智能节能辅助系统软件的关键是对自动变速器的档位、速度、进气口、速度、制动系统、变速器温度进行组合、区分和分析。在行驶过程中,这些都直接关系到汽油和柴油的消耗。然后各部件的控制器将采集到的信息发送给ECU,ECU控制模块计算出最佳的汽柴油量,并控制电动执行器将相应的多余油给汽车发动机做功,使油耗相对于一般驾驶模式合理降低。
一般汽车在N、P挡和手动模式下,汽车的eco都会失效,电脑会自动控制汽车的优先模式。如果需要大扭矩输出,eco也会失效。比如车辆上坡,车辆的ecu会自动切换到所有正常模式,然后eco会暂时失效,让车辆达到要求的驱动力。如果汽车在高速公路上,速度超过120km/h,汽车上的eco模式也可能无效。关键是车内的ECU会先把速度考虑进去,因为车是高速行驶的。