逍客用的什么汽车轮胎

极氪 001 用的电池技术相当出色 在安全性方面极氪 001 采用的 Ni55 三元锂电池通过调整镍、钴、锰的配比在能量密度和稳定性中达到平衡。它有无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低了自燃风险。单个电芯故障不会影响整极氪 001 用的电池技术相当出色在安全性方面极氪 001 采用的 Ni55 三元锂电池通过调整镍、钴、锰的配比在能量密度和稳定性中达到平衡。它有无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低了自燃风险。单个电芯故障不会影响整个电池包故障时只冒烟不起火还能 30 秒排烟热失控传感器能实时检测并启动水冷系统降温。再说电芯来源86 度威睿电池厂电芯可能来自欣旺达。欣旺达的电芯为 5X 三元体系采用单晶、高电压中镍材料产热低正极释氧温度高能量密度接近高镍体系材料更安全。所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求BMS 系统能提前精准诊断、热失控预警还能通过云安全评估监测电池健康和安全。极氪 001 电池方案对比主流新能源车有优势相比比亚迪汉、小鹏 P7 等竞品更注重安全性能提升。新款极氪 001 还采用了宁德时代的麒麟电池这是三元锂电池的升级版有全球首创的电芯大面冷却技术支持快速热启动和快充。新极氪 001 续航强大能破千公里电池系统能量密度达 200Wh/kg百公里耗电量低。2025 款极氪 001 搭载了第二代金砖电池技术充电倍率高达 5.5C10.5 分钟就能从 10%电量快充至 80%终结了里程焦虑。而且它在电池寿命和温控能力上进一步优化能适应多种极端环境。通过自动预警、实时防控、毫秒断电等措施将电池包热失控风险降低到接近“0”还利用“数字孪生”监控及算法自适应技术实时监控电池状态提前预警潜在问题。总之极氪 001 的电池技术安全可靠性能出色处于行业领先地位。极氪ZEEKR旗下的极氪 7X 价格如下 后驱智驾版官方零售价为 22.99 万元长续航后驱智驾版官方售价 24.99 万元长续航四驱智驾版官方售价 26.99 万元。 极氪 7X 基于 SEA 浩瀚架构打造定位大五座 SUV有诸多亮点。外观上采用 Hidden Energy 设计语言蚌式前舱盖和 ZEEKR Stargate 一体式智慧灯幕让前脸更具整体性和辨识度。车身侧面修长大气0.618 黄金车身比例搭配弧光天际轮廓线条姿态动感优雅。车尾配有悬浮流光尾灯组并采用 SUPER RED 超红光 LED 技术。 车内全系标配 8295 智能座舱计算平台和 ZEEKR AI OSAI Eva 全面升级实现可见即可说、可说即可得。还配备了全栈自研“ZEEKR Sound”品牌高级音响系统、全景天幕、电动遮阳帘、后排小桌板等提升舒适性和实用性。 智驾方面搭载最新一代浩瀚智驾 2.0全系标配双 OrinX 芯片和激光雷达等 31 个智驾感知硬件全场景的端到端智能泊车泊车时间最短 23 秒。 动力上全系标配高性能碳化硅电驱系统后驱版本最大峰值功率 310 千瓦零百加速最快 5.7 秒四驱版本最大峰值功率 475 千瓦马力超 645 匹零百加速最快 3.8 秒。匹配第二代金砖电池续航里程超 600 公里搭载 100 度超快充麒麟电池的版本续航里程最高 780 公里。 此外自新车上市到 10 月 31 日支付 5000 元定金的用户可享多项限时购车权益。极氪 7X 以其出色的配置和合理的价格为消费者提供了高性价比的选择。

