交警办案程序规定是什么

1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。2 、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。2 、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。一、行为责任原则：如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。二、因果关系原则：当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。直接原则：行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素， 它就构成事实上原因， 即直接原因。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

1、自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。2、交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。3、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。法律依据：《道路交通1、自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。2、交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。3、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十二条 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。有条件的地方公安机关交通管理部门可以试行在互联网公布道路交通事故认定书，但对涉及的国家秘密、商业秘密或者个人隐私，应当保密。1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

极氪 001 自动开门原理是这样的。 它采用了多种技术和部件来实现自动开门功能。首先有感应雷达能够感知周围环境和乘客的动作。其次电动吸门锁、开门执行器和电动马达协同工作当乘客在车内拉一下门把手这些部件就会启动驱动车门自动开启。极氪 001 自动开门原理是这样的。 它采用了多种技术和部件来实现自动开门功能。首先有感应雷达能够感知周围环境和乘客的动作。其次电动吸门锁、开门执行器和电动马达协同工作当乘客在车内拉一下门把手这些部件就会启动驱动车门自动开启。同时还有相应的 ECU 部件来控制整个系统的运作。 这种自动开门设计主要是为了增加开关车门时的仪式感和便利性。 不过它也存在一些问题。比如成本较高选装价不低。而且由于部件众多一旦出现老化、故障或撞击等情况维修成本也会增加。此外如果在发生交通意外时车辆受到撞击导致断电或者出现线路短路、感应器失灵等问题可能会出现打不开车门的情况影响救援效率。 总之极氪 001 的自动开门原理是通过一系列复杂的部件和技术协同实现的但在带来便利和仪式感的同时也存在一定的成本和潜在的安全风险。极氪 001 的能耗正常范围会受多种因素影响。 驾驶习惯很关键像频繁急加速、急刹车、激进驾驶电耗就高可能会超过 20kWh/100km。平稳驾驶的话高速平均车速 75km/h 左右电耗大概在 18.5 19kWh/100km。 驾驶模式也有影响舒适模式相对节能运动模式电耗会增加。 外部环境因素不可忽视。气候适宜、不开空调电耗相对稳定。低温、大风、下雨等恶劣天气或者使用空调暖风、座椅加热电耗会上升。 在城市道路中电耗通常低于高速。比如杭州市内和上海市内部分行程电耗相对较低。 不同车主的实际电耗数据也有所不同。有车主测试满电状态累计行驶 652.2 公里高速与城市道路比例接近 1:1实际电耗为 15.21kWh/100km。还有车主 3 个月行驶约 4000 公里市区电耗 18 19kWh/100km高速 100km/h 左右开约 20kWh/100km120km/h 开大概 22kWh/100km。 有车主提车一个月90%使用舒适模式和 10%使用运动模式平均能耗为 19.4kWh/100km整体在 20kWh/100km 左右。 极氪 001 we100 在大夏天户外 36 度开启驻车舒享模式两小时大概耗电一度左右市区车速开不快、风阻低能耗一般在 15 17kWh/100km高速 110km/h 行驶电耗要去到 20 以上。 一位 2022 款极氪 001 u 版的车主全年电耗大约在 19.5kWh/100km 左右。 总之一般来说极氪 001 的正常电耗在 15 20kWh/100km 之间但具体得根据实际使用情况判断。比如驾驶习惯、行驶路况、外部环境、车辆配置和功能使用等。

