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随着人们生活质量的提高，人们对家用车的看法也发生了变化，空之间的大MPV车型销量也在逐渐增加。在市场上，10万元左右的合资MPV并不多。要说别克旗下的GL6市场占有率最高，这款车上市多年也积累了不错的口碑。全新别克GL6在去年11月推随着人们生活质量的提高，人们对家用车的看法也发生了变化，空之间的大MPV车型销量也在逐渐增加。在市场上，10万元左右的合资MPV并不多。要说别克旗下的GL6市场占有率最高，这款车上市多年也积累了不错的口碑。全新别克GL6在去年11月推出了三款新车。新车的厂商指导价为14.99 ~ 16.99万。目前这款车在北京已经降到10.7万，优惠力度比较大。新款别克GL6的外观比别克GL8更加精致。毕竟这款车定位为紧凑型SUV，车头前脸延续了家族式车型的设计元素，辨识度很高。它的飞翼标志内部装饰有垂直格栅，使这款车具有良好的运动感。虽然大灯不够锐利，大灯内也没有标配LED光源，但在售的三款新车都配备了自动开闭大灯和大灯高度调节功能。尺寸方面，全新别克GL6的长宽高分别为4692×1794×1626 mm，轴距为2796 mm，车身侧面采用家用车车型的设计理念，高耸的侧腰线为车身营造出修长的视觉效果。但车身下方的周边并没有配备保护车身的塑料装饰板，仅在车门下方装饰了镀铬材质，让它的档次感得以体现。新别克GL6的内饰并没有表现出惊艳的效果。相比国产车型，新款车型的配色还是有点老气，但是这款车上的10.25寸触摸屏和液晶仪表盘说明这款车科技感还是不错的。车载系统可以实现4G网络应用、智能语音控制、GPS导航、车载WiFi连接等功能。中高配车型的座椅为真皮材质，配备电动调节和座椅加热两种配置。对于一辆宜家紧凑型MPV来说，这样的内部配置足够日常使用。别克搭载1.3t三缸发动机。120kw/230nm是发动机参数。匹配六速手自一体变速箱，百公里最低油耗6.1升。2021款别克GL6上市后，锁定的竞争对手是国产MPV。新车降价后，性价比确实有了明显提升。虽然搭载了三缸发动机，但依然不掩饰自己的光芒。有了它，你还可以看看五菱凯捷。图片来自网络，侵权联系删除。6座别克MPV，全6AT自动挡，从14万降到9万多。你为什么还不买它？下面就来了解一下吧！今天的车是别克GL6。三年前，别克全新MPV车型别克GL6上市，最低指导价14.49万，最高指导价16.69万。别克GL6的定位是家用MPV。刚开始主要竞争对象是大众途安、雪佛兰沃兰多、广汽传祺GM6等车型。总的来说，该细分市场车型销量不温不火。外观设计方面，别克GL6继承了别克的家族式设计风格，强调时尚和动感气质。飞翼式镀铬饰条和LED大灯搭配直瀑式格栅，浑然一体，相得益彰。虽然看起来平淡无奇，但辨识度很高，就像一辆小型别克GL8。车身尺寸方面，别克GL6的车身长度为4,692mm，车身宽度为1,794mm，车身高度为1,626mm，车身轴距为2,796mm。与“老大哥”别克GL8相比，别克GL6尺寸更小，整体外形与大众途安l基本一致，别克GL6内部分为五座和六座，充分满足不同消费者的个性化需求。内饰设计方面，别克GL6采用家族式非对称布局，中控布局风格，非对称布局，层次分明，简洁立体，营造出良好的个性和运动气质。配置方面，别克GL6全系标配电子手刹、自动空调节、全景天窗、侧气囊侧气帘、ESP、牵引力控制、坡道辅助、胎压监测等诸多安全实用装备。动力方面，别克GL6搭载通用1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230n·m，匹配6AT变速箱。底盘悬挂方面，别克GL6采用前麦弗逊后多连杆式四轮悬挂。人无完人，车无完人！别克GL6虽然性价比高，但三缸发动机的油耗其实并不比四缸发动机少，油箱容积太小。