英菲尼迪g37用的是奔驰发动机吗

宝马 X1 三缸能买。 首先价格方面宝马 X1 有较大优惠有些地方裸车价甚至能降到 20 万以内拉低了豪华品牌门槛。配置上最低配也标配不少实用功能能满足日常需求。 再说三缸发动机虽然结构原因会有抖动但实际体验中宝马 X宝马 X1 三缸能买。 首先价格方面宝马 X1 有较大优惠有些地方裸车价甚至能降到 20 万以内拉低了豪华品牌门槛。配置上最低配也标配不少实用功能能满足日常需求。 再说三缸发动机虽然结构原因会有抖动但实际体验中宝马 X1 的抖动在开动起来和四缸车型差别不大只是怠速等红灯时能感到些许抖动。而且百公里 10.5 秒的加速对于 SUV 车型也能接受。 车无完车宝马 X1 也有一些不足。比如内饰可能有异味需要时间散去。空间方面作为紧凑 SUV可能没那么宽敞。 但它也有优点品牌优势大有“蓝天白云”车标加持气场提升。燃油经济性好1.5T 排量车型油耗 7.5L 左右减轻养车压力。驾驶感受不错底盘技术在线偏舒适调校激烈驾驶又有支撑。 所以如果您能接受它的一些小缺点看重品牌、配置和燃油经济性宝马 X1 三缸还是值得考虑的。宝马 X1 不都是三缸的。 宝马 X1 有三缸版车型也有四缸版车型。 三缸版的宝马 X1 搭载的是 1.5 升涡轮增压发动机拥有 140 马力和 220 牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为 4600 到 6500 转每分钟最大扭矩转速为 1480 到 4200 转每分钟。它搭载了缸内直喷技术使用了铝合金缸盖缸体与之匹配的是 7 速双离合变速箱。 四缸版的宝马 X1 搭载的是 2.0 升涡轮增压发动机拥有 192 马力和 280 牛米的最大扭矩。这款发动机在 5000 到 6000 转每分钟时输出最大功率在 1350 到 4600 转每分钟时输出最大扭矩。同样搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是 7 速双离合变速箱或 8AT 变速箱。而且 2.0T 车型还有四驱版四驱版车型使用了 8AT 变速箱搭载适时四驱系统使用多片离合器式中央差速器。 宝马 X1 的前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用多连杆独立悬架。 总的来说宝马 X1 有多种动力配置可供选择您可以根据自己的需求和预算来决定购买三缸版还是四缸版。

宝马有 X6 呀 宝马 X6 是宝马旗下的中大型轿跑 SUV 。目前在售的车型有好几款价格区间大概在 66.19 97.59 万。 外观上它延续了宝马家族式设计。前脸是标志性的双肾进气格栅搭配点阵式镀铬填充很有豪华感。两侧宝马有 X6 呀宝马 X6 是宝马旗下的中大型轿跑 SUV 。目前在售的车型有好几款价格区间大概在 66.19 97.59 万。外观上它延续了宝马家族式设计。前脸是标志性的双肾进气格栅搭配点阵式镀铬填充很有豪华感。两侧头灯造型犀利内部有矩阵式 LED 灯源。车身侧面是溜背式造型加上鲨鱼鳍和分段式腰线动感时尚。车尾宽大圆润尾灯狭长辨识度高双边双出排气设计提升运动属性。车身尺寸为 4947/2004/1698mm轴距 2975mm空间出色后排宽敞。车内采用黑色和棕色双拼配色大量皮质材料包裹中控台还有镀铬条点缀。新款是双联屏设计有 14.9 英寸中央触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表盘车机系统是 iDrive8.0支持多种功能。座椅是真皮包裹填充柔软乘坐舒适。配置丰富像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、360 度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动变道辅助等都有。动力有 2.0T 和 3.0T 可选2.0T 发动机最大马力 245 匹3.0T 最大马力 333 匹匹配 8 挡手自一体变速箱。悬架是前双叉臂式独立悬架+后连杆式独立悬架前置四驱布局。不过它也有一些小不足比如油耗较高车身大路边侧方停车困难后排头部空间相对较小悬架调教较硬过坑洼路段有弹跳感。但总体来说宝马 X6 外观动感炫酷动力强劲还有豪华品牌加持适合有一定预算既追求家用又要面子的用户。12 年宝马 X1 的油耗因人而异受多种因素影响。综合众多车主的实际使用情况2.0T 车型的油耗大致如下在市区行驶百公里油耗一般在 10 升 13 升左右。比如在北京、上海、广州等拥堵较为严重的城市油耗可能会偏高达到 12 升 13 升而在相对拥堵程度较轻的城市可能在 10 升 12 升。在高速行驶时百公里油耗通常在 9 升左右。不过具体的油耗还和个人的驾驶习惯密切相关。如果驾驶习惯较好比如不喜欢急加速、少踩刹车、开车预判准确油耗相对会低一些。相反如果驾驶风格比较激进经常急加速、爱踩刹车那油耗就会升高。另外车辆的行驶里程、使用环境等也会对油耗产生影响。行驶里程较长的车辆零部件可能会有一定磨损导致油耗增加。不同的地区路况和气候条件不同也会让油耗有所差异。总之12 年宝马 X1 2.0T 车型的油耗在 9 升 13 升之间波动具体数值要根据实际情况来确定。

