瓜子二手车买车靠谱吗有谁买过

捷豹真的不值得买吗？什么值得？这辆车值多少钱？随着汽车工业的发展，捷豹品牌正在成为一个负面的代名词。说到“度娘”，十有八九所有涉及捷豹的问题都是负面的。不值钱，买了你后悔，声音不正常，小毛病多，后期成本高。只有感情之类的词冲进你的眼睛捷豹真的不值得买吗？什么值得？这辆车值多少钱？随着汽车工业的发展，捷豹品牌正在成为一个负面的代名词。说到“度娘”，十有八九所有涉及捷豹的问题都是负面的。不值钱，买了你后悔，声音不正常，小毛病多，后期成本高。只有感情之类的词冲进你的眼睛，吓得你三思。但是捷豹的车真的有那么差吗？以你最喜欢的xfl为例。不可否认它确实有一些问题，比如异响，小毛病多，后期成本高，但这并不代表它不值得买，也不代表它是一辆“烂车”。相反，它也有自己的亮点。辨识度绝对够高，捷豹的造型绝对是亮点。在这个bba满大街跑，家族脸横行的时代，捷豹的造型绝对是流量亮点。有了豹头logo和豹尾logo，回头率绝对够用。其次，捷豹xf进口的后放空车一直是槽点之一。国产xfl加长轴距140mm，车身总长129mm，打造舒适的后空车。再加上升降杆、自动出风口调节和“游艇式”环绕设计，整个中控系统无论是颜值还是科技感都很美。再来说说动力。2.0t发动机最大功率低功率版147马力，高功率版184马力。匹配8速手自一体变速箱。这种实力也是相当不凡的。所以在外观、内饰、动力等方面。捷豹没有缺点。但是对于那些“小瑕疵”。Bba真的很出名，但是满大街的同一个段子真的没有自己的光芒。如果你真的喜欢一辆车，就按照自己的观点去做。这不是说你盲从，而是尊重你的态度。捷达定位为纯德系品牌，进一步满足年轻用户的需求。捷达品牌来源于大家熟悉的捷达车型。大众希望借助捷达在中国市场多年积累的口碑，将其品牌和产品快速推向市场。“传承非凡成就，开拓新天地”将是其品牌主张。新品牌logo是一个艺术化的“J”，取自捷达的首字母。整体造型为倒梯形，logo下方有捷达字样，以大众品牌的蓝色为主色调。这也是因为在过去的30年里，捷达这个名字在中国市场获得了无与伦比的信任。作为现代中国移动出行符号，它代表了大众品牌的核心价值。因此，在捷达全新的车标中，“JETTA”的首字母“J”与大众经典的“V”型车架的流线型和动感结合，代表了捷达品牌面对未来和前路的自信和无畏。捷达是德国大众集团旗下大众品牌的全新子品牌，作为一汽-大众(另外两个品牌是大众和奥迪)的第三个品牌投放中国市场。捷达品牌接下来将推出三款车型，一款入门级紧凑型轿车(VA3)，一款紧凑型SUV(VS5)，一款越级紧凑型SUV(VS7)。首款车型为VS5，预计2019年6-7月开始量产，9月上市。轿车和另一款SUV将在稍后推出。

说到省油，相信大家都听说过。其实就是燃油宝，用来弥补汽油的一些特性缺陷(积碳和辛烷值)。在加油站加油时，那里的工作人员经常向车主推销节油宝。但是也有朋友开始质疑节油宝真的有用吗，节油产品是否有效？在汽车中添加节油燃料(清洁说到省油，相信大家都听说过。其实就是燃油宝，用来弥补汽油的一些特性缺陷(积碳和辛烷值)。在加油站加油时，那里的工作人员经常向车主推销节油宝。但是也有朋友开始质疑节油宝真的有用吗，节油产品是否有效？在汽车中添加节油燃料(清洁)可以有效清除发动机中的积碳，尤其是涡轮增压发动机，长期使用后会积累大量的积碳。是时候添加这个清洁省油的宝了。但不代表可以长期使用(5000公里一次)，否则容易堵塞三元催化器，尤其是新车。目前加油站的燃油都会有一定程度的添加剂(清洁度)。新车不会产生太多积碳，没必要加太多省油宝。然后就是另一种节油宝，通过提高燃油的抗爆性能(辛烷值)来降低发动机爆震的概率。也就是说，你的车本身加的是95号汽油，但附近只能找到92号油。但是加油前加一瓶辛烷值省油宝就好了，尽量避免爆震。但如果长期使用这种方法，对车非常不利，容易堆积大量积碳。反之，油耗会增加。总的来说，省油宝还是很有用的。它们是否有效，取决于你是否对症下药。毕竟省油宝有两种。当然，省油宝也不要用得太频繁，就像你刚才说的(堵塞三元催化器，积碳)。我相信你也不希望你的车出问题。大家好，我来回答你关于玉胎尺寸的问题。最佳答案：1.杰德用了两种轮胎，一种是225/45r18，一种是215/50r17。杰德是本田旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4,667mm、1,775mm、1,540mm，轴距为2,760mm。杰德用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。2.杰德的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力，203牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。3.cvt变速箱匹配这台发动机。4.1.8升自然吸气发动机最大扭矩141马力，174牛米。发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4300转/分。发动机采用i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。5.与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。6.杰德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。7.双横臂悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。8.麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，由一个L形控制臂组成。