如果换1.5T 4缸发动机6AT变速箱，价格就算比现在的终端贵一万块也卖的不错！价格方面，根据各地主销车型实际终端售价数据分析，2019款18T 5座精英国ⅵ别克GL6作为入门级版本的最低配车型，原本上市指导价为13.99万元，现在参考最低价仅为9万元，降了5万元，性价比超高，但销量一直不理想！销量方面，根据最新的销量数据，2019年别克GL6累计销量为26020辆，2020年1月为4295辆，2月为30辆，3月仅为18辆。整体销量逐月下滑，1-3月累计销量为4343辆，同比下降50.26%。与同级别的其他MPV车型相比，从根本上总结:别克GL6作为别克家族的6座MPV，匹配的是6AT自动变速箱。2019款18T 5座精英国ⅵ别克GL6从14万降到了9万多，性价比极高。为什么大部分消费者还是不买账？你怎么想呢?欢迎回复评论！

2022 红旗 H5 旗领版的落地价格会因车型、配置、地区以及优惠政策等因素而有所不同。 以 2022 款 1.8T 自动智联旗领版为例其指导价为 19.08 万元。但在实际购车中可能会有一定的优惠。 比如高碑创诚永信汽车一汽红旗2022 红旗 H5 旗领版的落地价格会因车型、配置、地区以及优惠政策等因素而有所不同。 以 2022 款 1.8T 自动智联旗领版为例其指导价为 19.08 万元。但在实际购车中可能会有一定的优惠。 比如高碑创诚永信汽车一汽红旗冬季购车节活动期间该车型最高可享受 2.5 万元的优惠优惠后的价格为 16.58 万元。 按照这个价格来计算车船税 480 元商业险 3787 元主险交强险 950 元购置税 14673 元上牌费 500 元落地价大概在 18.62 万元左右。 如果选择贷款购车首付 30%分 48 期的方案月供为 2678 元。 需要注意的是以上价格仅供参考实际费用可能会因当地的优惠政策、购置税、保险费用等因素有所不同。建议您前往当地的 4S 店咨询具体价格和优惠政策以便获得更准确的落地价格。红旗 H5 1.8T 的油箱容积通常是 58 升但部分车型可能会有所不同比如有的是 55 升。 以 58 升的油箱为例按当前部分地区 92 号燃油的价格来算比如以 8.96 元/L 为例加满一箱油大概需要 519.68 元以 9.09 元/L 为例加满一箱油约 527.22 元以 9.07 元/L 为例加满一箱油大约需要 526.06 元。不过不同地区的油价会有所不同具体的加油费用也会有所差异。 油箱容量会影响车辆的续航里程。以 2019 款红旗 H5 30TD 智联御动版为例根据其平均油耗 9.41L/100km 来算加满一箱油后可以跑的里程约为 616 公里。 汽车的油耗高低与驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风和环境温度这五大因素直接相关。比如驾驶粗暴像急加油、常超车等会使油耗增高排量大、汽车自重较大的车油耗也会高土路、山路等路况会增加汽车阻力从而使油耗增加迎风行驶、大风天行驶汽车阻力增大油耗增加环境温度低发动机缸体温度低冷起动时喷入的汽油不易雾化需要喷入更多的汽油才能燃烧油耗增大同时气温低发动机电脑会控制用更高转速来热车这也会增大油耗。 所以如果您想确切知道自己车型的油箱容量建议查阅车辆说明书获取准确信息。

