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力帆620耗油怎么回事

时间:2024-10-06 07:10:01 来源:整理于互联网

摘要:滴滴收购优步后,很多乘客反映网约车比以前贵了。没想到,很多网约车司机表示,现在跑车成本太高不赚钱,都想花一万元换成烧燃气的车;尤其是现在城市越来越拥堵,很多网约车司机长时间开空都没办法!如果还有很多司机准备加入网约车,不妨选择以下几款

力帆620耗油怎么回事

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滴滴收购优步后,很多乘客反映网约车比以前贵了。没想到,很多网约车司机表示,现在跑车成本太高不赚钱,都想花一万元换成烧燃气的车;尤其是现在城市越来越拥堵,很多网约车司机长时间开空都没办法!如果还有很多司机准备加入网约车,不妨选择以下几款车,每公里只要2分钱,还是挺划算的。

车型1:雪铁龙世嘉双燃料

指导价:11.78万元

每公里价格:0.13元左右。

点评:雪铁龙世嘉可谓是车界元老。上市多年,依然活跃在A级车市场;突出的性价比是关键因素,尤其是原装CNG版,很受工薪阶层欢迎,比大众轿车性价比高很多。

车型2:标致308双燃料版

指导价:11.49万元。

每公里价格:0.2元左右。

点评:标致308双燃料版是像世嘉双燃料版一样的原装CNG车型,省去了后期自己换气的麻烦。再加上标致308是一款时尚的车,内部空空间足够宽敞,无论是家用还是跑专车都相当实用。

车型三:沈峰S30双燃料版

指导价:8.18万元

每公里价格:0.2元左右。

点评:沈峰S30这款车在国内市场表现不佳,品牌和车型没有得到消费者的认可。好在这个双燃料版本有一定的竞争力。原厂改装比后期安装可靠很多,加上价格低廉,在某些地方还是有不错的竞争力的。

车型4:长安悦翔CNG双燃料

指导价:7.29万元

每公里价格:约0.22元。

点评:悦翔系列车型是长安轿车的入门产品,走的是实用的性价比路线。长安品牌在国内家喻户晓,这使得长安轿车的接受度非常高。这款车的双燃料版性价比还是挺高的,最适合跑来跑去。

车型5:伊兰特双燃料版

指导价:88000元

每公里价格:约0.21元。

点评:老款伊兰特车型进化到现在领先。这款双燃料版本是基于老款伊兰特车型改装的。虽然车型很老,但是作为专车等领域使用还是挺划算的。维护和使用都很便宜,在一些地方还是有市场的。

车型6:力帆620 CNG双燃料汽车

指导价:6.58-6.98万

每公里价格:0.18元左右。

点评:力帆汽车这几年日子并不好过,几乎没有一款车型属于畅销车型。这款620双燃料车型是推荐车型中最便宜的,当然也不划算。如果只是需要工具车,这款车也值得考虑。

力帆320怎么样

汽车网友问:

力帆320一辆新车多少钱?整套多少钱够?

屌丝85是最后一个,人虽然目光短浅但是爱车。我想买辆便宜的车,而不是走路。之前看过QQ,F0,力帆320,对力帆320整体来说更重要一点。我不知道该怎么办。请给我你的意见。提前感谢!

汽车用户回答:

看到你的标题,我沉默了很久。我默默点了一个硬门,然后给你硬截图。哥想问:你买力帆是在给自己添堵吗?!

第一,不是整个事情都是好的吗?

嗯,整体情况真的“不错”,一辆A0级车,搭载力帆自产的1.3升65kW发动机,看起来像个MINI,自诩“哥特式”“庞贝”等欧美建筑美学风格。为什么我看到一股浓浓的屌丝气息,略带伤感,山寨的视觉冲击体验很重?自2009年上市以来,批评声似乎铺天盖地,甚至问这款车有没有什么亮点,那么我可以在这里骂人吗?

最让我不解的是,我在力帆320查销量,尼玛却有不少人。在这里,我省略了1250个单词...

第二,缺点多吗?

很多,和他车上的差距一样多,多到我精简半天就能写出这么多缺点:

1.车身各种连接缝隙大小不一,锁扣几天不松一次是不习惯的;

2.方向一转,就开始吱吱响。那声音简直是十大酷刑;

3.储藏室里的小人空,手套箱,门边的储物格,连一瓶矿泉水都装不下。你认为你需要什么?

4.噪音就不用说了,吵吵闹闹的,拖拉机装个壳就是你的声音;

5.对于1.3L来说,8左右的油耗确实不低,但是你的动力低的离谱。虽然我不想超车,但是不要老是让路边的车冲我嘟嘟。

6.内饰简单,可以忍受。毕竟有三万多的车;

7.上坡软,刹车肉,空调节基本靠吼,安全基本靠命;

8.车不贵,保养不合理。

第三,是不是一点优势都没有?

客观来说,这款车也不是完全没有优势。排除个人偏见,可以总结如下:

1.便宜。便宜的价格很吸引人。基本上现在好的山地车价格都差不多;

2.四轮独立悬挂,减震还是略有效的;

3.相对于QQ和F0,空还可以;

4.改装空房间巨大,对于爱折腾车的人来说是个福音。

第四,外观不行吗?

至于长相,我朋友只能说,仁者见仁,智者见智。毕竟真的MINI可能会有很多人喜欢,但是屌丝级别的仿版就没那么好说了。至少,我不喜欢这种没有任何创意的东西。不过既然在外观上模仿MINI是合理的,那么女性车主更容易接受这种小巧可爱的车型。对于男车主来说,这款车的改装空是巨大的,真的可以用改装后炫酷的外观掩盖其内在的简约。

5.室内是不是也很屌丝?

内饰,呵呵,真想对厂家说:我去年买的表!