经典小巧合资轿车，5.3L油耗维修省心保养便宜，实拍日产骐达日产被很多人认为是购买家用车最安全的品牌之一，因为日产的所有车型基本都很省油省心，舒适性也不错。日产的亲民车型很多，大家更愿意选择轩逸，因为它空更实用。除了轩逸，很多人会为了日常驾经典小巧合资轿车，5.3L油耗维修省心保养便宜，实拍日产骐达日产被很多人认为是购买家用车最安全的品牌之一，因为日产的所有车型基本都很省油省心，舒适性也不错。日产的亲民车型很多，大家更愿意选择轩逸，因为它空更实用。除了轩逸，很多人会为了日常驾驶的方便而选择骐达，这也是较低的。实拍车型属于遄达的高配车型。事实上，遄达的高低在外观上几乎没有什么区别。改款后的遄达通过黑网成功达到了减龄的效果，但高配车型的大灯配置更高，比如自动大灯。只是4393的车身长度搭配17寸轮圈让它的侧面看起来相当饱满，在日常生活中比轩逸更容易驾驶。黑色的车顶也带来了减龄效果，其他17英寸的轮圈也足够高，看得见。如果说车尾有什么设计上的失败，那就是车尾的排气。总的来说，排气要么设计霸气，要么干脆隐藏。遄达试图直接暴露裸露的尾气，效果大打折扣。骐达卖的最多，我们接触最多的就是中低配车型，所以我没有高配车型的配置，但是挺好的。这么一辆多年没换的旧车，装了主动安全系统，车联网，还有行车记录仪。内饰设计虽然不起眼，但配置没少，不像日系车。虽然是两厢车，但骐达的后座真的没有想象中感觉局促。与主流三厢车型相比，在后座空上并不逊色。另外，遄达的座椅也可以称为大沙发。不仅垫料厚实，后排座椅的两翼也很饱满，长时间睡眠更舒适。搭载日产制造的1.6L自然吸气发动机，该发动机是国内市场经典的小排量日系发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速器。虽然动力看起来很弱，但是这台发动机很稳定，而且这台机器的资质也很老，无论是官方还是第三方维修都了如指掌。这么说吧，一次保养。而且这款发动机因为省油所以能受到大家的欢迎。工信部综合油耗5.3L/100km。省油是日产的一大标签，而作为日产的经典车型，遄达自然有这样的品质，也是现在很多人买车的选择，因为它的灵活性。但是，高价的遄达确实给了我一个很大的惊喜。价格不贵，配置真的挺高的。如果预算不是很紧的话，我觉得从配置上来说还是比较好的。日产尼达重点电池型号为CR2025。CR2032是一种锂锰二氧化电池，根据IEC标准命名。其中包括:C-代表以金属锂为负极，二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状是圆柱形，如果是方形，F会代替；20表示电池直径为20mm；25表示电池的高度为2.5毫米..标称电压为3.0V，端点电压为2.0V，额定容量为140-170mAh。CR2025的寿命通常为5年。如果厂商制造水平不高或者质量控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌电池基本能保证这个寿命。如果使用环境比较理想(密封、常温、无水干扰等。)，其使用寿命会进一步延长，达到8年甚至10年。一般来说，更换车钥匙电池只需要以下三个步骤:第一步是取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁，取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙顶部有一个深槽和一个浅槽。深槽是钥匙孔，浅槽用来打开电池盖。将机械钥匙插入浅槽，向外按，电池盖就会打开。打开后可以看到纽扣电池，电池会带着纽扣出来。第三步:更换新电池。更换新电池，依次安装电池盖和机械钥匙，钥匙电池就更换好了。

日产逍客综合油耗6.2-6.4L/100km。日产逍客在售4款，顶配旗舰版油耗6.4L/100km。豪华版。Pro豪华领航版和XV智翔版，油耗6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实日产逍客综合油耗6.2-6.4L/100km。日产逍客在售4款，顶配旗舰版油耗6.4L/100km。豪华版。