对于烧油,通常有两种说法。一种是流行的说法,机油消耗太快,需要在一个保养周期的中间添加机油。我们没有知道石油消耗过快的原因,而是简单地想到了燃烧石油。另一种是专业的烧油说法,意思是油进入气缸燃烧,被消耗掉。目前没有骑手反馈雷克萨斯UX在烧油。
“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器,导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够,会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废,导致维修成本大幅增加,甚至出现事故隐患。在频繁启停的交通状况下,很多车主反映自己的车“烧油”,因此有必要了解烧油的危害、辨别和避免方法。
一、汽车降温,烧机油:每天早上第一次停车时,后排气管会冒出浓浓的蓝色烟雾。一段时间后,蓝烟消失,类似的情况当天不会再发生。
二、加速时烧油:车辆行驶时驾驶员猛踩油门或车辆停放猛踩油门时,排气管排出大量蓝烟。说真的,当司机在车辆行驶过程中猛踩油门时,司机可以从排气管侧的反射器看到蓝色的烟雾。
三、给车辆加满油“烧油”现象,让车主开1000公里再去维修站称一下机油滤清器,然后加满油,再让车主开1000公里。重复这个过程3次,得到一个平均值。经过磨合期后,机油的正常消耗量一般可以达到1000公里/0.3升。如果超过标准,就会有油燃烧。