根据《汽车杂志》的独家报道,宝马i7将配备100千瓦时的电池,可以提供300多英里的续航,非常适合长途旅行。相比之下,宝马i4的续航里程为372英里,但i7的额外重量意味着其续航里程可能会更低。据说一对电动机将产生523马力的总输出,同时提供全轮驱动设置。
这将使i7比现款740i更加强劲,后者从3.0升涡轮增压直列六缸发动机中产生335马力的功率和331磅-英尺的扭矩,并与现款750i和i4的输出相匹配。这低于V12发动机的M760i,其功率为601马力,泵速为627磅-英尺。然而,随着最近的商标申请表明梅赛德斯-AMG正在酝酿一个更热的EQS,宝马i7很可能会获得M性能待遇。
从外观来看,谍照显示i7不会像i4概念那么大。几个月前,运输机顶部的原型侦察比当前型号的前悬挂更短,前灯更低,但我们必须等待,看看伪装是否在欺骗我们。
大量安装在汽车上的摄像头和传感器也表明i7将配备先进的自主技术。
对于宝马i7,我们仍然需要等待几年才能发现这些最新的传言是否属实。宝马的触电事故从iX3发布开始,之后是i4和iX的发布,2022年i5的发布。预计i7将在一年后的2023年亮相,与全新的combustion power 7系一起亮相,这样奔驰将率先尝试明年上市的EQS。