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摘要:吉利ec718油耗不高,73360左右1。吉利EC718外形美观,车身线条简洁明快;与吉利其他车型相比,内饰做工精细是其明显提升的一大亮点,配置丰富;内部空间整体不错;一般燃料消耗;2.动力基本够用,挡位操控略显笨拙,转弯和倾斜幅度较
吉利EC718外形美观,车身线条简洁明快;与吉利其他车型相比,内饰做工精细是其明显提升的一大亮点,配置丰富;内部空间整体不错;一般燃料消耗;2.动力基本够用,挡位操控略显笨拙,转弯和倾斜幅度较大;整体来说是吉利品牌走向中高端的代表车型。
最大的优点:外观大气;内饰做工和配置好是帝豪EC7的几大优势,也是消费者认可的。
最大缺点:档位略涩;一般权力;3.异响等细节需要进一步完善,这是帝豪EC7的几个不足。
整体外观稳重圆润饱满,车身线条简洁明快流畅,车身比例和谐。
内饰设计传统实用,但做工精细,用料不错,丰富的配置深受众多网友好评。
足够的动力;4.1.6L发动机产值低,2.0L高转速发动机相比对手有一定优势。
整体操控性一般,变速箱一般,挡位略涩,转弯滚大。
配置很多,C-NCAP的安全性能很高。
s店的服务很差;5.油耗比日系车略高,保养费用也不低。
内部空间宽敞,后备箱容积大,但头部空间略小,不适合高个子乘坐。
新帝豪继续生产销售。帝豪是一款紧凑型车,搭载1.5升自然吸气发动机。发动机最大功率80kw,最大扭矩140 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4400 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt具有更好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。
cvt变速箱的结构与普通变速箱不同。齿轮箱内有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢板链可以在锥齿轮上运动,使变速箱可以换挡和扭转。
帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁悬架,结构简单,占用空间小。
并且扭力梁悬架的成本相对较低。
如果对帝豪感兴趣,可以去当地的吉利4s店试试。