电动车与电动车相撞私了还有责任吗

法律分析：您好，机动车停在非机动车道上，电动车直行撞在机动车上，机动车停在非机动车道属于违章停车，机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系，机动车驾驶员负次要责任，电动车负主要责任。当事人逃逸或者故意破坏伪造现场，毁灭证据，使交通事故责法律分析：您好，机动车停在非机动车道上，电动车直行撞在机动车上，机动车停在非机动车道属于违章停车，机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系，机动车驾驶员负次要责任，电动车负主要责任。当事人逃逸或者故意破坏伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有前提报案而未报案的或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人各方有前提报案而均未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负平等责任。但机动车与非机动车，行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车，行人一方负次要责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；法律分析：一般是五年内不得重新考取驾驶证。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条之一 在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：(一)追逐竞驶，情节恶劣的;(二)醉酒驾驶机动车的;(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的;(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》 4.1 酒精含量阈值车辆驾驶人员饮酒后或者醉酒后驾车血液中的酒精含量阈值见表1。表1 车辆驾驶人员血液酒精含量阈值驾驶行为类别阈值驾驶行为类别阈值(mg/100mL)饮酒后驾车20，＜80醉酒后驾车80

法律分析：如果是对方违章停车，有过错，要承担一定的责任，但是前车没有动，后车撞到前车，这就是后车不对，如果后车与前车有足够的安全距离，后车应该避开前车，是不会发生追尾的。所以后车是主要责任，应该占到50%以上的责任，前车如果是违章停车，责任法律分析：如果是对方违章停车，有过错，要承担一定的责任，但是前车没有动，后车撞到前车，这就是后车不对，如果后车与前车有足够的安全距离，后车应该避开前车，是不会发生追尾的。所以后车是主要责任，应该占到50%以上的责任，前车如果是违章停车，责任也应在50%以下。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。法律分析：追尾如果只是单纯的交通事故，是不会扣分的，但是如果违反了道路交通法规，有违法情节，就会被扣分。在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

法律分析：处理办法：（1）首先要看电瓶车是否属于超标电动车，如果属于超标电动车，按酒后驾驶机动车的规定进行处罚。（2）醉酒后驾驶电瓶车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，10年不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任法律分析：处理办法：（1）首先要看电瓶车是否属于超标电动车，如果属于超标电动车，按酒后驾驶机动车的规定进行处罚。（2）醉酒后驾驶电瓶车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，10年不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任。（3）酒后不要驾驶任何车辆，包括电瓶车，酒后驾驶电瓶车照样属于酒驾，会受到惩罚，为了自身和他人的生命安全，不要酒后驾驶。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；不得醉酒驾驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；自行车、三轮车不得加装动力装置；不得在道路上学习驾驶非机动车。法律分析：1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

法律分析：道路交通事故的责任分为全部责任和无责任，全部责任，是指当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其余方不负担事故的责任。还分为平等责任，指双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相称的，双方负平等责任。法律分析：道路交通事故的责任分为全部责任和无责任，全部责任，是指当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其余方不负担事故的责任。还分为平等责任，指双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相称的，双方负平等责任。及主次责任，指双方当事人的违章行为，共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的，一方负主要责任，另一方负次要责任。三方以上当事人的违章行为共同造成事故的，根据各自违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。法律分析：要的，保险公司在赔偿范围内赔偿后，超出部分将由车主本人承担。侵权人承担事故的全部责任，并且事故车辆投保全险的，通常情况下由事故车辆投保的保险公司进行赔偿，如果对方的损失在保险限额内，事故车辆不承担任何的赔偿责任，全部由保险公司承担。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

问界 M7 断崖能检测吗 在中保研的碰撞测试中问界 M7 的驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试的 A 柱疑似发生弯折但最终评价仍为优秀G。在该项测试的细分评价项目中除车辆结构的“乘员舱上部侵入量”为良好A评价外其余各项均为问界 M7 断崖能检测吗在中保研的碰撞测试中问界 M7 的驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试的 A 柱疑似发生弯折但最终评价仍为优秀G。在该项测试的细分评价项目中除车辆结构的“乘员舱上部侵入量”为良好A评价外其余各项均为 G。在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等其余 3 项测试中均取得了 G 的评价。其车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也均为 G耐撞性与维修经济性指数为一般M。而在懂车帝的动态测试中问界 M7 在一些方面的表现相对较弱。例如在动态 U 型弯测试时由于 ESP 过早介入和偏软的悬架过弯不如新岚图 FREE 顺畅。在零百加速测试中实测数据为 6.36 秒相比新岚图 FREE 的 4.93 秒有较大差距。百零制动方面制动距离为 38.11 米不如新岚图 FREE 的 36.31 米。在麋鹿测试中极限速度为 65km/h 时出现后轮悬空。综合来看虽然问界 M7 在部分测试中的表现不够理想但也有其自身的优势和特点。对于消费者来说在考虑购买时应综合自身需求和车辆的各方面性能来做出决策。问界新 M7 的自适应巡航表现不错。在高速上使用能根据前方交通情况自动调整车速保持安全距离让驾驶者省心省力。 不过在国道等复杂路况下它的表现就没那么完美了可能会出现识别不到电动车和修路路障的情况。 问界 M7 智驾版搭载的华为 HarmonyOS 智能座舱系统进一步提升了自适应巡航功能。它能在多种路况下发挥作用减轻驾驶者压力。同时还具备车道偏离预警、车道保持、自动紧急制动等功能提高安全性。 有些用户开同事的问界 M7 纯电车时发现 ACC 巡航减速时刹车踏板会动。这可能与车辆的动能回收减速力度有关。 问界新 M7 全系标配全速自适应巡航在同级别车型中具有一定优势。而且其价格区间在 28 万元到 35 万元性价比高。 问界新 M7 之所以热销还因为它搭载了华为的最新一代鸿蒙智能座舱可以与手机、手表等设备无缝连接实现智能语音控制等功能。同时华为的 L2+级智能驾驶辅助系统也为其提供了便捷、安全的驾驶体验。 华为在技术研发方面为汽车厂商提供全面、定制化的汽车智能化解决方案。在生态建设方面与众多供应商合作建立完整汽车生态链。在销售渠道方面利用遍布全球的零售网络和线上电商平台为问界新 M7 提供广泛曝光和销售渠道。 总之问界新 M7 的自适应巡航有优点也有不足但综合来看其在智能驾驶方面的表现还是值得肯定的。