奥迪e-tron获得5星级ANCAP安全评级

你来这里之前看到的汽车是由俄罗斯改装厂SCL环球概念公司提供的。我喜欢我们公司是如何成功改进的，但是最后的结果很好吃。SCL概念公司对让汽车看起来更酷并不陌生。最近我们报道了雷克萨斯RX和NX，证明了这个事实，但是相比那些中庸载人的车，这款GT-R你来这里之前看到的汽车是由俄罗斯改装厂SCL环球概念公司提供的。我喜欢我们公司是如何成功改进的，但是最后的结果很好吃。SCL概念公司对让汽车看起来更酷并不陌生。最近我们报道了雷克萨斯RX和NX，证明了这个事实，但是相比那些中庸载人的车，这款GT-R采取了更激进的姿态。SCL称其产品为“空气动力学套件”，显然可以替代90%的GT-R车身部件。该套件包括18个部件，并将车身宽度增加了2.4英寸。该套件包括主要部件，如新发动机罩、车顶、前后保险杠、行李箱盖和尾翼。该套件由超高温玻璃纤维或更昂贵的碳纤维制成。有趣的是，这个套件的厚度按照规定是2到3毫米，但它的重量比标准件略小，而且它可以承受高达248华氏度的温度。车头配备了两件式保险杠和分离器，可以打开格栅，并在前保险杠侧面增加了GT3式的小翼。引擎盖还使用了反铲式进气口，这让我们想起了本田NSX Type-R。轮廓由一组大型侧裙组成，结合标准的侧通风口，使外观更具侵略性。看到车尾，首先会注意到的是突出的扩散器，支持四轮排气。后扰流板也很难忽视，但我们习惯了大翼的GT-R。这个套装的价格没有消息，但是真的很漂亮。日产gtr为什么被称为战神？很多人还不知道日产gtr为什么被称为战神。现在让我们来看看！1.因为这款车的性能很强，而且有非常高的改装潜力，而且这款车的价格很便宜。不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利，所以这款车被称为战神。2.日产gtr在全球拥有众多粉丝，这款车的性能非常强大。3.Gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机，最大功率408kw，最大功率转速6,800 rpm，最大扭矩632 Nm，最大扭矩转速3300到5,800 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。4.与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。5.日产gtr搭载全时四驱技术，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。6.日产的后轮轴限滑差速器。这款车性能很强，很多改装爱好者都喜欢改装gtr。7.如果你喜欢日产gtr，可以有机会看车试驾。8.相比超跑，日产gtr很便宜，这也是这款车被称为战神的原因。因为这款车价格这么便宜，加上它的3.8升双涡轮增压发动机，可以打败很多百万的大排量超级跑车，这也是这款车受到很多车迷喜爱的原因。

马来西亚集团董事总经理Hans de Visser表示，公司很高兴看到马来西亚人在选择可持续交通方面迈出了大胆的一步。他们生活方式的一部分，这突出了宝马的信念，即未来实际上是电动的。“我们长期以来一直致力于塑造该国移动出行的未来，我们有信心通过马来西亚集团董事总经理Hans de Visser表示，公司很高兴看到马来西亚人在选择可持续交通方面迈出了大胆的一步。他们生活方式的一部分，这突出了宝马的信念，即未来实际上是电动的。“我们长期以来一直致力于塑造该国移动出行的未来，我们有信心通过加快马来西亚充电基础设施的可用性，并在全国各大城市迅速扩大宝马I经销商网络，继续推动向电动汽车的转型，”德威瑟说。第一辆iX代表了现代电动汽车所能提供的一切，甚至更多。IX令人印象深刻的WLTP续航里程高达630公里，旨在消除潜在和现有电动车车主的续航焦虑。现在，前100名预订iX的客户将获得专属预订优惠，包括免费充电安装和一年免费公共充电使用，有效期至9月22日。马来西亚金融服务，宝马集团的气球融资计划iX xDrive40和iX xDrive40 Sport，通过每月分期付款(按五年八成贷款估算)，分别可从4888令吉和5478令吉起步。全电动汽车以有轮子的极简生活空间为傲，在每次出行中提供纯粹的舒适。——采用了第一个害羞的技术概念，允许车辆中的现代技术和创新被仔细地集成到背景中，直到需要或明确要求。这款全电动汽车还将搭载第一辆宝马IconicSounds电动汽车，该汽车是与世界著名作曲家、奥斯卡奖得主汉斯季默合作开发的，通过宝马和宝马M车型清晰的声音为车主提供富有情感的驾驶体验。车主可享受长达8年或16万公里的电池质保，以先到者为准。与混合动力或电动汽车不同(Taycan不同于传统的内燃机，这意味着在其传统的内燃机上安装了某种类型的电动辅助设备)，Taycan只依赖于从电池中获取动力的电动机。电动汽车的尾气排放为零，因此被广泛认为是环保出行的终极目标。Taycan不仅是一种环保的旅行方式，而且是一辆保时捷。从基本款4S及其530马力输出、680马力Taycan Turbo到Taycan Turbo S及其761马力电机，其性能令人印象深刻。在Taycan Turbo S的掩护下，可以在2.8秒内以0-100 km/h的速度起飞。所有Taycan变型都有全轮驱动系统，因为它们配备了两个电动机(每个轴一个)。安装在后轮轴上的双速变速箱是保时捷的一项创新。尽管性能出众，但Taycan仍然可以提供412至463公里的总里程。而且，由于800伏系统，使用大功率充电网络只需5分钟就可以给汽车的电池充电——续航里程可达100公里。根据保时捷的说法，他们认为Taycan是一款真正的跑车，与Panamera相比，它与911的关系更大。然而，它将保时捷的典型性能和连接性与日常使用相结合，其先进的生产方法和功能为可持续发展和数字化树立了新的标准。

