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宝马7系基于宝马的clar后驱平台。宝马7系是宝马旗下的大型豪华车。这款车的标杆车型是奔驰S级和奥迪a8l。宝马7系用过四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升涡轮增压发动机和6.6升涡轮增压发动机。宝马7宝马7系基于宝马的clar后驱平台。宝马7系是宝马旗下的大型豪华车。这款车的标杆车型是奔驰S级和奥迪a8l。宝马7系用过四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升涡轮增压发动机和6.6升涡轮增压发动机。宝马7系的长宽高分别为5273mm、1902mm和1498mm，轴距为3210mm。6.6升v12双涡轮增压发动机是顶配车型，名为宝马m760li。宝马m760li的性能也很强，这款车0到100公里加速时间为3.8秒。m760li的发动机最大功率为430kw，在5250到5750转/分钟时可以输出最大功率。这款发动机的最大扭矩为850牛·米，在1600到4500转时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以提高汽车的行驶品质和乘坐舒适性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。宝马7系冷车起步抖动熄火是积碳的原因。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁。节气内壁积碳过多，会导致进气量不足，导致怠速时启动困难或熄火。水温达到发动机正常工作温度后，由于节气门过宽超过正常怠速值，导致怠速时升时降，电脑反复调整节气门阀板的位置。其实最容易积碳的不仅仅是节气门，还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头所在的进气空之间，这部分沉积了胶体、蜡和未燃烧的碳化合物。积碳表面疏松，呈海绵状。停车过夜或长时间后，冷车启动时，喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，难以点燃稀混合气。随着电机的运转，进入气缸的燃油经过多次喷射后足以点燃。这种情况下，肯定会很难下手。更严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门关闭不严，冷启动会更加困难。即使勉强能启动，也会很快关闭。而且随着发动机温度的升高，吸收的燃油以积碳的形式蒸发，被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油不受控制，导致混合气过浓，也导致发动机工作不畅。

7系是基于clar后驱平台的车型，7系是大型豪华车。宝马7系的竞争对手有奔驰S级，奥迪a8等等。宝马7系搭载四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增7系是基于clar后驱平台的车型，7系是大型豪华车。宝马7系的竞争对手有奔驰S级，奥迪a8等等。宝马7系搭载四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率195kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5000至6500 rpm，最大扭矩转速1550至4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5500至6,500 rpm，最大扭矩转速1500至5,200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。4.4升双涡轮增压发动机最大功率390kw，最大扭矩750 Nm，最大功率转速5500至6,000 rpm，最大扭矩转速1800至4,600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。6.6升双涡轮增压发动机最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率转速5250至5,750 rpm，最大扭矩转速1600至4,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。宝马7系的底盘代号为G70，宝马将首次提供全电动7系车型，命名为i7。这个消息并不奇怪，因为宝马早在2012年就申请了i7商标。尺寸方面，历经30多个日夜的宝马7系将进一步加大该车三围尺寸，以满足车内乘客对空的豪华需求。接近3.1m的轴距比上一代增加了8.5cm，后排驾驶空空间明显加强。因为总长度只增加了3.3 cm，车高也降低了1.5 cm，所以它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到太大的影响。中国客户最喜欢的李长轴距版轴距增加了14厘米，轴距达到3.21米。作为一款强调运动能力的德系豪华车，宝马新7系的动力系统也相当强大。36马力的双涡轮增压3.0升直六发动机是740i的标准配置，而柴油版730d则配备了245马力的涡轮增压3升直六柴油发动机。百公里加速时间7.2秒，最高时速243公里。更强大的750i配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推进这个2吨重的庞然大物只需要5.2秒，最大速度255公里/小时，油耗约15升/100公里。

