月在全球上市，但现在我们有了一个更具体的日期。写下你的日历，因为新高尔夫将于10月24日首次亮相，只有大约三周的时间。大众已经确认最初，第8代高尔夫应该与ID.3一起在法兰克福亮相，但由于软件问题，发布被推迟。此后，大众汽车公司证实，新高尔夫将于本月在全球上市，但现在我们有了一个更具体的日期。写下你的日历，因为新高尔夫将于10月24日首次亮相，只有大约三周的时间。大众已经确认新款高尔夫将于美国东部时间12:00在德国沃尔夫斯堡举行的特别活动中首次亮相。这个名为“高尔夫生活”的揭幕活动将展示新高尔夫如何“以其无错误的设计、智能数字化、网络化辅助系统和整个高效电动动力系统树立新标准。”谍照和泄露的照片显示，新高尔夫将有一个革命性的设计，而不是革命性的。它也将运行在当前车型的MQB平台的升级版本上，这意味着它应该比当前的高尔夫更轻，轴距更长。内饰可能会进行大修，通过新的驾驶辅助系统和半自动系统，新款高尔夫将变得更加高科技。尽管新款高尔夫将在几周内首次亮相，但基本款高尔夫不会在美国销售。相反，美国客户只能买到功能更强大的GTI和R车型。不过我们也不抱怨，因为后者在顶配的R Plus版本中可以产生400多hp。虽然Vision iNext预览技术的自主性将集成到宝马未来的旗舰SUV中，但宝马表示，Vision M“提供了对运动驾驶未来的一瞥。”i8的设计灵感显而易见，从低矮的楔形轮廓和鸥翼门到封闭的非肾车。双色橙色和金属银色油漆也有助于突出这一概念。后窗的设计灵感来自传奇的M1，甚至向宝马的过去致敬。尾灯中的宝马轮毂可以追溯到1972年的Turbo Concept。内部，小屋和外观一样充满未来感。当司机靠近时，面部识别技术会自动解锁汽车，并使用触摸传感器打开鸥翼车门。走进去，你会看到一个极简主义的、以驾驶员为中心的机舱，其功能元素包括几乎看不见的通风孔和泡沫座椅。驾驶员显示系统也分为三层，包括方向盘上的两个小屏幕，方向盘顶部的曲面玻璃显示器和增强现实平视显示器。i8的总输出功率为369马力，而M Next由一台涡轮增压四缸发动机和两台电动机提供动力，将600马力的总输出功率发送到前轮或所有四个车轮。通过这种设置，rocket旁边的M可以在三秒内从静止状态上升到62英里/小时，然后达到186英里/小时的最高时速。在电动模式下，M Next的行驶距离为62英里。M Next的量产版预计将于2022年到来，将被称为i12以取代i8。

宝马 X2 有的车型有行车记录仪有的没有。 部分宝马 X2 车型是内置行车记录仪的。在车上直接查看内置行车记录仪在屏幕上有触屏的地方在那里面触摸显示进入可以看到很多文件是按年月日时分秒来生成的每个文件大概可以看二分钟AVI 宝马 X2 有的车型有行车记录仪有的没有。 部分宝马 X2 车型是内置行车记录仪的。在车上直接查看内置行车记录仪在屏幕上有触屏的地方在那里面触摸显示进入可以看到很多文件是按年月日时分秒来生成的每个文件大概可以看二分钟AVI 格式能直接回放它的记录内容。 另外行车记录仪里都有 SD 卡也就是内存卡。把 SD 卡取下来放入读卡器然后把读卡器连接电脑此时读卡器就相当于 U 盘打开文件夹就能找到视频。 现在很多行车记录有相对应的手机 APP。在手机上下载 APP根据提示连接行车记录仪可直接在手机 APP 上进行操作、观看。 像有些宝马 X2 车型没有内置行车记录仪的可以选择加装。比如提车时加装道可视 360 度全景行车记录仪倒车方便好用行车时前后左右四个摄像头都自带了记录仪功能。