散热器材料都是金属类型的,其中又以铝和铜为主,铝质散热器通常用于乘用车,由于铝本身的特性质量轻的优势远大于其他材质,而被广泛采用,尤其是在轿车与轻型车领域。铜质多用于大型商务车,随着铜质制造技术的快速发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面显露出很大的优势。我国目前是朝硬钎焊生产的铝散热器方向发展,在一些欧美国家,他们从环保的角度考量,多采用铝制散热器。总之,还是根据不同材质的特点,以及现有的生产技术,选取合适的散热器材用于适当的车型。
散热器是发动机的保护装置,没有散热器的发动机就像时刻处于“三伏天”的人,无法安定工作,更何况发动机的热量又是极高的,只发热而无法散热,就会烧毁其本身的。为避免出现此种情况,平时还是要注意多检查保养,尤其是开了几年的车子,要多多留意。