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摘要:干式双离合的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。 干式双离合变速箱换挡速度更快,但是散热性能不好,可靠性和稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。 湿式双离合变速箱的换挡
干式双离合的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱换挡速度更快,但是散热性能不好,可靠性和稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。
湿式双离合变速箱的换挡速度要比干式双离合变速箱慢一点,但是可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱更好,散热性能也比干式双离合变速箱更好。
湿式双离合变速箱能承受的扭矩是更大的,所以一般的干式双离合变速箱都会与动力较小的发动机匹配使用,一般的湿式双离合变速箱都会与动力较强的发动机配合使用。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是这种变速箱拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。
双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快。但是,这种变速箱也是有缺点的,那就是在低速行驶时会出现抖动和顿挫现象。
双离合变速箱在某些工况下换挡平顺性是不好的。
at变速箱的换挡平顺性是比较好的,有一些高性能at变速箱的换挡速度也是与双离合变速箱差不多的。
探岳2019款280TSI版本,发动机型号为EA211。
280TSI版本在动力方面,搭载1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250N·m。
探岳2019款330TSI、380TSI版本,发动机型号为EA888。这是第三代EA888发动机,跟途观L、帕萨特等车型一样。这台发动机在轻量化、燃油经济性、稳定性方面都有较大改进。
330TSI、380TSI版本在动力方面,搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机。
其中330TSI版本为2.0T低功率版本,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩320N·m;380TSI版本为2.0T高功率版本,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350N·m。
外观方面,探岳将分为普通版和R-line版本两种造型,其中普通版前保险杠下方配备镀铬材质装饰的进气口,两侧带有横向的LED日间行车灯。而R-line版本的保险杠则采用贯穿式设计,看上去更具运动感。