Pro豪华领航版和XV智翔版，油耗6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，7.9-8.5L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下:车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。宝马X5 E70维修灯复位方法注意:首先执行维护操作。维护操作后，必须将其复位。注意:按照说明复位。如果终端超时或被替换，重置过程将被中断。在车辆的仪表板上执行重置维护操作。此处描述的维护操作可以重置为100%(相对于新零件)。是内部计算值(对用户不可见)。如果使用行程表复位按钮进行复位，必须按以下顺序操作:-将点火开关转至端子ACC位置。-按下旅程的Reset按钮并保持10秒钟以上，直到仪器的LCD显示屏显示图1，然后继续按住该按钮，在下部显示窗口显示“RESET”并在上部显示屏显示CBS符号。例如“ENGINEOILSERVICEOVERDVE”，释放按钮。图1按下行程表重置按钮选择要重置的项目，然后再次按下行程表重置按钮。复位成功，如图2所示。帝豪gl维修邓按住小里程重置键不松手，插入车钥匙并开启，直到仪表灯亮，然后松手，保养灯灭。仪表板上有一个按钮，用来调节里程。怠速时按住此按钮2-3秒钟。维护提示关闭。维修灯消除方法:方法一:保养灯的调零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行调零。方法二:使用仪表盘右侧按钮手动归零。具体步骤如下:(1)关闭点火开关。(2)同时按住两个箭头按钮，然后打开点火开关。(3)大约3秒后，松开两个箭头按钮。(4)维护菜单出现，询问是否归零。(5)按住设置按钮3秒钟以上。(6)按下模式按钮。(7)关闭点火开关，完成调零。如果尝试后没有达到消零的目的，可以去4S店，他们的技术人员会用电脑连接行车电脑进行消零。速腾保养灯归零。方法1:用组合仪表上的操作键复位。操作方法如下图所示:01当点火开关关闭时，按住“Reset”按钮。打开点火开关。03松开“复位”按钮，按一下“时钟调整”按钮。维护周期显示处于复位模式状态，几秒钟后将返回正常视图。04重置后，您可以从下次保养开始检查间隔里程。方法是:按下“时钟调整”按钮四次，多功能显示屏将显示从下次保养开始的间隔里程。方法二:使用雨刮器控制杆上的翘板开关或多功能方向盘上的钥匙复位。以雨刮杆上的翘板开关为例。操作方法如下:01按住刮水器杆上的翘板开关按钮①，直到“主菜单”显示在仪表多功能显示屏上。02按下翘板开关②，向下选择“设置”菜单项，按下按钮③。03按下翘板开关②，向下选择“维护”菜单项，并按下按钮③。04按下翘板开关②，向下选择“Reset”菜单项，按下按钮③。05“您确定要重置维护间隔数据吗”显示在仪器的多功能显示屏上，并按下按钮③。06复位后，可以通过“信息”菜单项查看。

15万提了辆日产逍客，用车两个月后，真实驾驶感受如何？我是南京的车主，提到了2021款2.0L CVT豪华版。裸车价格15万，已经行驶了1900公里。你为什么选择这辆车？买车的时候也看了很多。国内的合资企业我都看过了。我所有的朋友都推荐合资15万提了辆日产逍客，用车两个月后，真实驾驶感受如何？我是南京的车主，提到了2021款2.0L CVT豪华版。裸车价格15万，已经行驶了1900公里。你为什么选择这辆车？买车的时候也看了很多。国内的合资企业我都看过了。我所有的朋友都推荐合资企业。考虑家用，看了看日系，综合比较了配置。我决定买一个黑客的性价比。对于新手来说，安全配置还是很关键的。外观:外观感觉中规中矩。不是特别惊艳，但也很抢眼。既然价格在这里，就没有太多追求了。不过这个回旋镖大灯还是很好看的，加了点东西还是很帅的。内饰方面:内饰方面，比较简洁大方，没有太多花里胡哨的东西，但是方向盘、换挡杆、中控台还是挺舒服的，没有太多塑料感。车辆:这款车还有一个黑科技，就是可以远程启动发动机，打开空音，通过手机看行车记录仪的视频。说实话，每次用这个功能，我都觉得很爽，很有面子。不过自带录音机的话，是配不上内存卡的，不贵。