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7月12日，东风大岳起亚智跑Ace正式上市，新车推出5款配置车型，售价区间为13.98-15.78万元。此外，官方还宣布，即日起至8月31日，购车客户可享受0首付/0利息、3年6次免费保养等优惠。外观方面，新车提供两种设7月12日，东风大岳起亚智跑Ace正式上市，新车推出5款配置车型，售价区间为13.98-15.78万元。此外，官方还宣布，即日起至8月31日，购车客户可享受0首付/0利息、3年6次免费保养等优惠。外观方面，新车提供两种设计。其中，GT Line版的外形更加运动，与两侧大灯组相连的大尺寸咆哮式前进气格栅内部采用了点阵造型。此外，前裙、后裙和侧裙还加入了专属的橙色装饰条，看起来更加运动。但普通车型的前进气格栅采用了直瀑造型，前后包围风格略有不同，看起来不太运动。新车侧面的造型与现款车型相似。车身尺寸方面，新车三围分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。车尾的变化还是比较大的，新设计的尾灯组由横向改为纵向布局。新的横向镀铬饰条拓宽了横向视觉效果。此外，新车的车牌也从原来的后保险杠移到了尾门。车内，不对称设计的内饰看起来很有个性。中控台的造型看起来很立体。悬浮式10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘的组合为内饰增添了一丝科技感。动力方面，新车将提供2.0L发动机和1.5T发动机两种动力，其中2.0L发动机最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米，匹配6AT变速箱；1.5T发动机最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7DCT变速箱。大岳起亚在今年的北京车展上推出了全新的小型SUV——逸动(英文名:KX1)。其动力系统搭载1.4L自然吸气发动机，分为高低功率调节。网上车市从东风大岳起亚官方获得了逸动的内饰图片。新车内饰风格趋于年轻化，中控台、空出风口和把手挡区周围采用橙色装饰条或缝线。座椅和方向盘由人造革包裹。据东风大岳起亚经销商透露，逸动将于今年8月底或9月正式上市。逸动的内饰设计加入了很多目前流行的元素，包括三辐式多功能方向盘和嵌入式中控面板。空可调式出风口分布在两侧，外围和中控台下方增加了橙色装饰条，整体氛围更加年轻化。中控屏幕预计支持手机蓝牙、苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能，底部有控制旋钮和按键。新车把手的造型与新一代智跑相似，四周和座椅上有橙色缝线。此外，该车还配备了投影大灯、无骨雨刷、后雨刷、镀铬内外门把手和金属涂层内门把手。后排座椅支持6: 4比例放倒。逸润采用全新的设计理念。上下银色装饰与黑色中央格栅组成“虎啸式”前脸造型。两侧细长的大灯，看起来更加年轻时尚。前保险杠上部增加了细长的进气口，整体层次感有所提升。新车尾部线条流畅，C柱与车身融为一体，整体揉捏感很强。尾灯组采用了与大灯组类似的设计，与车头和车尾相呼应，内部使用了多条U型LED灯带。逸的运行长宽高分别为4100×1735×1503mm，轴距为2570mm。相比标致2008，在轴距上还是有优势的。动力方面，逸动搭载1.4L自然吸气发动机，分为高低功率调校。最大功率分别为69.9kW和73.6kW，峰值扭矩为132Nm。它的动力参数与KX克罗斯的相似。整体来看，逸动定位入门级小型SUV，竞争对手是标致2008等合资产品。但该车可能更多的是针对自主品牌覆盖的“低价”小型SUV市场，以合资品牌的身份进入国产品牌的“腹地”。起步价预计在8万元以内。

