由日本出版物Clicccar提供,2022款马自达MX-5的真实渲染图展示了采用进化设计的下一代车型——考虑到当前车型的外观,这不是一个坏主意——锐化的前面板和更突出的外观腰部。
继承了马自达3的设计灵感,下一代MX-5拥有更宽的前格栅和两侧细长的大灯,外观更具攻击性。车门的轮廓面也和马自达3差不多。
它的规模似乎与当前模型大致相似,尽管较大的车轮被推出来与凸起的轮拱齐平。
虽然目前还没有关于2022款马自达MX-5的信息,但据报道,马自达R 在接受Autocar采访时表示,新的第五代车型将保持紧凑和轻量化的车身,必须采取“重大变革”来确保MX-5在不断萎缩的跑车市场中生存。他提出“混合动力系统是满足日益严格的排放法规的绝佳选择”。
他还承认混合动力系统对车辆重量的影响,以及通过减轻其他部件的重量来弥补这一问题的必要性。他补充说:“我们将考虑最佳动力总成,使其更轻,随着条件和偏好的多样化,我们将考虑各种选择”。
Hirose可能指的是马自达新的2.0升四缸SkyActiv-X轻度混合动力系统,该系统将于明年首次应用于马自达3,带来177马力(132千瓦)和165磅-英尺(224牛顿-英尺)的功率。米)的扭矩。预计动力系统将在下一代MX-5中提供。