我们得自己去买。是不是有点小家子气？10万人出门。这么小的要求不能满足我们的客户。空人际感觉:无论是前排还是后排，肉眼可见的空人际感觉对女生来说都是好的。没有压力，但是朋友坐在后排感觉两腿之间有点小空。毕竟个子高是另一回事。总的来说是好的。空房间的设计亮点:储物间空的设计不是特别抢眼，一般般，但是可以装的东西很多。后备箱容积:后备箱空还可以，但是后排可以放倒，基本没有高低差，值得表扬。可以在需要的时候使用，不打扰别人，也可以在以后出去玩的时候作为临时休息区。我还是很机智的。家庭乘坐评价:通常一家人出门都是同空间，就是后排三个人有点挤，中间的人坐进去不舒服，而且因为后排有颠簸，腿还得叉开。动机:动机不是我要考虑的一点。毕竟新手小白不追求动力，反而有一种推背感。像销售，什么马力和动力？抱歉，小白，我不明白。我让那个弟弟失望了。操控:又来了，小白新手。现在进展顺利。反正也没啥毛病。对我来说挺好的，不过上次朋友开了一次，说直行需要经常动方向盘，不然会跑偏一点，刹车油门太灵敏不习惯。反正我开车总是把手放在方向盘上，不习惯。毕竟第一辆车。油耗:买车的时候也考虑了后期的油耗。据说综合油耗8油左右。我的车目前也在这个区间，但是我朋友上次没开。他以高速开车。不得不说老司机很牛。他开到6以下的时候，真的是6。他还让我跑高一点，说油耗会降低。我说了算。我还没搞清楚城市道路。舒适性:舒适性也很好。每次有人坐我的车，都夸我的车舒服。日产好像不是买沙发送车的。性价比:个人觉得这个性价比挺好的。配置的便利性、舒适性、丰富性都很吸引人。当然，如果你有钱，也可以考虑更高层次，更丰富的表现。维护:维护分两次交付，但制造商还为新客户推出了高性价比的维护套餐政策。2000元可保养8次，质保周期由3年10万公里改为5年15万公里，也就是说250元和白嫖的平均保养周期为2年5万公里。而且这在全国都很普遍，是真正的良心，值得推荐。最满意:有几点是我最满意的。首先是安全配置。听说同级唯一一款SUV既有雷达又有360度全景影像。这对于我这样的新手来说是值得夸耀的。第二点是整体性价比。无论是前期的买车成本，还是后期的使用成本，都是比较低的(厂家有5年的双保险套餐也是值得的)，即使是后期。这些都是我考虑的这款车的优点。最不满意:还有几个不满意点。首先，它的天窗打不开。这很没品位。天窗虽然很少开，但是用不用还是有很大差距的。第二个是这款车的一个标准功能，叫做发动机启停。说实话，没用。说卖了可以省油。在我看来，这是一个谎言。每次等红绿灯，车都会熄火，空音也会熄火。至于其他的，都可以接受。买车当然要皮实耐用！好开不贵的日系紧凑型SUV，实拍日产逍客说到日产，我想到的是日系三大品牌，丰田和本田，它们在中国的份额都不低，而且至今受到大多数消费者的推崇。它们不仅油耗低，操作性好，今天我们给大家带来的是日产SUV逍客，2021款2.0LCVT豪华领航版。先来看看外观。2021款豪华领航版2.0升CVT采用家族的“V-Motion”设计语言，用夸张的线条勾勒出动感的前脸，并辅以镀铬点缀，迎合了大众消费者的审美。巨大的U型进气格栅有一定的辨识度。在镀铬饰条的装饰下，这款车的大灯看起来更有档次。同时还配备了带卤素光源的大灯组、大光延时熄灭、LED日间行车灯等功能。从侧面来看，该车的车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，轮胎的品牌为普利司通，前后轮胎的标准尺寸分别为215/55 R18，营造了较为优雅的外观。车尾，整车看起来很有感觉，尾灯看起来简洁，让车尾更加简洁干练。排气布局采用隐藏式设计，车尾整体造型与车头相呼应。内饰方面，2021款2.0升CVT豪华领航版整体色调偏向舒适。在增加银色饰条的同时，内饰采用了对称的设计和流畅的线条进行轮廓处理。装备方面，这款车还配备了胎压显示、主动制动/主动安全系统、自适应巡航、车道保持辅助系统、主动封闭式进气格栅等。嵌入式设计的9寸触摸屏，简洁。