内饰全是硬塑料,没有质感看不懂。拼接的时候可以用零食吗?尼玛各种裂,所以各种漏风:风沙沙,水冰凉,力帆320真的很烦。

储物间空几乎为零,正面储物盒连矿泉水都放不下。你为什么需要它?中央扶手空空如果是这样的话,你为什么那么不在乎设计一个箱子呢?

6.车的油耗小吗?

一般来说,油耗和身体多少有些关系,但不是绝对的。但是,力帆320总是走一条不寻常的路。

CVT版油耗太高。如果在市区行驶,基本需要11号油,而手动版的表现中规中矩,在7.3左右。个人感觉杜尼玛有11个油。如果我能买下力帆,最好能加一次银。不然弃之可惜,用之难。

七、空小穷之间?

作为一款5万以下的小型车,相对于同价位的QQ和F0来说空房间还是挺不错的。前后排空房间比较充足,后排空房间略显局促,但整体并不狭窄。后备箱当然不会是大胃王,想放什么就放什么,但最起码一般够旅行用,中型后备箱放三个没问题。总的来说,外观上看起来略小,但其实车内空之间真的很不错。比起一些外强中干的车,这款车实在多了。

八。质量可以吗?

素质,我只能呵呵!毕竟,物有所值。这个价位是不可能买到质量好的车基的。就像我开头说的,方向盘的噪音就像塑料泡沫磨地板的吱吱声。我实在受不了了。冬天,漏风严重。不管加热效果如何,打开空开关。单独动力会明显下降,有一种随时跑不动会停下来的错觉。担心!

即使这些问题都是你第一次保修的时候提出来的,你也无法妥善解决。如果你不这样做,你将不得不与4S商店开战,你真的非常需要钱。

九。舒适度是否类似于长椅、椅子或沙发?

至于安慰,其实我是不忍心吐槽的。毕竟对于这个价位和做工的车来说,有什么样的舒适性呢?对于这种车,哥哥给他的定位是能坐能跑。整体来说,座椅应该属于椅子级别,比板凳好,因为屁股可以坐,但是比沙发级别差远了,因为座椅真的太薄了,对地面的反馈太灵敏了,经过难走的路真的可以试试碰碰车的颠簸感!

X.有什么好的细节吗?

虽然我真的不喜欢这款车,鄙视它的定位,但客观来说,还是有一些细节值得称赞的。首先,新车基本没有异味,真的很难得。当然也有可能是很久没卖了,味道没了。其次,视线真的很好。毕竟可以一目了然的看到车头。如果还是容易割伤蹭车,我只能说你又想学驾照了?最后,外后视镜的设计还是要花很多心思的。上侧的镀铬处理和凸出的外观,既有个性又真正起到了防雨的作用。我会给他的是的!

XI。加速性能真的很差?

嗯,真的很糟糕!

在微型车里,可以说动力还可以,但也只是还可以。毕竟1.3L的车要求动力有点讽刺。如果两个人开一辆车,动力是够用的,但是如果五个人坐满或者三两个人开空,动力效果会明显下降;另外油门比较肉,所以在网上看到一些所谓的推背感,真的笑了。这尼玛车里有种推背感。你的背是一种熊吗?!

十二、听说比较容易控制?

车小而轻,整体操控当然容易很多。再加上方向盘的电子辅助,中低速行驶很舒服。高速,呵呵,让我想起了可以绕地球很多圈的香味...点方向盘是没问题的,也就是说罐子里很多人反应方向盘对不对。如果你有强迫症,请捂住眼睛。

另外转弯时会有侧震,车辆较轻。个人强烈建议慢慢转,为了自己,也为了别人!

十三、车也有大嗓门?

俗话说“理性不在高亢”,看到力帆320让我觉得理性不在高亢:看起来像是小型车,但噪音表现绝对牛逼。首先,车身缝隙大,高速时的风燥不仅能灌满我的耳朵,其产生的强烈吹风感也容易冲击我的身体;其次,发动机的隔音效果几乎为零,声音太大,会越来越差;最后车异响严重。总之,如果有什么问题,提前写下来。第一次保修的时候记得去修,但是不要抱太大希望。

十四。安全性如何?

注意安全,我哥的建议是尽量不要开快车,尽量躲起来,不然只要有意外,我真的担心会不太好。先不说手动挡的标准型和舒适型没有气囊。这么说吧,国产车的安全气囊缺陷太多了。况且这车又小又轻,根本经不起碰撞。之前听过一个笑话,一辆力帆320和一辆摩托车相撞。摩托车基本没事,力帆320车头成了V字形...虽然我不确定这个笑话的可信度,但是我间接地告诉你,开车要注意安全,尤其是要避开大车!

十五。保养还便宜吗?

个人认为,维修费用不能算便宜。对于一款基数不到5万的车型来说,一年的保养费用其实不算少。就像你买了一双200的鞋,一次清洗30,看似便宜,但几次之后,你发现又可以买新鞋了。力帆320CVT豪华版的保养费用如下。其他版本基本和这个一样或者稍微便宜一点:

十六。性价比好像不错?

这个车的性价比就不说了。性价比其实是建立在性能和价格的基础上的。可能对于一辆性能近乎无穷小的车来说,我不知道怎么形容性价比。我只能这么说:价格不贵,5万以内的车比较合适。但是要推荐的话,我强烈不推荐。毕竟花一点钱就能买一辆基本一次性到位的车。没必要存1万2万,最后可能花的更多。个人觉得车便宜,但是维修贵,保养价格不是很合适。总的来说,便宜只是相对的,落后是绝对的。这让我想起大学时买了一辆N-bike,买的时候花了35,修的时候快了50。嘿,如果我说太多,我会哭的。我睡着了。还是那句话,买不买由你自己决定。说不说!

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