2020 红旗 H5 的补贴情况比较多样。 如果您进行以旧换新在 4 月 27 日至 6 月 30 日期间 旧车是非红旗品牌置换每台补贴 10000 元。 旧车是红旗品牌每台补贴 12000 元。 但要注意有些地区存在差异2020 红旗 H5 的补贴情况比较多样。如果您进行以旧换新在 4 月 27 日至 6 月 30 日期间 旧车是非红旗品牌置换每台补贴 10000 元。 旧车是红旗品牌每台补贴 12000 元。但要注意有些地区存在差异 非限购地区补贴可能为 8000 元。 限购地区补贴可能为 10000 元。在河北地区曾有最高 4.5 万元的现金优惠。在重庆2020 年全系有 1.5 万以上的优惠。医生、教师、公务员、退伍军人等职业厂家会有额外补贴大约是车价的百分之三。到了 2024 年重庆万家红枫有限公司给出的置换补贴高达 20000 元但最终解释权归该公司所有。在临汾置换可享受专属购车补贴交 99 元能抵 1000 元购车款还有低首付、0 利息的金融方案一张身份证就能秒批。公务员、医生、教师、现退役军人等精英客户尊享额外专属购车优惠。车辆还享有终身免费保修、终身免费取送车、终身道路救援、四年或十万公里免费保养等服务。总之2020 红旗 H5 的补贴政策在不同地区和时间段会有所不同。在进行置换或购车前建议您多了解当地的行情对比不同渠道的价格和优惠选择最划算的方式。红旗 H5 的语音控制功能使用方法如下2021 款红旗 H5在方向盘上找到设置语音的图标点击语音控制系统就开启啦。2022 款红旗 H5方向盘左侧有语音控制按钮按下这个按钮语音控制系统就能进入语音识别状态。而红旗 H5 新款 2024 要先进入手机设置找到语音识别或语音助手的设置选项启用语音识别功能设定好语音助手的音量和语速。然后长按手机首页的语音助手按钮听到“请说话”的提示后就可以说出您想要执行的指令或问题。开启语音控制后它的功能丰富多样。在车载娱乐音乐方面不仅能调节音量还能通过语音搜寻音乐名直接播放或者说出喜欢的音乐类型系统就能调出相关音乐频道。语音导航功能也很实用说出目的地就能进行导航还能把常去的地方设置为场景说出指令系统就能自动规划路线在市内车多、路杂时效果特别好。电话通讯方面具有语音拨打接听电话、发信息、接收读取信息的功能。如果您想设置小团团语音导航在多媒体显示屏左上方点击机器人进入语音技能中心然后点击设置开启或关闭语音唤醒功能。系统唤醒词能自定义比如设置为小团团确认就行。还能切换声音有男生、女生、童声等多种选择也能设置语音唤醒时点亮氛围灯以及相关功能的开启或关闭。

前几天全世界的媒体都在报道路虎注册了路虎的商标，因为这意味着这个老牌SUV厂商要进军轿车市场了。显然，极光和星脉在加入后已经达到了五条产品线(不算停产的卫士)，这仍然不是路虎的终点，产品序列拓展的步伐不会停止。类似的策略前几天全世界的媒体都在报道路虎注册了路虎的商标，因为这意味着这个老牌SUV厂商要进军轿车市场了。显然，极光和星脉在加入后已经达到了五条产品线(不算停产的卫士)，这仍然不是路虎的终点，产品序列拓展的步伐不会停止。类似的策略也体现在Jeep、MINI等品牌上。不在历史产品谱里的车型的出现，如自由侠、大统领、乡下人、四门一加，也说明了强者是多么渴望延伸产品线。这些小众品牌依然如此，更不用说大众、丰田、通用和BBA这样的巨头了。对于每个品牌来说，更长的产品线有助于覆盖更广泛的细分市场，可以吸引客户打击朋友和商家，通过不断的变化、更换或其他活动来保持品牌话题的热度。正因如此，只有VV5/VV7/P8这几款车的WEY产品系列还很薄(更何况混动的P8并不是成交量的主力)，所以推出新车型VV6是很自然的商业逻辑。VV:以5为基数，大于5，高于7。VV6的名字很容易被认为是VV7/VV5的缩小版。毕竟后两者在外形上非常接近，VV6正好居中。但事实并非如此。为了避免兄弟自相残杀的情况，VV6在体型上和后两者有明显的区别，主要体现在身高上。从数据中不难看出，VV6的体长正好在VV7和VV5之间，三者几乎形成一个等差数列，很好的体现了等级越高身体越大的家族等级观念。并且宽度和轴距与VV5一致(3mm宽度的差异是造型原因)，因为VV5/VV6来自同一个底盘。身高方面，VV6以1.72米鹤立鸡群，比VV5/VV7高出一个头。所以VV6成了正经的SUV，和VV7/VVV5低配运动轿跑有本质区别。首先，视觉效果完全不同。