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法律分析：不能。在我国，未成年人是指未满十八周岁的公民；在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。法律依据：法律分析：不能。在我国，未成年人是指未满十八周岁的公民；在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁三)不得醉酒驾驶四)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车九)自行车、三轮车不得加装动力装置十)不得在道路上学习驾驶非机动车。法律分析：交通事故造成人员伤亡的话，可能不仅仅是赔偿的事情，还可能判处刑事责任，而其中又与交警部门出具的事故责任认定书紧密相关。如果真的有刑事责任，那么积极争取受害人家属的谅解，以及缓刑等才是关键。交通肇事罪刑期的多少是与事故造成的伤亡情况、公共财产损失情况以及其在事故中所承担的责任、肇事方的态度表现等息息相关，不同的事故后果与不同的事故责任相结合，法定的刑期也会有所不同。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

法律分析：不可以。机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行法律分析：不可以。机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。法律分析：C1的驾驶资格证并不是永久有效的。如果是第一次申领驾驶资格证的话，期限是6年，那在驾驶证到期的时候，就可以到车管所重新换一个驾驶资格证了。在满了6年还一直没有到车管所换证的话，驾照是会被直接吊销的。就是在驾驶资格证到期后的三个月还可以进行换证，就是第一次使用期限为6年，6年满了之后还有三个月的时候可以到车管所换证。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

问界 M7 标配是没有投影的。 不过问界 M7 大五座放倒前排双座椅搭配投影仪和幕布就能即刻开启 VIP 私人影院的浪漫体验。但要注意的是投影仪及幕布需单独购买。 问界 M7 作为一款大空间 SUV 在空间利用上有很多出色的设问界 M7 标配是没有投影的。不过问界 M7 大五座放倒前排双座椅搭配投影仪和幕布就能即刻开启 VIP 私人影院的浪漫体验。但要注意的是投影仪及幕布需单独购买。问界 M7 作为一款大空间 SUV 在空间利用上有很多出色的设计。比如放倒副驾及二排座椅能装下 2.8m 皮划艇或滑雪板等户外运动装备单人出行能尽享自由。放倒二排座椅后后备箱容积扩展至 1619L 可同时容纳 2 个 20 英寸自行车及 2 个 30 英寸路冲板及各类运动设备。在智能化方面问界 M7 也有很多实用功能。鸿蒙智能座舱 3.0 超级桌面海量手机应用一触即达还有 HUAWEI MagLink 魔吸车载接口能实现前后排多屏、多设备联动。HUAWEI ADS 2.0 全新升级障碍识别更精准复杂交通场景也能安全畅行还有全向防碰撞系统守护更全面。此外鸿蒙智行官微宣布问界系列车型获得 OTA 升级新增“一键观影”模式和 AR HUD 观影功能不过这些功能可能需要车辆具备相关配置。总之问界 M7 虽然标配没有投影但通过搭配购买相关设备和其自身的优秀配置能为用户带来丰富多样且舒适便捷的使用体验。问界 M7 提前转移车商是因为广东永奥投资集团有限公司旗下 80 多家汽车品牌门店暴雷倒闭银行扣押了 4S 店的车辆包括尚未交付给消费者的车辆。事发后问界用户中心迅速行动提前转移了 31 台尚未交付给用户的车辆。华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场主动和银行方面沟通转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证。问界能够如此快速且有效地应对这一危机主要得益于其高效的应急处理机制。在永奥集团深夜刚爆出老板跑路的消息后问界的相关人员迅速确认具体门店和情况当天凌晨就跟另一家店沟通不到 12 个小时就把所有大定车辆全部转到这家用户中心并且要求永奥集团确认处理方案还跟另一家用户中心已经开始协商接手细节。问界这一积极主动的举措保障了用户的权益避免了用户遭受损失。这也展示了问界在面对突发情况时的担当和对用户负责的态度。后续问界将安排这 31 位用户在另外一家 AITO 问界用户中心完成交付并逐一通知用户后续解决方案。

