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摘要:自动挡车启动时,挡位在N或在P都可以。不过现在有很多车辆挡位不在P挡无法点火。 P挡点火或是N挡点火,都是一样的,都不会对变速箱造成损伤。 网上有一种说法,说是P挡点火后,到达N挡需要经过R挡(倒挡),当经过R挡的
自动挡车启动时,挡位在N或在P都可以。不过现在有很多车辆挡位不在P挡无法点火。
P挡点火或是N挡点火,都是一样的,都不会对变速箱造成损伤。
网上有一种说法,说是P挡点火后,到达N挡需要经过R挡(倒挡),当经过R挡的时候变速箱会受到一次反向冲击,这样做会损伤变速箱。这个说法是没有任何科学依据的。
首先,只要不在R挡停留,变速箱是不会产生换挡动作的。现在的自动挡换挡,不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡,而是靠变速箱控制系统(简称TCU)。变速箱控制系统(简称TCU)收到挡位信号后,进行计算然后再作出换挡决定。
由于经过R挡时速度很快,信号一闪而过。所以TCU就会判断驾驶员并不是要换入R挡,只是正常经过而已。当在D挡停留后,TCU收到信号,才会做出换挡决定。
其实说白了,P挡就是N挡,只不过挂入P挡的时候,变速箱里的一个棘爪将变速箱输出轴锁死,防止车辆移动。而挂入N挡则没有这个动作,车辆还是会受到外力而移动。
法律分析:按照法律规定,(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
法律依据:《中华人民共和国交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。