方程豹豹 5 前高后低的设计主要有以下几个原因。 首先是空气动力学的考量。这种造型能够有效减少车辆在行驶过程中的风阻提高行驶效率降低能耗。而且在高速行驶时能增加车辆的稳定性减少风噪。 再者是为了优化车内空间布局。前面较高的设计方程豹豹 5 前高后低的设计主要有以下几个原因。首先是空气动力学的考量。这种造型能够有效减少车辆在行驶过程中的风阻提高行驶效率降低能耗。而且在高速行驶时能增加车辆的稳定性减少风噪。再者是为了优化车内空间布局。前面较高的设计为发动机舱和前轮悬挂系统提供了更充足的空间使车辆的机械结构布置更加合理。同时也为前排乘客提供了更好的头部空间和驾驶视野。还有就是出于操控性能的考虑。前高后低的姿态可以使车辆的重心前移增强前轮的抓地力在转弯和加速时能够提供更好的操控性能和稳定性。另外这种设计在外观上也能营造出一种动感和力量感符合现代消费者对于汽车外观的审美需求。最后从安全角度来看较高的车头在碰撞时能提供更好的缓冲和保护提高车辆的被动安全性能。总之方程豹豹 5 前高后低的设计是综合了多方面因素的精心考量既提升了车辆的性能又满足了审美和安全等方面的需求。比亚迪 F 品牌方程豹 5 还是相当不错的。油耗方面实测平均在 7.8 升左右加 92 号油续航能超 1000 公里亏电油耗相对较低在 9 到 12 个左右。性能出色前后双电机前桥电机 200 千瓦后桥电机 285 千瓦还有 1.5T 发动机车重近 3 吨但百公里加速仅 4.8 秒响应极快。底盘采用电池底盘一体化技术在转弯、减震带、碎石路面表现不错很稳转弯响应好没有传统越野车的笨重感。内饰偏年轻潮流档把和实体按键有仪式感5 个水晶实体按键晚上效果佳。座椅、方向盘真皮还有冰箱、全景天窗、遮阳帘、18 个车内扬声器等配置丰富。内饰设计有自主设计感用起来顺手实体按键多按下启动按键时排挡杆会自动升起很个性。智能方面L2+智能辅助常见功能都有语音交互好用响应快、准但高阶智能驾驶功能欠缺。智能座舱语音识别快车机流畅不卡顿。噪音控制方面纯电时正常馈电发动机噪音比一般车小高速风噪较明显。空间上驾驶位宽敞第二排舒适但冰箱占用储物空间方向盘下方小储物盒缺失后备箱偏小。动力强劲红绿灯起步快超车迅速高速动力随踩随有。操控性好80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳制动性能佳。外观侧面好看正脸一般。前脸有上下两层的 LED 贯穿式日间行车灯纯黑色中网位于 LED 大灯组中间底部有小型进气口和银色护板。侧身线条硬朗车门有凹陷外后视镜功能全面。顶部有行李架、尾部有背负式全尺寸备胎、高位刹车灯可对外放电。目前在售四款车型指导价在 23.98 30.28 万元已官降 5 万价格更具吸引力。总的来说方程豹豹 5 有优点也有不足但在很多方面表现出色还是值得考虑的。

说实话，有些车卖得好不是因为优秀，而是因为品牌，这也是丰田、本田、大众几乎所有车型都卖得好的原因。可以看出，认可度高的品牌对旗下车型的销量有非常积极的影响，而认可度差的品牌则会对旗下车型的销量产生负面影响，导致在产品强于同级别车型的情说实话，有些车卖得好不是因为优秀，而是因为品牌，这也是丰田、本田、大众几乎所有车型都卖得好的原因。可以看出，认可度高的品牌对旗下车型的销量有非常积极的影响，而认可度差的品牌则会对旗下车型的销量产生负面影响，导致在产品强于同级别车型的情况下，比如新福睿斯，销量并不突出。