文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:通常,齿轮旁边有一个AUTOHOLD buttON。如果您按下它,系统会提示您开机。这时,你可以正常驾驶。等红绿灯时,你可以松开刹车,直到汽车停下来。这时,自动泊车将启动。你不需要踩刹车或者紧紧抓住P,离开的时候踩油门就行了。
通常,齿轮旁边有一个AUTOHOLD buttON。如果您按下它,系统会提示您开机。这时,你可以正常驾驶。等红绿灯时,你可以松开刹车,直到汽车停下来。这时,自动泊车将启动。你不需要踩刹车或者紧紧抓住P,离开的时候踩油门就行了。
当车辆暂时停车,短时间后需要重新启动时,这种情况下的停车将由ESP控制的制动器完成。电脑会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆的打滑趋势做出判断,并对车轮施加适当的制动力,使车辆静止不动。这个制动力刚好够让车辆停下来,但不要太强,这样再踩油门的时候就不会有太严重的向前运动。
当临时停车超过一定时间限制时,制动系统将转向后轮机械停车(开启电子手刹)以取代之前的四轮液压制动。当车辆即将前进时,电子系统会检测手动变速箱车辆的油门踏板力和离合器踏板的行程,以确定制动器是否松开。
有了这个功能,就可以避免使用手刹或电子手刹来简化操作,自动变速箱车型也不需要频繁地在D到N和D到p之间来回切换,简化操作,获得便利的同时,减少“碾压”带来的事故。但为了保护环境,减少传动系统的磨损,自动变速箱车型最好短时间停车或在合适的时间换到N挡。
只要按下自动保持按钮,相应的自动驻车功能就会启动。AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等待红灯或停车上下坡时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档,也不必一直踩刹车或使用手刹,车辆始终处于静止状态。当需要解除静止状态时,只需轻敲油门即可解除制动。
自动驻车的英文名是AUTO HOLD,是自动为你拉手刹的功能。启动此功能后,比如在红绿灯处停车,相当于不拉手刹。该功能特别适用于上坡和下坡以及频繁的起步和停车。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练的油门和离合器才能平稳起步。而自动保持自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。启动时,驻车控制单元计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、加速踏板传感器等提供的信息。,当驱动力大于行驶阻力时自动松开驻车制动,使汽车平稳起步。自动泊车功能非常实用,确实方便了经常在城市中走走停停的车主,同时也减少了一些因瘫痪而造成的不必要的事故。