VV6虽然同样线条清晰，身材优雅，但感觉高大威猛，可能更受传统SUV审美客户的欢迎。其次，真实空房间变大。相比VV7/VV5，头顶似乎多了空的空间。驾驶视野也更好，尤其是后窗将车内后视镜视野限制在正常SUV水平，不使用流媒体后视镜也没有压力。动力总成方面，VV6与VV5保持一致。发动机均为代号为4C20NT的2.0T发动机，最大功率197马力(5200-5000转/分)，最大扭矩355牛·米(2000-3200转/分)，比VV7上的4C20A略小。变速箱还是长城自己的7速湿式双离合变速箱。不同的是VV6采用了电子档。齿轮不再通过拉杆与变速箱机械连接，而是通过电信号将指令传递给变速箱的执行机构。最大的好处就是更安全。比如车门打开，VV6会自动把档位切到P档，防止发生意外。也有不利之处。比如D/N/R挡要换的慢一点，蹭库的时候要有耐心。驾驶方面，VV6的亮点在于四驱系统。来自博格华纳的Nextrac适时四驱系统，让VV6成为首款四驱WEY车型，解决了中国豪华SUV领军者没有四驱的尴尬。值得一提的是，四驱版VV6的后排中间也是近平的，对后排的舒适性非常友好。15万以内的价格和缘分的配置VVV 6体现WEY突破的不仅是四驱系统，还有价格和配置。VV6引入了三个配置级别。除了延续VV5/VV7惯例的旗舰和超豪华车型，还推出了售价14.8万的入门级版本，直接降低了WEY品牌车型的门槛。要知道VV5的起步价也要15万。1.8万的豪华车型不是常规意义上的乞丐版，内饰用料和配置水平也不是刻意寒酸。大灯依旧是LED，9寸悬浮式中控屏也没有缺席，carlife/carplay和语音交互功能也有所保留。全景天窗、360°全景影像、前排座椅电动调节、区域自动空调节也有。令人钦佩的是，还配备了可在0-150km/h速度范围内使用的AEB主动制动和自适应巡航等主动安全配置，无愧于14.8万元的价格。当然也没有12.3寸全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热、电动尾门、后排双USB口、远近光自动切换等配置。如果你愿意，你可以给超级豪华型加钱。豪华型比入门级豪华型贵7000元(相比两驱版，四驱版贵2万元)。这7000块钱很值。除了前面提到的配置，还有独立功放的infinity音响、空空气净化器、多色氛围灯、前排座椅电动腰部调节等更多常规配置。更令人印象深刻的是更强的主动安全系统。带方向修正功能的车道保持系统是豪华型没有提供的高级配置，自适应巡航系统中的交通拥堵辅助和智能巡航辅助两项功能也是豪华型没有提供的。所以这7000块钱，无论是舒适度还是安全性，都是值得加的。这也是我最推荐的版本。更高的旗舰是享受级别的升级。主动安全和武装到牙齿的超豪华区别不大。配置差异主要体现在半自动泊车、流式后视镜、高级NAPPA打孔真皮座椅、主驾驶座通风记忆、方向盘电加热等细节的约束性和便利性，属于锦上添花、可选的范畴。VVV 6和VV5，选哪个？看完VV6，肯定会有车友纠结如何选择VV6和VV5。毕竟价格比较接近。不难发现，VV6比VV5贵了5000元，但还是性价比更高。宏观上VV6头部比VV5好空，后备箱可以装，驾驶视野不错。车身虽然长，但是转弯半径并没有增加，所以VV6比VV5更实用，这是其一。VV6的后排座椅角度可调，乘坐舒适性远高于固定角度的VV5。如果在店内对比，可以发现VV6的后排座垫更长更高，而整体的皮质则柔软很多，也更舒适。另外VV5，全液晶仪表盘，手机无线充电，远近光自动切换等。，没有提供，这是第二个。VV6不提供车道保持功能，VV6有，这是第三。当然，VV6阉割了VV5上带隔热功能的隐私玻璃，没有提供流式后视镜(可选)，但这些配置相对来说不那么重要。总体来说VV6还是性价比高的。毕竟新一代VV6在科技上有天然优势，和VV5一样的底盘动力总成没有劣势。