极氪 001 的空悬品牌主要是德国威巴克。威巴克是世界顶级的空气悬挂供应商品质有保障。 极氪 001 配备的空气悬挂具有不少优势。其升高范围大约在 2.5CM 左右能实现 117 200mm 满载离地间隙切换。在不同的减震模式下车极氪 001 的空悬品牌主要是德国威巴克。威巴克是世界顶级的空气悬挂供应商品质有保障。极氪 001 配备的空气悬挂具有不少优势。其升高范围大约在 2.5CM 左右能实现 117 200mm 满载离地间隙切换。在不同的减震模式下车身高度会有相应变化比如车速超过一定值后车身高度会自动下降以保证行驶稳定性和降低风阻。极氪 001 的空气悬挂首任车主可享受终身质保不过过户后就没有终身质保了。不少已经升级极氪 001 空气悬挂的车友反馈升级后在舒适模式下过桥坡时回弹次数减少运动模式下过减速带没那么生硬高速过弯时支撑性提升。而且后期 5.1 系统升级时停车时还能将空气悬挂高度调到最低。新款极氪 001 的 ME 版直接赠送价值 2.8 万元的空悬而 WE 版空悬选配价格 28000 元但 WE 版赠送 20000 元选配基金如果订购车型仅选配空悬的话实际选配价格仅为 8000 元。新款极氪 001 采用了孔辉双腔空悬老款则是进口威巴克单腔空簧。孔辉双腔空悬能在不改变悬架高度的前提下通过电磁阀主动切断或打开腔室调节悬架软硬程度让车辆在应对颠簸起伏、坑洼路面时表现更好过弯时对车身支撑性更强侧倾抑制更出色有利于提升操控性。还能结合传感器实现前方道路预瞄和智能魔毯悬架功能以及上下车迎宾、轻松载物等功能。威巴克单腔空簧虽然功能相对单一只能实现车辆升降但在当时也为极氪 001 的底盘舒适性带来了一定提升。空悬虽好但也有缺点比如价格贵、易损。空悬属于易损件五六年后面临气囊老化漏气塌陷风险。老款空悬有终身质保新款则没有维修价格未知且国内能维修的汽修店不多。总之如果追求性价比可慎重考虑空悬追求车身姿态和驾驶品质空悬是不错的选择。极氪 001 后视镜辅助镜很不错。先说后视镜加热功能下雨天特别实用上车打开 5 分钟内就能升高温度蒸发玻璃上的积水就算一直下雨加热后的后视镜玻璃也能防止雨水再沾染保证驾驶员视线良好。360°倒车影像功能在停车时方便停车场拥挤、车位小的时候开启自动泊车中控屏展示 360 度全景影像车辆自动识别车位后就能自动泊车入位车头基本不前凸能停在车位中间。但自动泊车时要注意车辆周边状况随时准备人工介入。电子防眩目功能也很棒通过车内后视镜上的光线感应器实现后方光线强时内外后视镜镜面电化层会变成深蓝色避免强光刺眼保障驾驶安全。可以在光线暗时挂 N 档或 D 档驻停用手机手电筒或阅读灯照射内后视镜来检测是否正常不过这功能白天不会有变化且受多种因素影响比如车尾玻璃贴深色膜、后备箱有物体挡光、后方车辆车身低或行驶偏位等可能会失效。流媒体后视镜也不错能减少后方视觉盲区夜间增强夜视能力视频效果清晰观察后方路况方便位置设计合理在车机快捷操作中就能打开。但要注意可能有轻微边缘畸变不能完全依赖它判断车距。加上反光镜的宽度车宽约 2.37 米到 2.4 米家门口 2.5 米宽的拱门收起反光镜能通过。后视镜调节步骤有人觉得复杂把座椅往前调能调出小窗框来按反光镜。总之极氪 001 的后视镜辅助镜功能实用能为驾驶和停车提供较好辅助但使用中要注意避免磕碰造成损失结合实际情况注意功能可能存在的不稳定和畸变问题。

检验、鉴定、评估机构、人员接受公安机关交通管理部门指派、委托或者当事人委托的，应当在规定期限内完成检验、鉴定、评估。检验、鉴定、评估结果确定后，应当出具书面结论，由检验、鉴定、评估人签名并加盖机构印章。法律依据：《交通事故处理工作规范》第五检验、鉴定、评估机构、人员接受公安机关交通管理部门指派、委托或者当事人委托的，应当在规定期限内完成检验、鉴定、评估。检验、鉴定、评估结果确定后，应当出具书面结论，由检验、鉴定、评估人签名并加盖机构印章。法律依据：《交通事故处理工作规范》第五十六条 公安机关交通管理部门接到交通肇事逃逸案件协查通报的，应当根据需要，组织开展以下工作：(一)立即在可能通过的路段、路口部署警力，根据嫌疑车辆的特征，严格排查过往车辆，发现交通肇事逃逸车辆或者嫌疑车辆的，应当予以扣留;(二)肇事逃逸车辆为本地车辆的，立即组织专人查扣;案发地公安机关交通管理部门已派人到达的，派专人配合查扣;(三)肇事逃逸嫌疑人为本地人员的，依法传唤;案发地公安机关发布《通缉令》或上网通缉的，组织警力予以抓捕;案发地公安机关交通管理部门已派人到达的，派专人配合抓捕或传唤。公安机关交通管理部门及其交通警察接到协查通报不配合协查并造成严重后果的，由公安机关或者上级公安机关交通管理部门追究有关人员和单位主管领导的责任。1.委托，司法鉴定机构和社会专业司法鉴定人接受司法机关的委托，从事委托请求事项的司法鉴定。2.受理，司法鉴定机构收到委托书后，应对委托人的委托事项进行审核，并作出是否受理的决定。3.初次鉴定，鉴定机构受理案件后，应当指派具有社会专业司法鉴定资格的人员承担鉴定工作，同一鉴定事项应当由两名具有社会专业司法鉴定资格的人员进行。4.补充鉴定，司法鉴定机构接受委托进行补充鉴定，应当对委托人请求的事项进行审查，不属《司法鉴定程序通则》第三十条规定的情形，社会专业司法鉴定机构应当向委托人说明情况，并退回委托书。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。