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摘要:大众甲壳虫是由费迪南德保时捷设计的。为了生产甲壳虫,希特勒建立了一家名为大众的工厂。这是第一辆大众汽车。第一辆大众汽车是由保时捷设计的。甲壳虫也是保时捷911的原型。第一代甲壳虫采用了后风冷发动机,保时捷911也采用
为了生产甲壳虫,希特勒建立了一家名为大众的工厂。
这是第一辆大众汽车。第一辆大众汽车是由保时捷设计的。
甲壳虫也是保时捷911的原型。
第一代甲壳虫采用了后风冷发动机,保时捷911也采用了这种设计。
所以,甲壳虫是保时捷911的原型。
没有甲壳虫,就没有保时捷911。
保时捷已经成为大众集团的子公司。
保时捷911跑车在全球拥有众多车迷,保时捷911采用后水平对置发动机设计。
保时捷911的操控性非常好,这款车的过弯性能非常出色。
保时捷也有一些豪车,比如卡宴,Panamera。
如果你对保时捷感兴趣,可以去当地的保时捷4s店试驾。
开保时捷感觉真好。
大众旗下有很多子品牌,比如保时捷、奥迪、兰博基尼、布加迪、斯柯达、宾利等等。
事实上,兰博基尼属于奥迪,奥迪还收购了意大利摩托车制造商杜卡迪。
大众在中国销量很高,口碑也很好。
大众甲壳虫是大众旗下的一款紧凑型车。
其长宽高分别为4288mm、1825mm、1488mm,轴距为2538mm。
大众的1.2升涡轮增压发动机最大功率77kw,最大功率转速5000到6,000 rpm,最大扭矩175 Nm,最大扭矩转速1500到3,500 rpm。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大功率转速250 Nm。
发动机最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1500至3500转/分。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合器变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档,另一个离合器用来控制偶数档。
大众甲壳虫前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。