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摘要:20万元以内的高性价比车20万元以内的高性价比车型很多,包括迈腾、速腾、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特:18.98万。这两辆车是兄弟。自从被引进中国以来,它们享有很好的声誉。配置一直比较高,也有商家愿意买帕萨特当门面。德系车的质量
20万元以内的高性价比车型很多,包括迈腾、速腾、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特:18.98万。这两辆车是兄弟。自从被引进中国以来,它们享有很好的声誉。配置一直比较高,也有商家愿意买帕萨特当门面。德系车的质量和保有率还是很值得信赖的。提速33.36万到15.98万斯柯达在国内一直比较低调。业内流传着一个笑话“认识大众的都买了斯柯达”,因为斯柯达相当于换了大众的壳。底盘、变速箱、发动机和大众出自同一个平台。快送材质厚实,配置丰富,价格相对低廉。克里:18.28万。丰田曾经有过这样的广告“哪里有路,哪里就有丰田车”。可见丰田对自主品牌的品质充满信心。凯美瑞作为日系车,在油耗和隔音方面都取得了不错的成绩,保养费用也相对低于美系和德系车。ATS-l:18.88凯迪拉克,二线豪华品牌,入门级279马力后驱,8速变速箱,标配Bose音响系统,对于一些爱玩车的年轻人来说,还是挺有诱惑力的。因为即将置换,优惠幅度巨大,跌破20万元价位。
20万元以内的高性价比车型很多,包括迈腾、速腾、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特:18.98万。这两辆车是兄弟。自从被引进中国以来,它们享有很好的声誉。配置一直比较高,也有商家愿意买帕萨特当门面。德系车的质量和保有率还是很值得信赖的。提速33.36万到15.98万斯柯达在国内一直比较低调。业内流传着一个笑话“认识大众的都买了斯柯达”,因为斯柯达相当于换了大众的壳。底盘、变速箱、发动机和大众出自同一个平台。发货材质厚实,配置丰富,价格相对较低。克里:18.28万。丰田曾经有过这样的广告“哪里有路,哪里就有丰田车”。可见丰田对自主品牌的品质充满信心。凯美瑞作为日系车,在油耗和隔音方面都取得了不错的成绩,保养费用也相对低于美系和德系车。ATS-l:18.88凯迪拉克,二线豪华品牌,入门级279马力后驱,8速变速箱,标配Bose音响系统,对于一些爱玩车的年轻人来说,还是挺有诱惑力的。因为即将置换,优惠幅度巨大,跌破20万元价位。