最后，我想提两点:第一，想买四驱，就得买VV6。第二，我很喜欢VV5的轿跑造型，我就在buy buy买了。毕竟很难买到自己喜欢的，给你建议的键盘车神也不会掏钱。如今，合资品牌和豪华品牌的价格不断下降，吸引了更多的消费者购买这类车型。不同的是，自主品牌都在努力推出自己的奢侈品牌冲击高端市场。而追求性价比的年轻人通常愿意花更少的钱去享受质量有保证、配置和用料都比竞品更好的国产豪华品牌。然而，买车容易养车难。国产豪华品牌的保养费用会和合资品牌或者豪华品牌一样高吗？今天我们就来找四款20万元以内的国产豪华车型，看看它们的保养费用如何。WEY–VV7指导价:16.98-18.88万年平均维护费用(含工时):2179元。对于WEY这个品牌，很多大咖身边朋友的第一印象都是外形够酷，动力够强，标配够丰富。的确，2.0T 7DCT的动力总成可以爆发出167kW的最大功率和387n·m的扭矩，再加上全系标配的ACC自适应巡航、矩阵式LED灯、360°全景影像等配置，VV7可以做到“入门级匹配”。不过VV7也有一些不足，比如挡把周围的储物格不多，存放小物件，后备箱空之间的空间略小。保养方面，VV7首保5000公里，保养间隔7500公里/次。不过现在WEY厂家给的是一保二保，两次免费保养不收材料费和工时费。按照五年10万公里的计算标准，VV7年均保养费用为2179元。如果按照二保免费后每7500公里保养计算，VV7的保养费用为1987元，但车主完全可以选择更换需要更换的空空气滤芯和空空气滤芯，这样就节省了80-90元/滤芯和每个50元的工时费。因此，仅在4S店更换机油和机油滤清器，工时就在500元左右。g01指导价:15.08-19.88万年平均维护费用(含工时):2594元。帮助雷克萨斯开启高端之路的雷克萨斯01，与沃尔沃XC40同源。同平台出生，整体驾驶感觉和沃尔沃XC40差不多，但是空空间比沃尔沃大。不过就配置而言，同价位，领动01不如VV7实在。不过值得一提的是，领克01除了48V轻混1.5T三缸版搭载2.0T发动机外，其余均搭载6AT和7DCT变速箱，至少比VV7多了一些选择。根据克林提供的保养建议，克林01首保免费，保养间隔为10000公里/次。按照5年10万公里计算，克林01的平均保养费用为2594元，其中小保养费用快于1000元。成本高的原因是LINK 01使用的所有配件都很贵，其中机油用的是壳牌超净喜力0W-20全合成(6L)，VV7用的是美孚Supa -2000合成机油(加5L)，两者价格相差接近300元。另外，另外，LINK 01空滤清器、蒸汽滤清器、变速器油等配件的价格和工时都比较高，所以LINK 01的保养费用一般和沃尔沃一样。执行星形路径–txl指导价:13.59-17.59万年平均维护费用(含工时):2251元。很多车友问大咖，明星TX和明星TXL价格基本一样，如何选择？首先，TXL作为TX的加长版，在空上绝对优于TXL。除此之外，配置比TX更丰富，但是同样的价格，星途TX已经可以买四驱版了。所以对于没有特殊需求的车友，大咖通常会在空推荐配置更丰富的星途TXL。保养方面，星途TXL首保免费，保养间隔7500km/次。按照五年10万公里计算，星途TXL的平均保养费用约为2251元。另外，星途TXL的小保养费用在620元左右，含工时费在180元。星TXL选用的机油是美孚1号全合成，加上一套空滤芯和蒸汽滤芯，会在910元左右。如果选择加半合成机油，费用就在700元左右。总的来说，星程的维修费用和VV7差不多。一汽HS5指导价:18.38-24.98万年平均维护费用(含工时):1962元。由全球全新家族设计的红旗HS5，在保留原有大气风格的前提下，加入了许多年轻、科技的元素，如多框运动轮毂、双边双出、贯穿式中控甚至屏幕等。此外，作为一款中型SUV，红旗HS5的后排表现属于中上水平，704L的后备箱容积大于同级竞品。