加装的行车记录仪查看方式有在手机上看或者拨卡读取。如果是 4S 店送的加装的行车记录仪可能在手机 app 上查看。 总之宝马 X2 行车记录仪的情况因车型和配置而异查看方式也有所不同您可以根据自己的实际情况选择合适的查看方式。宝马 X2 是进口的。目前宝马 X2 主要还是以进口的方式在国内销售。宝马 X2 是一款紧凑型 SUV有着独特的设计风格。其前脸采用近似六边形的双肾格栅内部有黑色中网填充搭配略带异形的大灯组前保险杠还有夸张的黑色装饰包裹的六边形下格栅以及特殊的中网点缀不同区域还有额外的黑色进气道运动感十足。车身侧面有着溜背轿跑式线条车顶过渡流畅线条动感还配备大尺寸轮毂比老款车型更加时尚其尺寸为 4553/1845/1590 毫米轴距 2692 毫米。车尾部分大掀背式尾门搭配翘起的黑色尾翼扁平的异形尾灯很个性尾箱线条竖直后保险杠有复杂的黑色装饰。内饰方面基本与国产 X1 车型保持一致有双联悬浮式大尺寸液晶屏、错落式空调出风口、特殊质感面板、开放式扶手箱前端区域和拨杆式换挡等元素作为偏向运动的车型采用握感出色的三幅方向盘和撞色内饰配色。动力上全系搭载 2.0T 发动机普通版本有中功率 25i 可选最大功率 204 马力最大扭矩 300 牛米M35i 最大功率 300 马力最大扭矩 400 牛米都匹配 7 速双离合变速箱百公里加速最快 5.4 秒并有四驱系统提升操控体验。虽然目前宝马 X2 以进口为主但华晨宝马已宣布后期会进行国产化生产。总之宝马 X2 无论是外观、内饰还是动力都有着出色的表现。

相反，SEMA 2020将于11月2日至6日在线举行，这是一个名为SEMA360的新的纯数字活动。展会上的明星之一将是硬核，大量修改的“角斗士”概念与性能组件。关于这个概念的细节很少。我们对定制角斗士的唯一一瞥是展示卡车后部的主要草图。我们可以看相反，SEMA 2020将于11月2日至6日在线举行，这是一个名为SEMA360的新的纯数字活动。展会上的明星之一将是硬核，大量修改的“角斗士”概念与性能组件。关于这个概念的细节很少。我们对定制角斗士的唯一一瞥是展示卡车后部的主要草图。我们可以看到床配有坚硬的顶篷，使得角斗士的外观呈方形。后部还配备了油桶和厚厚的备胎，以防你在长途越野旅行中遇到麻烦，而新的车顶行李架为自行车提供了额外的存储空间。好像还有定制的后保险杠，侧面印着Jeep Performance Parts的logo，让大家知道这款卡车没货了。改装后的“角斗士”看起来已经为艰难的越野冒险做好了准备，但我们必须等到下周的概念亮相才能了解更多细节。然而，我们不希望引擎盖下有任何修改。作为标准配置，Jeep Gladiator搭载3.6升V6发动机，可产生285马力和260磅-英尺的扭矩。与之搭配的是六速手动变速箱或八速自动变速箱。起步价为33545美元，但如果购买Jeep性能部件，成本会迅速增加。让我们期待福特能作为竞争对手的野马概念车出现在SEMA360上。但是，对于那些不是AMG One客户的人来说，这是一个好消息，因为现在最集中的AMG GT可以在欧洲订购。受伤了？是的，335，240欧元，按现行汇率折合388，580美元。考虑到AMG GT Coupe的起步价只有11.59万美元，这可是一大笔钱。再次，GT黑系列得到了广泛的开发，这让它无愧于GT旗舰的地位。它不仅可以在3.2秒内加速到62英里/小时，达到202英里/小时的最高时速，而且比在轨道上快速前进要好得多。