汽车中经常遇到的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统、非全时四驱系统和适时四驱系统。
一辆配备适时四驱系统的车,基本上不会四个轮子都一直处于动力状态。这种车大部分时间基本都是两驱,遇到特殊路况才四驱。
当一辆装有适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时,是由电脑来调节的,而不是由驾驶员来调节。
配备了兼职四驱系统的汽车允许驾驶员调整四驱系统的模式。大部分硬派越野车基本都采用了兼职的4wd系统。
大部分配备兼职四驱系统的车都有三种模式:高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,车轮上的扭矩会增加,可以提高越野性能和脱困能力。
兼职四驱结构复杂,四驱系统重量大,空余空间大。
大部分普通轿车和城市SUV都不能使用兼职四驱系统。