15 年的宝马 X1 值不值得买这得看您的具体需求和偏好。 从优点来说它的动力不错比如 2.0T 的涡轮增压发动机动力强劲配得上宝马的品质。而且变速箱采用德国采埃孚的质量稳定扭矩大。操控性出色能给您带来很好的驾驶体验。内饰15 年的宝马 X1 值不值得买这得看您的具体需求和偏好。从优点来说它的动力不错比如 2.0T 的涡轮增压发动机动力强劲配得上宝马的品质。而且变速箱采用德国采埃孚的质量稳定扭矩大。操控性出色能给您带来很好的驾驶体验。内饰方面用料不错能触摸到的地方基本是软质材质按键阻尼感舒适中央扶手箱和驾驶门上的软质包裹让胳膊放置很舒服人机工程学设计得好。不过它也有一些不足之处。车内空间尤其是后排相对较小不太适合家庭成员多或者对空间要求大的用户。舒适性方面悬挂系统在过滤路况时表现一般过坑洼和颠簸路面时底盘的颠簸会清晰传到车内后排乘坐感受不太好。另外防爆胎的胎噪较大。价格方面15 年宝马 X1 跑了五万公里左右车况较好的大约值 15 万左右。但二手车价格会因车况、里程数、市场需求等因素有所不同。总的来说如果您追求品牌和操控对空间和舒适性要求不高能接受后续可能的维修和保养费用并且找到车况良好的 15 年宝马 X1那还是值得入手的。但购买前一定要仔细检查车辆最好咨询专业人士的意见。宝马 X1 可能存在的一些缺点如下 空间方面虽说整体空间不错但后排座椅的舒适性稍欠坐垫长度较短对大腿的支撑不足。解决办法是可以选择加装合适的坐垫套来改善乘坐感受。 内饰方面部分车主觉得其内饰材质不够高档缺乏豪华质感。要解决这一问题可以后期自行改装内饰配件比如更换更具质感的装饰条。 动力表现上低配车型的动力相对较弱。如果对动力有较高要求可以考虑选择高配版本或者进行动力升级改装但要注意改装需在合法合规的前提下进行。 悬挂系统调校偏硬在经过颠簸路段时车内震感较明显。这种情况可以通过更换更舒适的减震器来缓解但要找专业的汽车改装店进行操作。 隔音效果不是特别出色高速行驶时风噪和胎噪较明显。可以为车辆安装隔音棉、更换静音轮胎来降低噪音。 保养成本较高宝马品牌的零部件和保养服务价格相对较贵。车主可以选择在车辆质保期过后寻找可靠的第三方维修保养店能在一定程度上降低保养费用。 总之宝马 X1 虽然存在一些缺点但它也有众多优点。而且对于上述缺点通过一些合理的方式和措施都能够在一定程度上得到改善和解决。