另外2.0T 6AT可以爆发最大扭矩340n·m的动力，如果终端能有更多的优惠，整体性价比会更高。红旗的维修费用呢？首先，部分地区可给予四年10万公里免费保养，那么按照常规保养频率1万公里/次计算，红旗HS5年平均保养费用为1962元。其中小保养费用在800元左右，大保养费用在1700元左右，所以整体保养费用水平不算太高。大咖点评:总的来说，国产豪华品牌整体保养费用不高，水平和合资品牌差不多，比豪华品牌便宜1000元甚至更多。所以，如果对国产品牌没有太多恶感的消费者，不妨考虑国产豪华品牌，性价比相当不错。

在好莱坞大片中，加长版的凯迪拉克和林肯似乎是美国汽车文化的象征，但人们很难将在中国销售的凯迪拉克和林肯与好莱坞大片中的那些汽车联系起来。近日，美国网站公布了2017款凯迪拉克XTS五款专业车辆的版本。也许能解决国人的困惑。p在好莱坞大片中，加长版的凯迪拉克和林肯似乎是美国汽车文化的象征，但人们很难将在中国销售的凯迪拉克和林肯与好莱坞大片中的那些汽车联系起来。近日，美国网站公布了2017款凯迪拉克XTS五款专业车辆的版本。也许能解决国人的困惑。XTS专业车辆这些车辆被称为XTS专业车辆，字面意思是XTS专业车辆。这些车辆广泛应用于酒店、度假村、殡葬行业(殡仪车、灵车均可)，并且都配有专业司机。这五个版本分别是制服包(如上图)，拉伸制服，装甲，葬礼蔻驰，和蔻驰建设者豪华轿车。从字面上看，车衣包，拉伸车衣类似于我们国内的高配置XTS车型。虽然这些车型与普通XTS车型相同，但它们的配置明显更高，底盘更舒适，所以它们应该照顾后排乘客。而装甲，很容易理解，就是防弹版的XTS。有趣的蔻驰是灵车版本，亮点是教练建设者豪华轿车。下面简单介绍一下殡仪车，其实就是我们常见的灵车版。显然，这不是普通XTS人能做到的。上图为2014款殡仪教练版。蔻驰的意思是马车，也可以翻译成马车。如果对这个词没有直观的认识，可以看看美国皮具品牌coach的Logo。我们可以看到，马车版本是马车夫加上车厢里的四个乘客。它由专门的马车司机驾驶。当然，在马车时代，个人出行似乎不能驾驶这辆马车。。。。。XTS客车制造商豪华轿车这是最终扩大凯迪拉克XTS教练建设者豪华轿车。XTS虽然有很多加长版，但都是通用定制的，所以可以算是XTS最豪华的版本。曾经被认为是下一代总统座驾，当然现在的谍照表现出更多接近CT6的元素(这个我下次再讲)。XTS coach builder豪华轿车轴距加长至4614厘米。这辆车将近7米长。配备各种豪华设备，如氛围灯，这些汽车广泛用于酒店和赌场；那真是太壮观了。从合成的CG图中，我们可以看到XTS教练建设者豪华轿车仍然是一个桌面。这应该是美式豪华轿车独有的内饰，区别于奔驰铂尔曼等德系豪华轿车。值得一提的是，虽然加长了，但是本身的动力并没有增加。毕竟这些车不需要在路上冲刺。这种文化延伸的美式豪华轿车，只限于美国。在中国，由于A证驾驶的需要和停车的不便，很多停在酒店、宾馆门前的加长豪华轿车都是十几年前甚至更久前购买的老实人凯迪拉克DTS和林肯Town。今天，凯迪拉克是接近人民，但它还不如进口一些XTS教练建设者豪华轿车。毕竟这些车能体现美式豪华车风格。凯迪拉克xts的油耗为9升/百公里。凯迪拉克xts简介:凯迪拉克xts概述:凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车。XTS首次作为混合动力汽车亮相是在2012年北京车展上。外观方面，流线型车身长5131mm，轴距2837mm，20英寸11辐轮毂，普利司通轮胎。安装在行李箱盖上的LED大灯和扰流板都展现了其全新的设计风格。凯迪拉克xts的优点:XTS提供了一个海绵般的车厢，长四肢空两排。2018年，XTS获得了一些有用的升级。该车底盘经过改装，提高了乘坐舒适性和更宽敞的乘坐品质，车厢内增加了隔音材料，以保持路面噪音。