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摘要:相信大家都听说过dsg双离合变速箱,它的快速发展得益于大众的推荐。2002年,它在法国勒沃库森首次向世界展示了这项技术创新。但近年来大众dsg变速箱故障率明显上升。这是怎么回事?你的车被抓了吗?大众dsg变速箱常见故障涉及迈腾、大众朗
大众dsg变速箱常见故障涉及迈腾、大众朗逸、高尔夫6等。重点是DSG变速箱机电工程控制模块的常见故障。据统计,关于大众DSG变速箱的报道比例很大。大众引以为傲的著名的DSG双离合变速箱,已经不再是尖端科技的含义,而成了“常见病、陋习”的代名词。
DSG变速箱常见故障:双离合器一般有两种:6速湿试和7速干试。7速DSG的购买者反映,通过升级变速器手机软件、更换变速器油,换挡顿挫、加速振动、异响、故障警示灯等现象仍未完全消除。回过头来看,6速湿试双离合的故障率比7速少很多。
许多购车者都表示,制造商一直在向公众宣布召回这种困难的汽车系列。仅仅因为代理商完全免费更换高难度零件,就让高难度汽车原地踏步,这是极其不负责任的行为。
虽然我们可以看到大众对DSG问题采取了一些行动,更换了DSG的全流程或部分,甚至增加了质保,但我们必须进行技术改进,彻底消除国产DSG变速箱的问题,让客户对DSG有信心。
大众dsg变速箱常见故障涉及迈腾、大众朗逸、高尔夫6等。重点是DSG变速箱机电工程控制模块的常见故障。据统计,关于大众DSG变速箱的报道比例很大。大众引以为傲的著名的DSG双离合变速箱,已经不再是尖端科技的含义,而成了“常见病、陋习”的代名词。
DSG变速箱常见故障:双离合器一般有两种:6速湿试和7速干试。7速DSG的购买者反映,通过升级变速器手机软件、更换变速器油,换挡顿挫、加速振动、异响、故障警示灯等现象仍未完全消除。回过头来看,6速湿试双离合的故障率比7速少很多。
许多购车者都表示,制造商一直在向公众宣布召回这种困难的汽车系列。仅仅因为代理商完全免费更换高难度零件,就让高难度汽车原地踏步,这是极其不负责任的行为。
虽然我们可以看到大众对DSG问题采取了一些行动,更换了DSG的全流程或部分,甚至增加了质保,但我们必须进行技术改进,彻底消除国产DSG变速箱的问题,让客户对DSG有信心。