电瓶修复液有效吗 电瓶修复液是有效的。它能在一定程度上恢复电池容量延长电池使用寿命。 电瓶修复液也叫铅酸蓄电瓶修复液、电池活化剂、电池增容剂等。其主要成分包括钼酸铵、次亚磷酸钠、焦磷酸钠、硫代硫酸钠等化学物质。添加到失效的电动车电池里电瓶修复液有效吗电瓶修复液是有效的。它能在一定程度上恢复电池容量延长电池使用寿命。电瓶修复液也叫铅酸蓄电瓶修复液、电池活化剂、电池增容剂等。其主要成分包括钼酸铵、次亚磷酸钠、焦磷酸钠、硫代硫酸钠等化学物质。添加到失效的电动车电池里能起到恢复电池容量、延长使用寿命、提高电池性能的作用。使用电瓶修复液后经过一次完整的充放电过程行驶里程能增加 5 到 15 公里。经过七次这样的充放电循环电池容量甚至能恢复到原来的 90%以上从而延长电池使用寿命约一年。不过要注意的是修复液的效果因成分不同而有所差异。而且不是所有情况都适合用修复液。对于老化很严重的电池修复效果可能不太好只能维持很短时间。目前汽车行业用的富液型铅酸电池能补充电解液电动自行车用的是贫液型铅酸蓄电池原则上只能补充少量蒸馏水。如果把富液型铅酸电池的电解液加到电动自行车的铅酸电池里会引起电池短路发热自放电导致电压下降最终损坏。对于有一定动手能力的用户电动自行车的铅酸电池使用一年半到两年时可以尝试人工添加适量蒸馏水。20AH 电池每孔加 10ml 以内12AH 电池每孔加 6ml 以内加多了反而会让电池失效。总之电瓶修复液在一定条件下有用但要谨慎使用不能盲目相信市面上的产品。如果您不确定是否适合使用建议找专业的维修人员进行处理。新手调座椅记住这些就够啦座椅高低调节要根据自己身高来头顶距离车顶一拳左右为宜。如果个子矮就调高些高个子则避免头碰车顶适当调低。靠背角度调节大约在 110 度到 120 度之间保持正常坐姿头部距离头枕一拳位置。既不能太正太累也不能太倒太舒服找个平衡。座椅远近调节把脚放在刹车踏板上膝盖与转向柱一拳距离能顺畅正踩刹车斜踩油门。踩油门时腿不能完全伸直要有一点弯曲弧度。头枕高低调节后脑中心对着头枕中心点后脑与头枕保持大约两根手指的距离。方向盘调节打开调节开关正常坐姿下双手握住方向盘 39 点感觉舒适不挡仪表盘。调好后双手腕处刚好在方向盘 39 点位置或两手掌根刚好触摸到方向盘 12 点处。后视镜调节左镜车身位于镜面宽度 1/5地平线位于镜面高度 1/2 且能看到前门把手右镜车身位于镜面宽度 1/5地平线位于镜面高度 2/3 且能看到前门把手中镜以能看到后窗玻璃四角为准。总之新手调座椅先按“座椅高低、靠背角度、座椅远近、头枕高低”顺序和“三拳两腕”标准粗调再综合微调保证驾驶舒适且操作方便。多实践摸索找到最适合自己的座椅位置提升驾驶体验和安全性。

