哈弗本身的定位是自主品牌经济型入门级硬派越野车,柴油版H5是更受关注的柴油版。
除了越野爱好者普遍喜欢的高扭矩,柴油机本身的质量稳定性也是一个优势。
长城本身是从皮卡和专用车起家的,柴油发动机一直是强项;2.至于H5柴油版的整体质量,只能说车型有点老,硬件精细,耐用,适用范围广,对使用环境要求不高。
但是细节不尽如人意。
毕竟定位和价格摆在那里。
有限的成本主要花在车身结构和四驱系统上。
做工只能说中规中矩。
存在局部异响、做工略粗糙等问题。
3.目前,这辆H5汽车似乎在佛教界出售。
这么多年过去了,一直没有更换,也没有稍作改动。
可能与市场容量有限有直接关系,也可能是公司的精力主要集中在车型上。
其实做新一代也不错,更新设计做细节,保持基本硬件配置,做小号H9,就算定价适当提高。