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摘要:其实KeyiS不是车。同时也没有叫KeyiS的品牌车。唯一能上车的就是钥匙!没错,就是竞技赛车用的快拆方向盘。因为常用来改装方向盘,所以可以安装配得上底座的方向盘。(不知道大家是不是在网站上看到一个视频后就来这里问了?赶紧承认吧!o(
(不知道大家是不是在网站上看到一个视频后就来这里问了?赶紧承认吧!o(* ̄︶ ̄*)o)
关于方向盘快拆,大家都想说。
不要在网上看到热门视频后,用同样的快拆方向盘改装自己的车辆。
由于快拆方向盘多用于竞技比赛,为了更好的减轻重量,简化结构,这款方向盘不会配备汽车安全气囊自动控制系统等电子设备。但如果我们常见的车辆也改装快拆方向盘,一旦发生安全事故,驾驶员无法得到汽车安全气囊的维护,那么结果将难以预料。同时,我国交通法规中也往往不允许擅自改装方向盘。
这里可能有人会问,他们的竞技车不是风险更大吗?为什么还在用没有汽车安全气囊的快拆方向盘?
首先,先不说竞技赛车的车身框架都通过了独特的加强方案。看比赛时,车上哪个赛车手驾驶设备不全?帽子、赛车服、橡胶手套都是防刮材料。同时这款车使用的安全带也是防御性更强的四点式安全带。
起亚是什么水平?
起亚的产品几乎都是性价比很高的家族式车型,属于低档车型。一般在国内看到的合资车型都是东风-大悦起亚,包括K2、福瑞迪、K3、沈凯、K5等。SUV,智跑,KX5等。起亚的造型设计还是遵从中国客户的审美标准,普遍有失偏颇。配套的硬件配置也很丰富好用,外放价格的重点也在那一边,所以起亚的诚意很足。
起亚在中国的现状
起亚在中国市场的表现只能用“惨”来形容。2016年,起亚在东风大悦的年销量突破6-5万辆,成为起亚在中国市场有史以来的最高。2017年突然跌到低谷,只有三六万辆。这几年,你走在路上,有没有看到起亚的车型减少了很多,甚至包括现代。
起亚卖不出去的部分原因是前期没有找到自己的精准定位,推广力度明显不足。很多人甚至不知道有这么一辆车。大家都想买更豪华的德系车,质量更好的日系车,或者性价比更高的合资SUV。目前汽车市场的竞争确实变得激烈了,或者可以说是处于普遍的萧条之中。中国人喜欢面子,喜欢知名品牌,喜欢技术,这些都不像起亚的。像起亚这样的知名品牌,只能说很难重新获得影响力。