平底多功能方向盘更加年轻化，两侧多功能按键更加丰富，开车时可以更好的操作。没有全液晶仪表，传统的圆形仪表盘比较简洁，有很强的信息显示能力。仪表中间有一块5寸行车电脑显示屏，可以全面显示当前车辆信息。第二排有后排头部气囊，而后排空比较宽敞，个子高的人坐起来没有问题。车后面的站台中间高，所以三个人坐的时候，中间乘客的腿就没有空间了。动力方面，2021款2.0升CVT豪华领航版搭载2.0L四缸自然吸气MR20发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米。搭载CVT无级变速器(模拟七挡)，最高车速186km/h，综合油耗6.2L/100km。点评:虽然逍客的内饰造型看起来有点老气，但整体车还是很不错的。总的来说，逍客的外观比较好，内饰或者空房间没有太多的短板，车后期故障也比较少，可以很好的满足你的日常出行。

要登陆15万元以内的合资SUV，你会怎么选择？如果15万元以内不选择自己的品牌产品，那么选择的空余地就会变得非常有限。再加上预算有限，经过反复观察，似乎只有本田缤智是一款满足售价需求且性能相对均衡的车型。缤智作为2014年引入国内的产品，相要登陆15万元以内的合资SUV，你会怎么选择？如果15万元以内不选择自己的品牌产品，那么选择的空余地就会变得非常有限。再加上预算有限，经过反复观察，似乎只有本田缤智是一款满足售价需求且性能相对均衡的车型。缤智作为2014年引入国内的产品，相比其他小型SUV竞品，有着多年的销售经验和口碑积累。此外，成熟稳定的1.5L地球梦发动机也给了消费者极高的购买信心。在同级别市场中，也有一些产品力不错的车型，如大众途凯、丰田C-HR、起亚KX3等。，但是要么C-HR太贵，要么起亚品牌力太低，大众双离合太不放心等等。经过反复对比，只有缤智更像是一个空、动力、品牌、产品稳定性等多方面表现均衡的“多面手”。但是，如果你的预算允许，其实花一点钱就可以拥有一辆不错的紧凑型SUV。在拥有空更好优势的同时，车辆配置也比本田缤智有很大提升。同时，这个品牌也被网友称为“沙发工厂”，证明了其在人体工程学和座椅设计上的卓越造诣。是日产逍客。在日产的紧凑型SUV市场，提供了琦君和逍客。虽然都是紧凑型SUV，但是两款车的定位完全不同。车身尺寸较大、价格较高的琦君是家用车需求的消费主力，而购买门槛较低、车身尺寸较小的逍客则是主要的性价比。作为一款比琦君更高级的紧凑型SUV，它的受众自然是一些不太注重车间性能空，但对配置有一定需求的消费者，也就是一些90后的年轻消费者。对于初入社会，积蓄相对有限但刚需一辆车的年轻人来说，满足一两个人的日常出行需求就足够了。因此，黑客不需要在空之间的性能上达到琦君的水平。但年轻消费者普遍对车辆配置有较高的追求，在不断的年度小改款中，目前逍客的配置水平已经比较丰富，胎压显示、倒车影像、LED日间行车灯、后排出风口等常用功能配置，都是标配。从销量来看，日产逍客6月销量为13，056辆，仅次于本田缤智(同期销量为14，266辆)。毕竟，缤智的购车门槛更低，其消费者自然更适合。不过在预算允许的情况下，加点钱，其实逍客的用车体验明显比宾至好。虽然从定位上来说是紧凑型SUV，但是从车身尺寸上来说，逍客的车身尺寸和一些小型SUV的差距并不是太大，但是整体上还是有一点小优势的，在乘坐空上还是给了逍客一点优势。逍客的后腿空的范围是660~920mm，而头/对比丰田C-HR，别克昂科拉等。，还是有骑行空的优势，但是后腿空确实略逊于本田宾至。毕竟本田的车型空的利用率确实是公认的优秀。但是日产的车型在乘坐体验上的卖点更侧重于座椅的性能，这也让日产获得了“沙发厂”的称号，逍客的乘坐性能也不例外。逍客的坐垫长度达到510mm，比本田缤智的竞争对手更明显。可以增加接触和承重面积，有效分散人体应力，柔软的座椅垫料可以有效减轻长时间骑行的疲劳。而且，逍客的座椅设计也通过了NASA的护脊座椅结构认证，逍客在乘坐舒适性上的表现毋庸置疑。