机油不是危险品。 它不具备易燃、强腐蚀性、易挥发性、不易包装性和不易储运性所以无需按照危险品运输和储存的规定来操作。 危险物品是指在生产、储存、装卸、运输过程中因其化学、物理或毒性特性易导致火灾、爆炸或中毒可能造成人身伤亡和财产损机油不是危险品。它不具备易燃、强腐蚀性、易挥发性、不易包装性和不易储运性所以无需按照危险品运输和储存的规定来操作。危险物品是指在生产、储存、装卸、运输过程中因其化学、物理或毒性特性易导致火灾、爆炸或中毒可能造成人身伤亡和财产损失的物品像危险化学品和放射性物品等。而危险品的分类众多包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃化学品和遇湿易燃化学品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品等。机油虽然属于油但不像汽油柴油那样能燃烧不属于易燃易爆品。机油属于危险品里的一般固体废物。机油即发动机润滑油由基础油和添加剂组成基础油是主要成分决定了基本性能添加剂能弥补和改善基础油的性能。机油在发动机当中有着重要作用堪称汽车的“血液”能冷却、密封、防漏、清洁、减震、润滑、减少磨损、防锈和防腐蚀以及保护部件。机油在发动机内运转时能将发动机零件上的杂质带回机油箱不断冲洗零件减少脏东西。机油的换油周期国外一般一万公里才更换。由于国内路况较差国内厂商普遍将更换周期提前至 7500 公里、5000 公里。但只要油色清晰油位不低于最低液位没特殊情况不用这么频繁换油。机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型。“S”字母开头代表汽油发动机用油规格有多种“C”字母开头代表柴油发动机用油规格也不少。如果两个都有如 SM/CF则表示此机油为汽柴通用型。总之机油不是危险品但也要确保安全储存和运输避免污染环境。CRV 一般指的是铬钒钢是以铬和钒为主加元素的合金钢。这种材质硬度高耐磨性出色。常被用于制造机器阀门的弹簧、机器活塞的弹簧以及安全阀的弹簧等。因为其高强度和硬度制成的弹簧不易折断能很好地满足大型机械的性能要求也适用于制造坦克的履带板、六角扳手等。铬钒钢常用的主要有 20CrV、40GrV 和 45CrV。需要注意的是如果铬和钒不是合金化的主加元素只是在合金钢中少量添加那就不能称为铬钒钢此时铬和钒只能算无害的偶存元素。本田 CRV 这款城市经典 SUV 车型整车采用的也是铬钒钢材质。其车体材质为钢强度高刚性和稳定性好。在出现交通事故时能维持车身不出现变形有效分散撞击能量起到良好的保护作用。CRV 底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合前悬挂除轴承座为铸铁材质其余连接杆均为钢制。发动机下方有护板前悬挂下摆臂通过橡胶衬套和副车架连接副车架通过螺栓与车身连接下摆臂采用镂空处理降低簧下质量提高响应速度。后悬挂轴承座为铝合金材质其余连接杆均为钢制材质后悬挂质量较轻响应快速。在选购钢管时要注意选择色泽一致、内外壁光滑平整且无气泡、凹陷、杂质等缺陷的产品。同时要看产品标识是否齐全最好购买同一品牌的管材和管件以免因原料不同影响熔接效果导致长期使用中出现熔接处渗漏的问题。

自动挡的车通常比手动挡的车贵。同一品牌、同一档次的车自动挡车型一般会高出 1 到 2 万元左右。这是因为几个关键原因。 首先变速箱结构大不同。自动挡车型配备了控制电脑等设备内部结构复杂制造工艺也更精细而手动挡车型没有这些所以成自动挡的车通常比手动挡的车贵。同一品牌、同一档次的车自动挡车型一般会高出 1 到 2 万元左右。这是因为几个关键原因。首先变速箱结构大不同。自动挡车型配备了控制电脑等设备内部结构复杂制造工艺也更精细而手动挡车型没有这些所以成本相对低。其次配置有差别。自动挡汽车操作简单但内部构造比手动挡复杂得多比如在城市拥堵路况下自动挡的驾驶舒适性更高。还有后期维修保养方面自动挡车型的费用普遍高于手动挡。不过自动挡车型也有很多优点。操控性出色尤其在走走停停的路况中让驾驶更轻松。虽然自动挡车价格稍高但对于很多消费者来说它的便利性和舒适性是值得多付出一些成本的。在学车时自动挡也相对简单只需控制好油门和刹车就行不像手动挡需要掌握离合器操作和换挡技巧。总之自动挡车价格高有其合理的原因。大家在选择时可以根据个人需求和预算来决定是购买自动挡还是手动挡车型。如果您更注重驾驶的便利性和舒适性且预算充足自动挡是不错的选择若您追求经济实惠和驾驶乐趣手动挡可能更适合您。后桥速比就是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴旋转角速度之比也等于它们的转速之比。 后桥里有一组起减速增扭作用的齿轮。比如说传动轴转 4.11 圈后轮才转 1 圈。计算方式一般是主减速器从动齿轮齿数除以主减速器主动齿轮齿数。像从动齿轮齿数为 43 个主动齿轮齿数为 16 个那后桥速比就是 43÷16 约等于 2.688 。 后桥速比大小影响车辆性能。速比大车速慢但力气大适合爬坡、重载比如 6.83 的速比。速比小车速快但力气小像 3.89 的速比适合追求车速。 在卡车中还有轮边减速桥它的主减速器比单级减速桥尺寸小通过性好轮边还有减速器能更好降速增扭让轮上驱动力更强速比能达到 5.0 、 6.0 以上。 不同路况和工况需要不同的速比。比如在高原最佳传动比可能是 4.3 在平原可能是 4.1 。选对速比能让发动机在最佳工况工作减少齿轮传动磨损。 总之后桥速比很重要要根据实际情况选才能让车性能好。比如经常跑山路重载就选大速比常跑高速追求速度就选小速比。