买宝马 5 系是个不错的选择。 从品牌影响力来说宝马 5 系作为豪华品牌的代表车型在市场上拥有很高的声誉和认可度。 动力方面宝马 5 系燃油版车型的动力系统匹配 2.0T 加上 48V 系统入门车型和次低配扭矩 310N.m零买宝马 5 系是个不错的选择。从品牌影响力来说宝马 5 系作为豪华品牌的代表车型在市场上拥有很高的声誉和认可度。动力方面宝马 5 系燃油版车型的动力系统匹配 2.0T 加上 48V 系统入门车型和次低配扭矩 310N.m零百加速 8.2s而宝马 530Li 最大功率 190KW、峰值扭矩 400N.m零百加速 6.5S。虽然在新能源车型中优势不明显但在燃油动力车型中动力和驾驶品质感不错。车内配置上宝马 5 系有 10 项中国市场专属配置比如带动态氛围灯效果的全景星轨天幕、BMW 悬浮式巨幕、微信车载版等。车机系统常规的人机交互功能都有采用了双联屏和更新的车机系统但和国产同价格新能源车型相比车机系统智能化上有差距。内饰方面类水晶材质大量应用营造出不错的品质感哪怕不能满足所有人审美但其营造品质感的能力还是值得肯定。车身尺寸和空间表现出色乘坐舒适。安全配置丰富如 10 个安全气囊、车身稳定控制系统等。价格方面43.99 万的起售价对于宝马 5 系在豪华品牌 C 级车的地位来说比较合理。总之宝马 5 系在品牌、动力、配置、内饰、空间和价格等方面都有不错的表现是一款值得购买的车型。宝马 6 年保养项目主要包括 机油保养每 1 万公里左右更换机油及机油滤清器。 空气滤清器大概 3 万公里更换。 汽油滤清器也是 3 万公里左右更换。 空调滤清器3 万公里左右进行更换。 防冻液无需更换按需添加就行。 刹车油每两年更换一次。 轮胎最迟在安装 6 年后更换不考虑非正常损伤或磨损程度。 蓄电池三年以上车型每年检查一次。每 3 万公里进行一次大保养比如检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液检查空调系统检查轮胎磨损情况检查传动带及张紧器检查减震器是否渗漏检查底盘检查车辆是否渗油清洗燃油系统、三元催化。5 万公里时除了机油保养还要更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器视情况更换刹车片、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油进行全车检测对进、排气系统、燃烧室、燃油系统进行深化保养做四轮定位视情况更换雨刮片。10 万公里时机油保养更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器视情况更换刹车片、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片进行全车检测、四轮定位对进、排气系统、燃烧室、燃油系统进行深化保养。另外宝马 4S 店有推出六年双保如果每年行驶里程较多比如 3 万公里6 年保养 18 次约合每次 888 元就很实惠。而且选择 BMW 长悦保养套餐有很多优势比如 100%使用原厂配件能保证保养质量。总之定期给宝马车做保养很重要能让车辆保持良好性能延长使用寿命。