它有一个轻质的碳纤维发动机罩，后轮轴上/下叉臂上的赛车轴承改善了操控性和驾驶员反馈。好像还不够好看，奔驰还发布了一批全新的GT黑色系列图片，采用醒目的橙色调，被称为AMG岩浆束。黑色的车顶，黑色的车轮和黑色的机翼看起来绝对不可思议。这种颜色是这款车独有的——我们跳转到奔驰德国的网站，发现这种颜色的价格是8468英镑(9818美元)。完全一样的价格，可以指定同样视网膜破碎效果的AMG绿光Magno。不过不管用哪种颜色，我们都迫不及待想知道黑色系列的表现。只有577马力的AMG R的动力超越了纽博格林——仅仅在几年前的7:10.92——黑色系列在2021年初到达美国时肯定会改善这一点。

回想一下，几个月来，特斯拉一直在寻找建立新工厂的地方。他们特别考虑了在俄克拉荷马州塔尔萨建立工厂的可能性。根据马斯克的说法，特斯拉未来在实施项目时会考虑这一想法。与此同时，特斯拉报告称，其2020年第二季度的利润高于预期，这是连续第四个季度处于正区回想一下，几个月来，特斯拉一直在寻找建立新工厂的地方。他们特别考虑了在俄克拉荷马州塔尔萨建立工厂的可能性。根据马斯克的说法，特斯拉未来在实施项目时会考虑这一想法。与此同时，特斯拉报告称，其2020年第二季度的利润高于预期，这是连续第四个季度处于正区域，Prime写道。根据该公司的报告，收入为60.4亿美元，而预期收入为53.7亿美元。与此同时，净利润为1.07亿美元(第一季度为1600万美元)。每股摊薄收益为50美分，预计亏损1.04美元，而2019年第二季度每股亏损2.31美元。据特斯拉称，虽然在第二季度后半段，弗里蒙特的主要生产因而暂停，但公司业务在困难时期表现出稳定性。预计特斯拉的进度能够顺利度过下半年，并指出在需求的背景下产量会有所增加。该公司的目标是到2020年销售超过50万辆汽车。正如AUTOSTAT此前报道的那样，2020年第二季度，特斯拉交付了90，650辆汽车，比第一季度增长了2.5%，但同比下降了5%。Model S和X的总交付量为10，600辆，年度和季度均有所下降。交付800，500辆3型和Y型汽车，比第一季度增长5%。同一季度，该公司生产了82，272辆电动汽车，与第一季度相比下降了近20%，与2019年第二季度相比下降了5.5%。Model S和Model X的产量仅为6326辆，是今年和一年前第一季度产量的一半以上。同时，生产了75，946辆3型和Y型汽车，与第一季度相比下降了13%。虽然autopilot在美国是合法的，但是在包括德国在内的欧洲却面临着监管审批的延迟。慕尼黑一家法院甚至禁止特斯拉在该国为autopilot做广告，因为担心消费者对该技术的功能产生误导。由于德国是电动汽车制造商的主要市场，因此拥有并推广自动驾驶系统至关重要。现在看来，特斯拉找到了解决问题的创造性方法。据德国车企称，特斯拉利用德国审批系统的法律漏洞，更新其软件，使自动驾驶绿色化。做完功课后，特斯拉意识到荷兰注册机构RDW不仅要负责批准荷兰的整个软件更新，还要负责整个欧盟。这是一个漏洞：这个责任不包括软件更新。德国联邦汽车运输管理局(KBA)无法控制此事。该机构表示：“高宝不对已经投放市场的车辆负责，但联邦各州有责任。”"目前不包括自动变道."看，特斯拉的最新软件更新包括自动驾驶仪的自动变道改进。不出所料，特斯拉对此事不予置评。但直到德国或欧盟改变了这一政策，特斯拉现在似乎可以在德国获得自动驾驶的批准，而这恰好是在建设一个新的超级工厂，特斯拉Model 3和ModelY将在这里生产。