2017款别克gl8发动机号在哪里

2017款别克gl8发动机号在哪里(别克gl8车型介绍)

别克GL8

23.29万起

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别克GL8发动机型号为6517，车辆使用的是2.5L直喷自然吸气发动机，而不是老款的2.4/3.0L自然吸气发动机。虽然这台2.5L发动机的动力还远远落后于3.0L，但总体上还是能满足日常使用需求的。同时，经过缸内直喷、启停协调等一系列优化后，GL825S的油耗也较老款有了较大的进步，整体油耗下降了16%。

GL8的第一个优势就是“大”。5米多的队长只有三排座位，腿空房间大到没人抱怨。第二个优点是“安静”。汽车行驶时的风噪、路噪、发动机噪音都很低，给人一种豪车的感觉。高速公路上的长途旅行是GL8最好的项目。就MPV标准而言，它的动力也非常出色。但是遇到绕行时，它的悬挂无法很好的支撑巨大的车身，而且会有较大的摆动幅度，很容易让乘客晕车。第三个优点是动力充足。别克GL8搭载2.0T涡轮增压器，最大功率191kW/5400rpm，峰值扭矩350N·m/2000-5000 rpm。功率提升高达95.5kW/L，百公里加速仅需9.1-9.3秒。第四个优点是质量稳定。别克GL8质量稳定，质量问题少。第五个优点是有充足的储物空间空。很多5+2车型需要把第二排座椅翻起来才能坐在第三排。而且，基本上如果第三排还有人，就不会有行李了。别克GL8就不是这样了，就算是满了，在后备箱放点行李也不是问题。最后一个优点是性价比高。作为合资品牌MPV，别克GL8的空空间和动力比同价位的其他车型都要多。

2017款别克gl8变速箱型号(20款别克gl8是哪种变速箱)

目前别克GL8车型采用6速DSS智能变速箱，型号:6T45E，匹配2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机，动力输出与老款车型相同，但燃油经济性好很多，故障率小，性能稳定可靠。

从变速箱来看，相比第一代6AT有了很大的进步，快速加速时乘坐舒适性非常好。但由于车辆较重，发动机排量较小，齿轮123之间的升档要顺畅得多，齿轮321的降档过程可以说得到了很大的改善，不再有第一代人第一档会降低的感觉。但是一直被诟病的急减速急加速的情况也改善不了多少，还在角落里。转弯后想深踩加速的时候，真的做不到，也不敢踩，因为深踩没用，只有发动机的轰鸣声，速度提升不了多少。8 GLZun 3.0L的6AT换挡非常平顺。虽然档位数少，优秀的调校控制了较大的换挡连接间隙，但油耗差。以90 km/h巡航时速度已经达到2000rpm，以120 km/h巡航时速度已经达到2600rpm，即使搭载V6发动机，在这个速度下也没有静音。况且，这款第一代GL8的V6发动机已经到了它的老年。虽然与6517的3.0LV6发动机相比，增加了可变气门正时系统，但已经力不从心了。在北京，纯城区油耗基本维持在17L左右，正常高速很容易突破百公里12升。