截至今年,江铃汽车与福特的合作已经超过20年。作为这20年的见证者,全顺也发展到了第六代车型。在刚刚过去的2015年,全顺系列车型累计销量达到66,815辆,位居欧洲轻客细分市场第一。今年,公交将迎来一场变革。网通社从江铃福特获悉,全新福特全顺将于今年上市。新车外观采用了全新的设计风格,动力方面,换成了排量更低的2.0升GTDi涡轮增压发动机。目前这款发动机已经国产。
新全顺将搭载ECOBOOST4G20B5L的2.0升GTDi涡轮增压发动机,额定功率149KW。这款发动机采用缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术,已在江西南昌小榄工厂投产。这款来自福特的EcoBoost发动机已经安装在蒙迪欧、金牛座等高端车型上。
目前国内市场使用小排量增压发动机已经成为一种趋势,并不局限于轿车、SUV、MPV等乘用车,在以轻客为代表的商用车领域也逐渐普及。经典全顺搭载2.4升自然吸气发动机,最大功率125 kW。搭载全新2.0T涡轮增压发动机的新全顺比现款车型的2.4升自然吸气发动机最大功率提高了24 kW。
在全顺系列所在的细分市场,南京依维柯和SAIC大通V80也有不错的销量。去年两款车累计销量分别达到40720辆和21068辆。目前以上两款产品主要是柴油发动机,没有搭载汽油发动机。不过新全顺增加了2.0T涡轮增压汽油发动机,新全顺在产品选择上更有优势。
外观方面,新全顺采用了全新MPV——国产途锐欧的造型风格。由于定位不同,两款车在外观细节上有所不同。全顺前后保险杠为黑色,四轮为钢制轮圈,尾门为分体式,整体风格更注重实用性。目前全顺系列有多种产品类型,包括短轴版和长轴版,车顶也有很多种。以短轴中顶车型为例。车身长宽高分别为4,974 * 2,032 * 2,061mm,轴距为2,933mm。(网通社2016年2月25日北京报道)
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