内道超车谁的责任

林肯领航员是一款备受瞩目的豪华座驾很多人都对它青睐有加。 林肯领航员在配置方面堪称顶级。它采用四座隔断设计吊挂柔嫩行驶风格偏向温馨。车身高大威猛视野极其开阔让驾乘者有居高临下之感。车内空间奢华彰显首脑身份。比如林肯领袖一号其林肯领航员是一款备受瞩目的豪华座驾很多人都对它青睐有加。林肯领航员在配置方面堪称顶级。它采用四座隔断设计吊挂柔嫩行驶风格偏向温馨。车身高大威猛视野极其开阔让驾乘者有居高临下之感。车内空间奢华彰显首脑身份。比如林肯领袖一号其座椅分布为 4+2 式2 个电动躲藏座椅搭配中间电动吧台可变成小型会议室。地板是高级柚木地板便于打理。2 个总统按摩座椅能加热通风还可 180 度放平。在动力方面林肯领航员搭载 3.5T 双涡轮增压发动机保证动力源源不断的同时不影响乘坐舒适性。其性能参数出色比如发动机功率为 385 马力扭矩达 623 牛米0100 公里加速仅需 10.6 秒最高车速可达 225km/h 。内饰方面林肯领航员全车采用德国 Napa 真皮、高级美国进口游艇 PVC 高度耐磨防滑地板还有 40 寸超大屏高清电视、后藏法国劲浪 5.1 声道环绕立体声发烧音响等营造出极致的豪华氛围。林肯领航员黑金版更是将豪华气场再度升华。新增可个性定制的“双拼”车身颜色、专属典藏骑士星徽标及骑士星徽照地灯。它拥有同级最大尺寸车身长度接近 5 米 4长轴总统版更是长达 5 米 66 。前脸恢弘大气配备像素式 LED 矩阵大灯。车内空间宽敞采用 223 的七座布局前排座椅拥有 30 向电动调节和 5 种按摩模式二排座椅支持加热、通风和按摩功能并配有 5.8 英寸触控显示屏和二排老板键功能。行李厢空间超大能满足多样化储物需求。内饰工艺精湛用料考究还有多种内饰主题可选搭配 28 扬声器 Revel® UltimaTM 3D 沉浸式音响带来顶级听觉享受。总之林肯领航员以其卓越的配置、强大的动力和奢华的内饰成为众多成功人士和追求高品质驾乘体验人士的理想座驾。林肯领航员是一款非常出色的全尺寸豪华 SUV 。外观方面它霸气十足。车身线条硬朗接近角和离去角设计合理即使在烂路行驶也不笨重。庞大的车身尺寸比如 5636mm 的长度、1933mm 的高度彰显尊贵。前脸经典的网状进气格栅镶嵌林肯车标两侧灯组造型时尚配备的 LED 日间行车灯和氙灯点亮效果好。侧面长轴设计更具奢华气质镀铬饰条精致尾部贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。内饰方面用料和做工出色。摩登游艇系列专属的柚木板、细腻的翻毛皮12.3 英寸全液晶仪表盘是亮点。有三个充电口包括无线充电储物空间深度和宽度出色且分层。后视镜上方有 USB 接口方便接行车记录仪专为中国用户设计。前排座椅舒适虽第二排过颠簸路段体验稍差但抬头显示功能实用能显示时间、温度、前后车距离等多种信息。动力方面强劲搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱可产生 456 马力轻松应对各种路况。还配备雷测、定向巡航、环车影像等功能辅助驾驶。空间方面表现优秀轴距长达 3112mm采用 2+2+3 座椅布局三排座椅都宽敞。第二排座椅能移动右侧乘客可控制副驾驶座椅中间扶手台实用。第三排座椅堪比商务 MPV腿部空间超 1000mm行李箱空间可观。不足之处林肯领航员也有一些小不足比如油耗较高操控灵活性相对较差视野盲区偏大转弯掉头半径较大。第二排座椅手动调节语音识别系统反应慢、识别率低。总结总的来说如果您预算充足能接受其缺点林肯领航员是不错的选择。它在外观、内饰、空间、动力等方面表现出色能为您带来舒适豪华的驾乘体验。

同向行驶刮蹭责任分配：同向行驶当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，进行责任分配。比如，一方在变道、超速过程中导致的同向刮擦交通事故，变道、超速的一方承担全部责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安同向行驶刮蹭责任分配：同向行驶当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，进行责任分配。比如，一方在变道、超速过程中导致的同向刮擦交通事故，变道、超速的一方承担全部责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

因是同责，双方的车损和人员的伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。双方余下超过部分再按照同责，各自承担50%比例进行分摊总的损失款项。事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%责任。如果是机动车与非机动车因是同责，双方的车损和人员的伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。双方余下超过部分再按照同责，各自承担50%比例进行分摊总的损失款项。事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%责任。如果是机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，即使《道路交通事故责任认定书》认定双方同等责任时，机动车仍要承担至少60%的责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。同等责任是有误工费的，误工费也是赔偿项目的一部分，同样是双方承担对方误工费的50%。除了向致害人提出赔偿以外，如果有购买保险，还可以向保险公司提出赔偿，但能不能得到，得到多少，还得看自身能提供的证明有关。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

交通事故责任认定同等责任，产生的费用各自承担一半赔偿。我国法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成交通事故责任认定同等责任，产生的费用各自承担一半赔偿。我国法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。同等责任具体赔偿的计算，应当结合实际情况确定。比如机动车之间发生交通事故，经过交警认定双方负同等责任，一般各自承担50%的赔偿责任。不过首先应由机动车投保的保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

自己应负事故主要或全部责任。对方车辆负次要责任或无责任。责任的划分主要是交通部门来划分，但是通过了没有信号灯的十字路口主要的责任还是在于自己，因为没有遵守相关的交通法规而导致了交通事故的发生。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例自己应负事故主要或全部责任。对方车辆负次要责任或无责任。责任的划分主要是交通部门来划分，但是通过了没有信号灯的十字路口主要的责任还是在于自己，因为没有遵守相关的交通法规而导致了交通事故的发生。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。是属于疲劳驾驶的，根据我国道路交通安全法实施条例规定，驾驶机动车不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；只要是超过四小时为停车休息就是疲劳驾驶。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第六十二条　驾驶机动车不得有下列行为：1.在车门、车厢没有关好时行车；2.在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；3.拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；4.下陡坡时熄火或者空档滑行；5.向道路上抛撒物品；6.驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；7.连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；8.在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。