如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一如果说奔驰GLS SUV在某种程度上还不足以为您提供豪华服务，那么德国汽车制造商已经宣布，它将在今年3月进入欧洲展厅后，于2018年为美国经销商带来更豪华的Grand Edition。由于其北美首次亮相即将到来的底特律汽车展下周，奔驰GLS大版将有一系列独特的内部和外部增强。从豪华客舱开始，GLS Grand Edition配备了中国白的纳帕真皮座椅，该车型独有的钻石接缝，以及在布达佩斯特别设计的滚边，而其他部分则采用了意式咖啡棕色。例如，皮革包裹的仪表板可以提供令人愉快的对比。在其他地方，这款七座SUV的内部装饰有开孔棕色灰的细条纹，并标配环境照明和咖啡棕色天鹅绒地板垫。至于优雅的外观，豪华版GLS450 4MATIC拥有20英寸10辐双辐轮毂和先进的LED智能照明系统。作为标准配置，GLS550 4MATIC配备了21英寸的车轮和主动式LED大灯。两款车型都有专门的“豪华版”徽章，以区别高端车型。GLS550搭载3.0升V6发动机，功率362马力，扭矩369磅-英尺，而GLS550搭载4.7升V8发动机，功率449马力，扭矩516磅-英尺。新的豪华版应该为新的GLS铺平道路，预计将于2019年某个时候推出，并将在梅赛德斯的新MHA平台上运行，这将为大型SUV减轻一些负担和重量。对于全新的GLS，使用3.0升直列六缸装置为更新的S级轿车提供动力也是有意义的。想在你的车道上放一辆新的奔驰G级吗？这将是124，500美元，加上航运，最低要求。而且这只适用于基本款G550:AMG G63至少要147500美元。但是欧洲顾客可以花更少的钱买到一台。新款G350d是梅赛德斯-奔驰旗舰SUV的更具成本意识的版本，刚刚在欧洲各地的展厅展出。起价95，021.50欧元，按目前汇率约合10.9万美元。这远远低于国内客户购买G500(我们在美国称之为G550)要支付的107040.50欧元(约合12.3万美元)。然后呢？引擎，就这样。欧洲的基础G-Wagen是柴油。G350d搭载3.0升六缸涡轮柴油发动机，额定功率286马力，扭矩442磅-英尺。功率少很多，但是扭矩和G500/G550差不多。后者有一台4.0升双涡轮增压V8，输出功率416马力，450磅英尺，在两个方面比手工制作的G63小很多。同版本调整后可提供577马力和627磅英尺。除此之外，虽然，它实际上是同一辆车，所有的方式9速自动变速器。梅赛德斯决定从美国展厅中排除基本车型似乎吸引了一些人，但廉价柴油动力G-Wagen的前景似乎很有吸引力。柴油仅占其销量的3%，而在竞争对手大众集团的“柴油门”丑闻之后，梅赛德斯大约一年前从美国市场撤出了最后一台燃油燃烧器，同时最后一台Sprinter van也被淘汰。坚持住。

经过碰撞测试的第二代雷诺Duster重1510kg，标配双前安全气囊、前排安全带预紧器、安全带负载限制器、安全带提醒(SBR)、乘客侧安全气囊切断开关和ESC。拉丁NCAP对SUV进行了前偏转障碍测试(64km/h)、侧移障碍测试(50km/h)、经过碰撞测试的第二代雷诺Duster重1510kg，标配双前安全气囊、前排安全带预紧器、安全带负载限制器、安全带提醒(SBR)、乘客侧安全气囊切断开关和ESC。拉丁NCAP对SUV进行了前偏转障碍测试(64km/h)、侧移障碍测试(50km/h)、行人安全测试(40km/h)、ESC和Moose测试(60-80km/h)。2022年，第二代雷诺Duster(未推出)在成人乘员保护类别中获得11.79分或29%，为前排乘客的头部和颈部提供了良好的保护。2022雷诺达斯特拉丁NCAP并且驾驶员的胸部、驾驶员的膝盖和其中一个乘客的膝盖都有护边。正面碰撞测试后，发现燃油泄漏。因此，拉丁NCAP已经要求雷诺召回所有在巴西制造的第二代Duster。在侧面碰撞测试中，2022款雷诺Duster拉丁NCAP的结果显示，它为头部、腹部和骨盆提供了良好的保护，但对胸部的保护有限。另外结构侵入很多，车翻了，影响了B柱，导致其中一个车门打开。2022款Duster在儿童乘员保护方面的得分为11.24分或23%。它在第二排外侧座椅上有ISOFIX点，不能防止儿童假人的头部接触其内部。两个假人都有很好的侧面碰撞保护。这家法国公司表示，“完全重新设计的内饰”的灵感来自“在感知质量和可用技术方面的高端市场”。由三部分组成的面板、门板和中控台都采用了新的软涂层，而雷诺声称车厢比即将推出的车型更“面向驾驶员”。也就是说，你可能会注意到有一个电动驻车制动器，而不是传统的操纵杆。很难错过9.3英寸的多媒体屏幕，这是雷诺有史以来最大的多媒体屏幕。它垂直放置，与驾驶员成微小角度，将运行该品牌最新的“Easy Link”系统。同时，传统的模拟显示屏已被可定制的数字TFT屏幕所取代，该屏幕有两种尺寸(7英寸和10英寸)。10英寸版本将在显示屏中包含导航功能。雷诺声称，还有一种新的更小的方向盘(可以通过安装更紧凑的安全气囊来实现)，从而改善驾驶员的仪表板视野。它配备了拇指休息，更宽的箍和背光控制。新的中控台(可配备无线智能手机充电功能)位于更高的位置，以提高“人体工程学”性能并缩短换挡杆。控制台本身可以根据内部的设计方案进行定制，其外部边缘是发光的。雷诺还重新设计了Clio的座椅，声称它们“通过更长的座椅底座和更紧凑的形状提供了更好的支撑”。同时，半软的壳面提高了后排乘客的膝部空间。