作为现代汽车电子的核心部件之一,汽车中可能有多个ECU电子控制单元,每个单元管理不同的功能;ECU系统之间有信息交换;2.虽然整车上的控制系统越来越复杂,但它仍然必须具备——微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)和整形、驱动等大规模集成电路的最基本结构。
从外观上也很容易认出,——发动机的电喷系统中有一个方盒子状的控制元件,就是ECU;3.元件周围有很多细槽,用来连接很多输入输出电路。
与其他电子控制元件一起构成汽车的大脑神经中枢系统,监测各种输入数据(如制动、换挡等。).
)以及汽车的各种运行状态(加速、打滑、油耗等。).
)并根据预先设计的程序计算来自各种传感器的信息。
处理后,它将所有参数发送到所有相关的执行器,并执行所有参数。
4.原来的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的,所以是狭义的发动机控制单元。
未来会开发越来越多的电子系统,包括控制底盘的(ESP、ABS、ASR)和控制变速器的(自动变速器的TCU)。
所以这些控制单元统称为电控单元,也就是广义的ECU。