新雅地图搭载铃木最新K10B 1.0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机。
这台发动机在6200转/分时可以输出52kW(71马力)的最大功率,在2500-3500转/分时可以输出92 Nm的最大扭矩。
从数据上看,这款1.0排量的发动机在同级别发动机中还是高于平均水平的。
底盘没什么特别的。
依旧采用了微型车常见的前麦弗逊后拖臂系统,调校也偏向日常驾驶。
对付低速城市车还是没什么大问题的。
试驾车型是4AT变速箱,我们在爱信的很多铃木车型上都见过。
发动机和这个变速箱的匹配,似乎照顾到了那些“怕麻烦”的用户。
加速过程中,变速箱的响应仍然是主动的,但车辆在降档和加速时仍然会有顿挫感。
在整个驾驶过程中,我们没有感觉到发动机疲劳。
作为进口变速箱,它与发动机的整体匹配还是相当不错的。
毕竟相比同级别其他车型的半自动变速箱,新奥拓还是比较先进的。
整个试驾过程中,我感觉最明显的就是新奥拓的底盘和悬挂的调校。
可能了解A00级车的朋友都知道,国内很多车给人的感觉就是随波逐流,没有信心继续加速。
在这一点上,新奥拓可以说做得不错。
车辆行驶时没有飘的感觉,悬挂设置也没有松动的感觉。
虽然谈不上强劲,但绝对能胜任日常驾驶。