四缸发动机气缸排列顺序

时间:2024-10-13 00:08:01 来源:整理于互联网
汽车多缸发动机气缸排列介绍:1。

分为直列发动机、V型发动机、水平对置发动机、W型发动机四种。

直列式发动机:所有气缸并排排列在一个平面上。

优点:制造成本低,稳定性高,低速转矩特性好,体积小。

缺点:体积太大,不适合大排量车。

—缩写:L,后接缸数,是发动机代号,如L3、L4、L5、L6发动机;2.V型发动机:气缸排列成V型。

它将所有圆柱体分为两组,相邻圆柱体之间的夹角为60-90度。

常见的V发动机有V6、V8、V10、V12V。

其优点是运行稳定,节省空间,便于汽车制造商布置发动机舱。

它们的缺点是结构紧凑,内部复杂,不利于维护和修理,成本高。

水平对置发动机:其实是V型发动机的衍生,夹角180。

字母“H”用来表示有四缸发动机和六缸发动机。

优点是重心低,体积小,振动小,功率大,缺点是成本高,发动机宽。

3.W型发动机:是两个V型发动机的组合,所以用W表示,V型角度为15(奥迪)。与V型发动机相比,W型发动机的优点是可以使发动机更短,节省空间,容纳更多的气缸,排量更大。

缺点:宽度过大使发动机舱拥挤,导致运行平衡性差。

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