它是手动的而不是自动的。
除了手动挡的灵活舒适外,还能提供不间断的动力输出。
3.传统的手动变速器使用离合器。换挡时,驾驶员要踩离合踏板,使不同档位的齿轮啮合。换挡时动力中断,使输出性能断断续续;4.工作原理:顾名思义,动力换挡的关键技术在于双离合器,即有两个离合器,其中一个负责奇数挡(3、5、7挡),另一个负责偶数挡(2、4、6挡)。
可以想象两个手动变速箱的功能合二为一,内置一个系统,没有液力变矩器和行星齿轮组;5.从齿轮部分来看,因为有同步器,所以乍一看像手动挡,但不同的是,它使用了“双”离合器来控制发动机动力的通断。
这两个自动控制的离合器,由电控和液压驱动,可以同时控制两套离合器的工作。