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摘要:雷克萨斯es300h是混动车,混动车。雷克萨斯es300h是雷克萨斯旗下的一款中大型车。其轴距为2870mm,长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm。雷克萨斯es300h采用2.5L自然吸气四缸发动机。雷克萨斯es300
雷克萨斯es300h 2.5L自然吸气四缸发动机最大功率131kw,最大扭矩221 Nm。这台发动机可以在5700转/分输出最大功率,在3600到5200转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的燃油经济性和机动性。
与这台发动机匹配的电机最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆式悬架结构复杂,这种悬架成本比较高。
ES的定位在雷克萨斯产品线中很特殊。
在FR大行其道的豪华家族中,修长的es是唯一一款采用前驱结构的雷克萨斯汽车。
这并不意味着不够豪华,只是这种结构可能更适合北美或者中国大陆,因为这里的人在某些时候会更注重一辆豪车的舒适性,充满运动气质的出色操控品质成为决定性因素中的次要条件;2.ES600并不是一辆华丽的车。
因为雷克萨斯在设计和定位的时候就注意到了这款产品和is的异同。
虽然两者都是雷克萨斯的主力车型,而且都使用6缸发动机,但是完全不同的产品个性决定了es注定要走豪华舒适的路线,而运动和激情则留给了IS让自己出名。
像ES600这样的豪车,在家庭和事业稳定的中年人中会很受欢迎。
很多人选择ES作为自己的第一辆豪车;3.不可否认的是,ES的外观虽然中庸,但对细节和整体风格的把握还是赋予了这款车较高的品质。
源于凯美瑞平台的ES已经完全摆脱了前者的整体风格,取而代之的是高配车型巨大的流线型车身和令人心动的全景天窗。
细长的前大灯和小尺寸的中网具有浓郁的北美风格,而LED尾灯则提升了ES的产品定位。