近年来，福特在中国的口碑下滑严重，现在甚至不如现代、雪佛兰等品牌。在合资品牌中几乎是二线垫底。而且仔细看它的车型，锐界、金牛座、锐界在市场上的地位都比较尴尬，这款车是福特近几年推出的比较成功的一款。前两年销量很高，后来全系销量改成三缸动力，之后跌到低谷，就有了全新的福特。不过这款车虽然销量不高，但是性价比高，是值得选择的合资车！首先从价格上来看，全新福睿斯的市场指导价为9.08-11.68万，目前在终端有1.7万左右的优惠，所以实际售价已经降到了7万出头。这个价格相对于轩逸、朗逸、卡罗拉等主流合资车有着明显的优势，更重要的是在价格低廉的基础上，这款车有着强大的产品力，配置更是离谱。特殊的实际起步价在7万出头。这个价位只能买很多合资手动挡车型。不过新福睿斯标配了一套1.5L 6AT家用黄金动力组合。它的性能确实一般，但是家用的重点是流畅度和可靠性，这是这个动力组合的优势。而且对于空室来说很重要。该车长宽高分别为4633*1825*1490mm，轴距为2687mm，与主流合资紧凑型车相差无几。所以新福睿斯在空间不输轩逸、朗逸等任何一款车。相信大部分人不会选择轩逸经典、老款朗逸等7万以上的车型，因为价格便宜，但是配置太低，几乎没有什么技术配置，而新款福睿斯的配置表现还是比较亮眼的。最低配车型配备主动封闭式进气格栅、全液晶仪表、10.25英寸触摸液晶屏、LED大灯、车内氛围灯、车载空空气净化器等。以上配置在同级别车型的顶配中可能看不到。作为一款实际价格在7万元以上或者6AT自动挡的合资车，这个配置绝对高的离谱。就算选了低配，高端配置也有好几个，真的很吓人。而且在产品设计上，全新福睿斯有了很大的改变，外观上采用了最新的家族设计语言。整体视觉看起来更加扁平化、运动化，没有老款难看的“蛙眼”设计，整体更加年轻化。进入车内空房间，双屏是全系标配。同时中控台和扶手区域覆盖了大量真皮拼接软袋烤漆面板，档次感不亚于10万以上的合资车型，甚至是最低配车型。综上所述，可以明显看出全新福睿斯在动力、空、配置、设计等方面的表现与轩逸、朗逸等主流车型不相上下，但其实际售价却降到了7万以上，性价比之高不言而喻。在目前的车市中，就算销量不高，也算是一款非常值得的合资车。不过要说这款车的缺点也不是没有，就是全系三缸动力，全系没有配备后出风口这种实用的设计。个人认为这样的配置可以达到全系的标准，对新福睿斯的销量会有所提振。当然，如果能回到全四缸动力，这款车会成为爆款。你觉得这辆车怎么样？请在评论区留言。改装并不是高富帅的专属玩物。改装是一种时尚，一种态度。油在血液中涌动。如果你如此不甘平凡。请果断头条“WB汽车文化”获取更多改装资讯。用“经典永不褪色”来形容经典狐最合适不过了，因为WB最近才发现“WB狐群”真的是卧虎藏龙。重点是很多玩家都是经典的福克斯MK2。过去的经典还在剧烈演变。今天这只来自盐城的经典黄狐就是一个很好的例子——因为一次弹射，原来的波盒报废了，然后毅然换成了6MT，以保持暴力装置的暴力性！爱狐狸车主K:“几年前，我上初中的时候，在街上看到一辆改装过的蓝色经典福克斯。从那时起，我决定将来买一辆这样的车...直到17年在网上看到一个黄色的经典福克斯，带改装音响。我在南京工作。我一看到这辆车，就开始联系卖家。是盐城的，我是盐城的，然后马上订了，第二天就拿回家了……”扯一根头发，牵一发而动全身――一个部位的轻微移动可能会影响全局老k:“第一步，换车，换排气。很辣的鸡！原厂在排气上开了个洞，装了个阀门。声音很“好听”，于是果断丢弃！没办法，请原谅我当时的无知！之后马上开车去苏州，换了中段和尾段的阀门，声音很满意！然后感觉原车周边很难看。先是换了st的后唇，然后过了一段时间就装了st的所有周边。