clar平台的优势在于使用了更多的复合材料，可以降低整车重量。缺点是它是后驱平台，所以在这个平台上制造的汽车成本不低。宝马的很多车都是基于clar的后驱平台，比如宝马3系，宝马5系，宝马7系。宝马的车大多是后轮驱动，纵向发动机，这也很合理。clar平台的优势在于使用了更多的复合材料，可以降低整车重量。缺点是它是后驱平台，所以在这个平台上制造的汽车成本不低。宝马的很多车都是基于clar的后驱平台，比如宝马3系，宝马5系，宝马7系。宝马的车大多是后轮驱动，纵向发动机，这也很合理。后轮驱动汽车的后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。大部分豪华车都会采用后轮驱动，注重操控和运动的车也会采用后轮驱动。后驱在很多车迷眼里就是驾驶乐趣的代名词。宝马后轮车很多，后轮车转弯半径更小。后驱车辆的发动机和变速箱是垂直布置的，这样可以把动力总成尽量向后放，然后平衡车身前后的配重。宝马的许多汽车的前后重量比为50比50，这可以提高操控性。一般前驱车的发动机和变速箱都是水平布置的，发动机和变速箱水平布置的车辆大部分重量都在车辆的前部。这种车辆在快速过弯时会出现转向不足现象，也就是俗称的推头。如果车尾过重，快速过弯时会出现转向过度。宝马c600sport是宝马Motorrad研发的踏板摩托车，德国制造，2012年上市。尺寸方面，宝马c600sport的长度*高度为2155*877mm，轴距为1591mm，座椅高度为810 mm发动机方面，宝马c600sport采用647cc排量双缸发动机，最大功率44Kw/7500rpm，最大马力60Ps/7500rpm，最大扭矩66Nm/6000rpm。制动方面，宝马c600sport前制动采用双盘2活塞卡钳，后制动采用单盘2活塞卡钳。外观方面，全新宝马c600sport由纯白改为红白蓝，符合宝马家族中的M动力系统，意味着宝马c600sport具备了必要的性能基因。车身前后部和老款完全分不清，卤素灯的灯泡还在用。在仪表盘上，宝马c600sport采用亮黑色涂装设计，集成了时间、日期、总行程、单行程、平均油耗、平均车速、温度等功能。宝马c600sport作为一款运动滑板车，综合性能均衡，深受摩托车爱好者的喜爱。

宝马x2基于ukl前驱平台。宝马x2是一款紧凑型suv。这辆车的设计非常好。x2上市后，受到了很多消费者的欢迎。宝马x2搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率103kw，宝马x2基于ukl前驱平台。宝马x2是一款紧凑型suv。这辆车的设计非常好。x2上市后，受到了很多消费者的欢迎。宝马x2搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4600至6500 rpm，最大扭矩转速1480至4200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000至6000 rpm，最大扭矩转速1350至4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马x2有四驱车型，配备适时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。宝马x2有望很快国产，国产后价格会低很多。可能是因为儿童锁开了。您只能从车外打开车门，然后将儿童锁的手柄移动到打开位置。还有一种可能是锁柱变形，门吸失效，门锁块拉线失效或者门铰链损坏。1.儿童锁处于打开状态。一般在关闭车门的时候，要看是不是关闭的儿童锁。我们需要拿出一把螺丝刀。如果打不开，就把儿童锁拧到关闭状态。2.门锁挡块拉线故障。这个原因之后，我们就不能在车内打开车门了，因为拉线故障直接影响到解锁块，所以这个时候车门是打不开的。3.门的铰链和锁柱变形。门铰链和锁柱的变形是由于门上的外力造成的，也是门打不开的原因之一。4.失灵的门挡。这种问题之后我们开门很费力，或者根本打不开。更换一个新的门挡是最好的解决办法，这样门就可以顺畅的开关了。5.车门冻住了。寒冷的冬天很容易冻住门。有的车辆甚至把门锁块冻住了，出了这个问题后车门打不开。这时候你就需要开车到阳光充足的地方晾干，或者用烤灯把没打开的车门烤干。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格，令人称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。奔驰的标志象征着奔驰在奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格，令人称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。奔驰的标志象征着奔驰在海上和陆地空三个方向的发展。1909年6月，戴姆勒申请注册三叉戟星作为汽车的标志，象征着着陆、水上和空的机械化和一体化。1916年，它被一个嵌有四颗小星星的圆圈包围着，下面写着Mercedes Mercedes字样。奔驰意味着幸福，意味着戴姆勒的车会给车主带来幸福。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(dmg)向其客户提供世界上第一辆梅赛德斯品牌汽车以来，梅赛德斯已经成为汽车工业的典范。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先锋。严格来说奔驰标和大标没什么区别，只是厂家可以把车前脸的进气格栅做的更漂亮一些。目前，奔驰c级和E级都可以去4S的商店，根据自己的需要花钱更换标志或大标志。如果硬要区别的话，那就是大标更时尚；标准更豪华的商务。早期的奔驰品牌中，没有我们今天看到的大标准车型，都是标准车型。奔驰三叉戟标志矗立在车前，让人肃然起敬。但自从奔驰c在华升级大标车型后，销量明显上升，之后继续E级。大品牌车型的出现只是近几年的事情，主要是针对年轻消费者做出的改变。在欧洲，奔驰大部分车型都叫奔驰，而只有C、E、S级才有资格叫奔驰。在美国，比如W204 C250 advangard，一款偏向运动的车型，他们也坚持使用logo，可见奔驰这个logo是最正宗的奔驰血统。现在越来越多的年轻消费者更喜欢具有时尚感的大尺度设计，所以目前奔驰大部分车型都采用大尺度设计。奔驰SUV选择大标，基本是为了车的漂亮搭配。不然就在引擎盖上立个小牌子，一点都不和谐。不过需要注意的是，只有C、E、S车型可以支持换大logo。至于用大标还是立标，完全看个人爱好。