事实上,铃木已经宣布2020年退出中国销售市场,所以新雨燕宣布在中国上市并不容易,铃木粉可能会难过。事实上,铃木放开中国销售市场的传言并非无稽之谈。中国的汽车消费习惯与铃木的核心理念背道而驰。中国人买车主要是因为“气”,很少有人能选择气不足的铃木车。同时,随着国产车的崛起,铃木逐渐被削弱,致力于小型车的铃木竞争力有限。
铃木的新款Swift已经在国外上市了!同时,相比老款雨燕,新款雨燕有了很大的进步,无论是车内还是外观,都还是非常轻薄精致的。事实上,铃木在东南亚国家的交易量是有效的。从国际版的材质来看,新雨燕在能量层面有1.2L和1.0T2两种驱动力,配合6速手自一体变速箱,可玩性和操控性都很出色。
新雨燕的更大发展取决于内饰。上一代雨燕的设计方案和普通皮卡没什么区别,更别说精致了。不过新雨燕终于在中控台有了一个大屏幕,可以同时显示很多行车信息。新雨燕在被动装备上比老款雨燕好很多。但短时间内,我坚信我们再也见不到新雨燕了,我们更难知道它什么时候会真正进入中国。