早就想换轮毂了。一次偶然的机会，我碰到了一个17寸的雪花轮毂，用于汽车拆解。原装轮毂质量比不上山寨的，我果断接受！不过在装SUV的时候，我立马订了一套德国艾巴赫短簧，确实低了很多...这么多年前我就拿到了，然后我就开始用动力系统了……”暴力装置(6MT 2.3)老k:“犹豫了好久，终于入手了一个日系2.3mzr鸡头！装车要两天，然后刷完程序，踩油门.........................................................................................................................................................然而好景不长。两个月后，因为一次弹射，我炸了变速箱...我想死...之后犹豫是继续用原厂还是换6MT。最后为了后期考虑，决定选6mt更耐操作，装这个变速箱花了很长时间。(WB:这里有四个关键词“为了后期”。不知道你的理解是什么？WB 2.3不认为是最终状态。)"用语言表达的思想老k:“一路走来，有波折。虽然经历过噩梦，但是现在感觉挺好的！至于接下来的计划，也许T能满足我的需求。当然，身边的朋友也建议我换车。毕竟我老了，但我还是不放弃。已经是我生命中“最亲的人”了。我怎么能背叛我的亲人呢？所以我会继续让它变得完美！”修改列表:双镜头海拉五灯双泪，日间行车灯，魔鬼眼St前杆st后唇st尾st前铲碳纤维方向盘把手17×7.5j雪花轮毂南钢NS-2 225/45R17轮胎TTCOS中段阀排气天蝎座碳纤维尾喷管BMC空过滤器Ebach短弹簧四竖天牌15mm法兰全车隔音添加低音炮，更换所有原车音箱。日本6mt变速箱包括:一个6MT变速箱体离合器压盘飞轮3件套离合器泵离合器管两个变速器支架2根传动轴(全新台湾省定制强化)换档机构齿轮线变速手球6MT起动马达业主:盐城老k。WB汽车文化B

广汽本田冠道于今日(2016年10月29日)正式上市。此次上市的新车均搭载2.0T发动机，共推出5款车型，售价区间为26.98-32.98万元。此外，搭载1.5T发动机的广汽本田环冠路240TURBO系列车型将于明年3月正式上市，预售广汽本田冠道于今日(2016年10月29日)正式上市。此次上市的新车均搭载2.0T发动机，共推出5款车型，售价区间为26.98-32.98万元。此外，搭载1.5T发动机的广汽本田环冠路240TURBO系列车型将于明年3月正式上市，预售价为22万元。 广汽本田冠道 指导售价 车型 售价(万元) 370TURBO 9AT 精英版 26.98 370TURBO 9AT 豪华版 27.98 370TURBO 9AT 尊享版 AWD 29.28 370TURBO 9AT 尊贵版 AWD 31.38 370TURBO 9AT 至尊版 AWD 32.98 ●主要竞争对手作为本田在国内推出的首款中型SUV车型，冠道的主要竞争对手是广汽丰田汉兰达和长安福特锐界，虽然全系采用五座布局。两款车型都以七座版本为主推，只有入门级车型提供五座版本。 广汽本田冠道与主要竞品尺寸对比 车型 广汽本田冠道 广汽丰田汉兰达 长安福特锐界 长（mm） 4816 4855 4878 宽（mm） 1942 1925 1925 高（mm） 1669 1720 1734 轴距（mm） 2820 2790 2850 本田冠道在车身尺寸上堪比两个对手，最大的劣势和最大的优势就是全新的五座设置。这样的布局无疑会将需要第三排座椅的用户排除在外，但也因为第三排的取消使得第二排座椅的设计更加自由，后排乘坐体验成为冠道最大的亮点。