1、轮胎及轮圈
高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少,从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比,锻造合金圈重量更轻、强度更高,同时造价也更高。
2、改进节气门
节气门的改进方式有2种:①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进。②将单节气门改为多节气门,这是针对跑车、赛车而言,改进方法是在每个进气管各自装一个节气门,这种结构也
称多喉直喷式。多喉式相比与单喉式充气效率提高很大,但改进成本也较大。
3、更换喷油器
在发动机进行了大幅改进之后,如果高速时所需的喷油时间比发动机一个进气行程的时间还长,就会造成喷油器持续的喷油也无法提供足够的油量,这时就需更换更大喷油量的喷油器了。
4、火花塞
将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。
5、燃油调节阀
原厂回油阀一般为2.5~4千帕,车型不同压力值也不同,且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升,在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。