宝马 X4 是一款 SUV准确来说是一款中型跨界 SUV。 从外观来看宝马 X4 极具视觉冲击力。车身线条独特运动包围设计凌厉立体天使眼大灯和悬浮镀铬进气格栅凸显豪华基因。侧面溜背效果明显颜值出众不过这也导致后排头部空间受到一宝马 X4 是一款 SUV准确来说是一款中型跨界 SUV。 从外观来看宝马 X4 极具视觉冲击力。车身线条独特运动包围设计凌厉立体天使眼大灯和悬浮镀铬进气格栅凸显豪华基因。侧面溜背效果明显颜值出众不过这也导致后排头部空间受到一定压制。尾部设计厚实圆润霸气程度稍显不足。 内饰方面和宝马 3 系相似采用火山红加黑色的双拼色布局有悬浮屏幕、全液晶彩色仪表盘、丁字造型方向盘等。座椅为红色皮质且有腿托后排地台隆起程度不高。 车身尺寸上长宽高分别为 4762/1926/1632mm轴距是 2864mm。 动力系统上有 2.0T 的低功版和高功版发动机可选最大功率分别为 184 马力和 245 马力峰值扭矩分别为 300N·m 以及 350N·m传动部分是八挡手自一体的变速箱底盘采用适时四驱设计。 总之宝马 X4 是一款独具特色的 SUV兼具运动与豪华虽然在空间上存在一些小瑕疵但仍能满足很多消费者的需求。宝马 X7 的长宽高分别为 5151mm、2000mm、1805mm轴距为 3105mm。作为一款大型 SUV这样的尺寸为其带来了宽敞的内部空间。5 门 7 座的设计能满足家庭出行或商务接待的需求。在同级别车型中宝马 X7 的尺寸具有一定优势。比如与竞争对手奔驰 GLS 相比奔驰 GLS 长 5130 毫米宽 1982 毫米高 1860 毫米轴距 3075 毫米宝马 X7 在长度、宽度和轴距上都更出色。宝马 X7 基于宝马 CLAR 平台打造动力表现也不俗。它搭载 3.0T L6 或 4.4T V8 发动机其中 3.0T 发动机最大功率为 250kW峰值扭矩为 450Nm4.4T 发动机最大功率达到 342kW峰值扭矩 649Nm。传动系统匹配 8 速手自一体变速箱并标配 xDrive 四驱系统。内饰方面大量真皮、木纹饰板的包裹配备 12.3 英寸的全液晶仪表和 12.3 英寸悬浮式触控显示屏还有精致的水晶电子挡杆营造出豪华的氛围。车内第五区的空调为第三排乘客服务座椅两侧还有 TypeC 接口十分贴心。宝马 X7 不仅拥有大气的外观、宽敞的空间、强劲的动力还有豪华舒适的内饰是一款极具竞争力的大型 SUV。

奥迪表示，虽然看起来是非常温和的改头换面，但这只是上一次迭代遗留下来的引擎盖、行李箱盖和车顶。现在，买家在室内颜色上有了更多的选择，而客舱也受益于新的10.1英寸MMI触摸屏系统，该系统取代了以前仅由旋转转盘操作的功能。卫星导航系统还有一个新奥迪表示，虽然看起来是非常温和的改头换面，但这只是上一次迭代遗留下来的引擎盖、行李箱盖和车顶。现在，买家在室内颜色上有了更多的选择，而客舱也受益于新的10.1英寸MMI触摸屏系统，该系统取代了以前仅由旋转转盘操作的功能。卫星导航系统还有一个新的“交通信号”功能，可以连接到中央交通信号数据库，以便司机可以选择一个速度来匹配下一个绿色信号，提高效率。这家德国制造商表示，尽管该技术无法从发布中获得，但它将在一些欧洲城市推出。像S4一样，新的轻度混合动力技术被广泛应用于整个系列。只有两款较老的柴油发动机(187马力的2.0升装置和228马力的3.0升装置)没有节油功能。还提供了两款新的2.0升柴油发动机，分别为134bhp和161bhp，以及三款2.0升汽油发动机，分别为148bhp、187bhp和242bhp。新款车型旨在与宝马3系、奔驰C级和捷豹XE竞争，自第五代A4于2015年首次亮相以来，这些车型都进行了重大更新。自首次推出以来，这种型号在1994年已售出750万台。完整的英国价格和规格仍有待公布，修改后的A4将于9月上市。新款e-tron S是第一款配备三个电机的量产车——基于标准车中的两个电机。第三个电机的功率从402bhp增加到496bhp，扭矩从664Nm跃升到973Nm。这可以将0-60英里/小时的时间从5.5秒减少到4.3秒，同时达到130英里/小时的最大速度。95kWh电池的功率与标准汽车相同。e-tron S一次充电可行驶223英里，而Sportback版本可行驶226英里。E-tron S在后轮轴上有两个电机，在前轴上有一个电机。奥迪承诺，这些新的性能变体将“将敏捷性提高到一个新的水平”。在大多数情况下，e-tron S只是后轮驱动以实现效率最大化，而前轮驱动可以在需要更多牵引力或性能时使全轮驱动成为现实。电动扭矩矢量还可以向每个车轮发送动力。它的重心也降低了，以提高处理能力。30年来，奥迪一直在提供运动型S车型，尽管直到现在，只有汽油和柴油车型有这个标志——这是奥迪第一辆电动性能车的重要里程碑。新款e-tron S和e-tron S Sportback的售价分别为8.7万英镑和8.87万英镑，订单簿将于今年夏天晚些时候开放。在今年年底前下的订单还将免费提供12个月的“e-tron充电服务”-方便在路上充电-和一个7kW的家用墙箱。