通过错位竞争，冠道可能会开拓一个新的市场。(文:太平洋汽车网郭睿)近年来，本田为了丰富自己的生产线，增加汽车的市场份额，推出了几款新车型。在这些车型中，最热门的是本田郝颖和本田冠道。郝颖之前和大家聊过，今天我们就来聊聊本田冠道。2020款全新本田冠道长4858mm，宽1942mm，高1670mm，轴距2820mm。道观的定位是中型SUV，比郝颖高一个级别，所以价格也比郝颖高。官方指导价22万元起，达到31.98万元，分为两套动力。本田冠道分为1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成。1.5T发动机搭配CVT变速箱，加速平顺性非常出色。但由于其有限的排量和1708kg的自重，100km的加速达到10秒之遥，显得略显笨重。2.0T发动机配9AT变速箱，动力明显比1.5T车型好，但是还有一个很严重的问题，就是顿挫。这款9AT变速箱与发动机的匹配并不完美，加速初期有明显的顿挫，主要在1档和2档。而且发动机转速保持在一个比较高的状态，可能是因为冠道用的是大涡轮，介入比较晚，所以车子在低扭矩的时候很有肉，需要深踩来提高转速才能得到满意的动力输出。一旦车跑起来，挫败感就消失了，动力要求也能得到积极的回应。本田冠道采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计。虽然大部分机型都采用了这种设计的底盘，但是还是有一些区别的，就看厂商后期怎么调整了。皇冠的底盘调校的很好。虽然车身太大，难免会有航行的感觉，但底盘始终保持扎实硬朗。就是人们常说的那种很整体的感觉。此外，2.0车型还具有可调悬架，进一步提高了底盘应对各种情况的处理能力。小迪建议，如果是市内出行，最好不要选择冠道2.0T车型，更适合跑高速。而且如果1.5T的车型是家用的话，动力也够用。毕竟这么大的车，没人会拿它去暴力驾驶。说完动力，再来说说冠道空之间的表现。本田冠道的外观尺寸早就定了，内在空表现肯定不会差。首先，冠道的座位和日系车的座位不一样。它的座椅更像美系车，宽大、柔软、舒适度高。其次，值得说的是在后排空。腿空房间可以用巨大来形容，站台上也没有凹凸不平。坐在里面可以解锁任何姿势。相对于头空，没有那么强，但是对于一般人来说完全够用。总的来说，冠道内侧空比外侧宽敞。内饰方面，本田冠道分别采用了实木和真皮，比其他日系车型更加豪华美观。1.5T车型采用拉杆设计，2.0T车型采用按钮挡设计。谈不上哪个更美，全凭个人喜好！日系车的内饰一向实用简洁，这次终于看到冠道的改变。虽然谈不上奢华，但这样的进步值得称赞。综上所述，两个动力单元虽然存在一些缺陷，但这个缺陷并不是致命的。还是可以根据自己的实际需求进行选择。无论是在外观、内饰、动力、空房间、品牌等方面。，本田冠道非常适合家用。可能有人会觉得冠道如果用在家用车上价格有点贵。可以想到奥德赛，至少冠道比奥德赛更现实。

2019年7月，我们一家三口29天行程13000公里，四川入go上路，离开西藏。在短短的29天里，我们从视觉、味觉、精神上彻底感受到了西藏的壮美风光、阿里高海拔的艰险和充满虔诚信仰的藏族人民，经历了一次从人间到天堂，再从天堂到人间的奇2019年7月，我们一家三口29天行程13000公里，四川入go上路，离开西藏。在短短的29天里，我们从视觉、味觉、精神上彻底感受到了西藏的壮美风光、阿里高海拔的艰险和充满虔诚信仰的藏族人民，经历了一次从人间到天堂，再从天堂到人间的奇妙旅程。带女儿自驾去西藏阿里，29天13000公里，吃住玩详细攻略。自驾去西藏是很多人的终极梦想，但自驾去西藏并不是一场说走就走的旅行。