华为汽车问界 M7 的算力相当出色。它搭载了华为鸿蒙智能座舱采用华为顶级算力芯片有着如同 Mate 60 Pro 一样的流畅性。在智驾配置方面问界 M7 搭载 3 个毫米波雷达、12 个高清摄像头、1 个激光雷达、华为 MDC610华为汽车问界 M7 的算力相当出色。它搭载了华为鸿蒙智能座舱采用华为顶级算力芯片有着如同 Mate 60 Pro 一样的流畅性。在智驾配置方面问界 M7 搭载 3 个毫米波雷达、12 个高清摄像头、1 个激光雷达、华为 MDC610算力达到 200TOPS。与其他车型相比问界 M7 也展现出了优势。比如和理想 L7 相比问界 M7 在智能驾驶和智能座舱方面更具竞争力。理想 L7 在智能驾驶领域没有持续进阶不能给到用户足够的吸引力。问界 M7 的智能座舱实现了更多创新功能如后排 HUAWEI MagLink 拓展出空间场景新玩法华为平板即挂即连实现多设备联动。和埃安霸王龙 650 激光雷达版相比埃安霸王龙在算法和算力方面有一定优势。埃安霸王龙的算法采用第四代感知端到端、深度学习大模型+AI 先进智驾算法算力为 254TOPS。但问界 M7 也有自身特点其 HUAWEI ADS 2.0 系统各有千秋。在与理想 L6 比较时问界 M7 车型丰富底盘减震器有升级对路面震动过滤效果更好。在智驾方面理想 L6 Pro 版算力 128TOPSMax 版则是两块 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片算力达到 508TOPS。但在没有放开 L3 的情况下两车智能驾驶的体验相差不大。总的来说华为汽车问界 M7 的算力表现能够满足用户对于智能驾驶和智能座舱的需求在同级别车型中具有较强的竞争力。问界 M7 用的是麒麟 990A 芯片。这颗芯片为问界 M7 带来诸多优势。首先它具备强大的数据处理能力能让鸿蒙 OS 系统在车辆上流畅运行。无论是中控屏上各种车载应用的快速启动还是多任务同时处理都能轻松应对操作灵敏且快捷。在智能驾驶方面麒麟 990A 芯片通过先进算法和强大的数据处理能力配合车辆的传感器为问界 M7 实现高水平的自动驾驶提供有力支持。而且在多媒体娱乐功能上该芯片能保障高品质的音频、视频播放效果让您在车内享受愉悦的娱乐时光。总的来说麒麟 990A 芯片让问界 M7 在智能体验方面表现出色给用户带来更加便捷、舒适和安全的驾驶感受。有了这颗芯片问界 M7 的产品力得到了显著提升在同级别车型中更具竞争力。它不仅满足了用户对于车辆智能化的需求也为用户的出行增添了更多乐趣和保障。

问界 M7 的内饰并不粗糙。 首先其采用了高品质的材料座椅选用了柔软且舒适的皮质不仅触感良好而且长时间乘坐也不易感到疲惫。内饰的中控台和门板处使用了精心处理的软性材质增加了车内的质感和舒适感。 在细节处理上问界 M7 也表问界 M7 的内饰并不粗糙。 首先其采用了高品质的材料座椅选用了柔软且舒适的皮质不仅触感良好而且长时间乘坐也不易感到疲惫。内饰的中控台和门板处使用了精心处理的软性材质增加了车内的质感和舒适感。 在细节处理上问界 M7 也表现出色。缝线工艺精细没有任何粗糙的线头或者不均匀的地方体现了厂家对于品质的严格把控。车内的按键和旋钮操作起来手感顺滑阻尼感适中给人一种精致的感觉。 从整体设计来看问界 M7 内饰风格简约而不失大气。配色搭配协调给人一种温馨舒适的视觉享受。而且车内的储物空间设计合理方便乘客存放各种物品。 此外问界 M7 还注重了环保方面。车内使用的材料均符合环保标准没有异味为乘客提供了一个健康的乘车环境。 总之问界 M7 的内饰在材料选择、细节处理、整体设计和环保方面都表现优秀不存在粗糙的问题。问界后驱 M7 的雪地模式挺不错的。雪地模式不只是下雪天才用得上下雨天也能发挥作用。它主要是在极端天气像积雪厚、路面结冰或者雪地路况复杂时提供更强的牵引力让车抓地更好减少打滑。但一般的小雨或雪不厚时普通模式也许就行。用雪地模式得看具体路况和车的反应感觉车开始打滑或失控了就可以启用。雨天里雪地模式不一定更安全因为它扭矩输出小不利于迅速应对紧急情况。开启雪地模式不会更费电。雨雪天路面湿滑轮胎空转打滑会多耗电车速慢也会让电耗增加但这不能怪雪地模式。实际上雪地模式会限制电机动力输出油门反应变迟动力减少车载电脑降低电量输出反而能间接省电。冬天不能一直用雪地模式。正常天气和路况一般模式更合适。雪地模式会调整动力分配、制动系统等参数适合低速起步和慢开不适合高速。而且它会改变 ABS 介入范围在正常路况下可能影响制动灵敏性。设置问界 M7 的雪地模式您可以这样操作打开中控屏幕进入设置菜单选择驾驶选项点击路面辅助模式就能选择开启或关闭雪地模式啦。