日产逍客入门级版本(指导价15.49万元)已经涵盖了胎压显示、倒车影像、LED日间行车灯、后排出风口等常用功能配置。，又来了16.88万的2.0L CVT豪华版，配置水平基本满足日常用车需求的90%。在该版本车型中，并线辅助、车道偏离预警、主动制动、前/后驻车雷达、定速巡航等高级安全配置已经覆盖，全景天窗、一键启动、主驾驶电控调节、LED大灯等功能配置齐全。即使与价格接近的缤智220 TURBO CVT豪华版相比，依然拥有非常明显的配置优势。动力方面，逍客采用了最大功率151Ps的2.0L发动机CVT变速箱的动力总成，保证了车辆良好的油耗水平和动力乘坐舒适性。实测油耗7.7L/100km，优于很多同级产品。并且基于雷诺-日产CMF平台，逍客针对国内路况专门调校了底盘，整体驾驶质感稳定舒适。但与缤智最大功率177Ps的1.5T发动机相比，确实少了一点驾驶激情。但是，对于大多数消费者来说，一套流畅可靠的动力方案可能比驾驶激情更值得选择。售价方面，虽然定位为紧凑型SUV的日产逍客，但其实比小型SUV的本田缤智贵不了多少。由于自身终端优惠加持2.3万，16.88万的2.0L CVT豪华版实际裸车价仅为14.58万。计入购置税等一系列费用后，车辆实际落地价格为16.81万。值得一提的是，这只是销售给出的初步优惠。考虑到现金黑客的市场，有可能凭借销量赢得2.5万甚至更高的优惠幅度。考虑到缤智的1.5T动力更强，但不是主销版本，所以对比意义不大。所以我们选择1.5L CVT豪华版，对比指导价14.88万元。结合目前2万元的终端优惠，缤智最终落地价格为14.89万元。两车实际落地价格相差不到2万元。在贷款方面。两款车也是以首付30%、月供36的形式计算。逍客首付63586元，月供3026元，而缤智首付50412元，月供2358元。两车月供相差668元。区别不大。本田缤智凭借稳定的品质性能和超低的价格优势，成为众多年轻消费者的购车首选。不过在稳定性方面，逍客2.0L CVT的动力总成和底盘表现同样不错，逍客在配置和乘坐舒适性方面也有更突出的表现。虽然两车价格相差达到了2万元，但是同一个贷款方案下一个月的供应量相差并不太大。所以对于获准购车的消费者来说，虽然逍客门槛较高，但综合实力显示明显优于本田缤智，更值得优先考虑。2008年发生了两件大事:1。奥运会在北京举行；2.东风日产有一款车叫“逍客”，上市了。了解过逍客的人都知道，它自己的名字叫Qashqai，由日产欧洲设计中心研发，最早在欧洲上市。2008年左右，跨界的概念从欧洲传到亚洲，也是因为Hacker。它的4X4外观和掀背车使它迅速成为世界上最畅销的车型，并激发了许多模仿者。2013年推出的第二代逍客，依然让大家非常满意，被称为2014年的车。新一代黑客引入了一个新概念。现在我们来看看它的新变化。2017款日产逍客新款vs老款首先，最明显的视觉变化在前脸。新逍客的进气格栅更大，一直延伸到保险杠，让更大的空空气注入两侧。配置更高的车型还有LED大灯，这次日产提供了更多的汽车颜色选择，还有航空航天空材料的合金轮毂。2017款日产逍客全新vs老款动力虽然新逍客的悬挂系统有所改动，但并不热衷于改变转向的优化。试驾报告显示，新逍客将提供1.2T和1.6T发动机以及1.5L和1.6L柴油发动机和CVT变速箱四种动力总成，可以满足日常大部分需求。值得一提的是，新的隔音效果出奇的好。逍客增加更厚的玻璃和消音材料，同时改善车身周围的气流，使轮胎噪音、发动机噪音和气流声降到最低。2017款日产逍客全新vs老款-内饰新的仪表盘材质和新的方向盘设计最大的区别在于新车型提供了多功能方向盘。所有新车型都配备了DAB收音机、NAPPA真皮座椅、8扬声器BOSE音响系统和全景天窗。2017款日产逍客全新vs老款——空内部尺寸还是没变，所以前排空的房间还是够坐两个大人的。其实在漫长的旅途中，后排坐三个大人也不会太难受。新逍客预计上市14万元，与之前的价格相差不大。总体来说，配置有所提升，日系车的品质和保值这里就不说了。相信想买车的读者应该有所体会。