恶劣的自然环境，艰苦的生活条件，折磨人的高海拔可能都不适合成年人，更何况我们五岁半的女儿。准备行程、车辆、文件、衣服、药品等。我们提前做好各种准备，应对旅途中的突发情况，保证旅途的顺利进行。出发前，全车都要装满吃的，穿的，玩的，哪怕是一条缝，生怕漏掉什么重要的东西。带女儿坐车去西藏阿里，四川进出29天。吃住行玩花了多少钱？本以为准备充分，却在途中发生了“意想不到”的事情。虽然不是什么大事，但也让整个行程不顺利，影响了当时玩的心情。上路的第三天，我们参观了重庆的渣子洞和磁器口，然后驱车前往成都，在距离成都40公里的环城服务区加油。突然，车发动不起来了。每次上路前，我们都会在4S的店铺进行车辆保养，对车进行全面的检查，重点检查容易磨损老化的部件，如轮胎、刹车系统、电池、油路等。出发前也做了保养和检查，更换了前轮和雨刷。我冷静下来后，再次启动点火，发现点火微弱，但还是启动不了。我初步判断是电池问题。车买了三年半，开了八万公里，主要是上班。在此之前，从未出现过点火无法启动的情况，甚至从未出现过点火无法启动的情况。今天从重庆到成都，一路走走停停，每一次出发都很简单。突如其来的失败真的让我不知所措。第一，在陌生的地方不知道找谁；来:大家玩了一天都很累，都想去酒店洗个澡，吃个饭，休息一下。现在天色已晚，也不知道还能坚持多久。问加油站工作人员周围有没有修车厂，他说加油站有修车厂。我打电话给机械师，他检查了一下，说电池坏了。我说，你能帮我造个电源吗？我明天去4S商店换电池。他说可以，叫400元，朋友，你说的对，叫400元。出国旅游，你得做好心理准备。有些东西肯定会比平时贵，尤其是别无选择的时候，坐在地上就要被“宰”了。但是当我听到价格的时候，我傻眼了，充满了愤怒。一块电池500-600元，造一个电动400元，差不多是一块电池的价格。但我还是克制住内心的愤怒，和他讨价还价。我说我一般坐个电动50块，遇到好心人不一定免费。今天我出远门，也是有备而来。最多我在100元。他的态度还是很强硬，400块钱有很多分。经过一番讨价还价，我说最高150元，一分钱都不能多付。不然我宁愿给保险公司打电话或者打110，或者我在我的车后面走一个接线，我让其他司机帮忙。他看我态度强硬，价格从400到350到200不等。时间不早了，我不想再花时间了。最后，我同意200元。在讨价还价的过程中，我多次尝试发动车子，都没有成功。但是当他去开车的时候，我做了最后一次尝试，意想不到的事情发生了，我撞了他。我告诉他我很抱歉，我不需要你的帮助！这件事耽搁了一段时间，不过后来我到了成都，顺利入住酒店。我想预约第二天去4S换电池，但是因为已经过了晚上9点，4S商店的员工已经下班了，电话也无法接通。车子出了点问题，我不放心，怕耽误行程。想了一会儿，突然想，试试叫“头虎”。没想到，晚上10点左右，电话居然打通了，经过一番交流，约定第二天来酒店换货，一共459元。第二天早上8点20分，“胡涂”的技术人员如期而至，前来为我更换电池，态度热情，工作细致。 各位朋友，如果是你们碰到这样的事情，会换吗？或者会怎么应对，欢迎大家交流！敞篷纯电动汽车首先是一种纯电动汽车，也就是说不使用其他能源和燃料，只有动力电池和电动机。电源变化介绍:其实换电就是换电池的技术。顾名思义，就是把电动汽车中的动力电池换成电量更大的。这种操作和很多年前一样，手机没电了，直接关机，拆了机盖，很快就换了一块充满电的电池。纯电动汽车的分类:纯电动汽车一般分为两种，充电型和换电型。所谓充电式，就是把汽车的动力电池接入电网或者充电站，就像手机电池的线路充电模式。所谓换电模式，就是直接将车内耗尽的动力电池换成充满电的动力电池，就像手机电池的模式一样。