丰途轮毂怎么样

由于大楼将会倒塌，雷诺已经找到了新的合资伙伴。据报道，雷诺将与吉利汽车成立合资公司，共同开发混合动力汽车。预计新车将瞄准中国和韩国市场。显然，在退出中国乘用车市场一年半之后，雷诺依然无法割舍这块肥肉。据车讯由于大楼将会倒塌，雷诺已经找到了新的合资伙伴。据报道，雷诺将与吉利汽车成立合资公司，共同开发混合动力汽车。预计新车将瞄准中国和韩国市场。显然，在退出中国乘用车市场一年半之后，雷诺依然无法割舍这块肥肉。据车讯网统计，自1993年以来，雷诺先后在中国市场设立了三江雷诺、东风雷诺、雷诺华晨金杯、易捷特新能源、江铃新能源等多家合资公司，试图开拓中国市场。其中，三江雷诺于2004年随着旗下轻型客车Tafik的停产而不复存在。成立较晚的东风雷诺，由于产品销量不理想、品牌经营不善等原因，以及市场变化和疫情催化，无法在2020年存活下来。两次失败的雷诺不得不宣布退出中国燃油乘用车市场。2017年以来，在新能源补贴政策和双积分政策的推动下，国内开始兴起一股新能源汽车合资热潮。放弃在华燃油车业务的雷诺屡败屡战，押宝新能源车和轻型商用车，先后成立雷诺华晨金杯、易捷特新能源和江铃新能源合资公司。然而，目前，负责商用车业务的雷诺华晨金杯的两大股东都面临着巨大的困难，已经到了“不成功便成仁”的地步。雷诺手里只有雷诺E-诺和新上市的雷诺江铃两家新能源业务合资公司，在蓬勃发展的新能源市场显然难以翻身。如果想在中国市场继续走下去，雷诺再次寻找新的合作伙伴。这一次，雷诺可能会赞成吉利的技术平台。根据与吉利签署的谅解备忘录(MoU)，在中国市场，双方将共同开发基于吉利平台技术的雷诺品牌混合动力汽车；在韩国市场，双方将基于LENCK节能平台的CMA架构展开合作，共同开发适合韩国市场的车型。有技术人士表示，目前吉利集团可以为雷诺集团提供两种整车架构，一种是BMA架构，一种是CMA架构。BMA架构是吉利自主研发的，主要用于吉利品牌入门级车型的研发，如宾锐、岳斌、帝豪L等都诞生于此架构。CMA架构由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同开发，主要用于吉利高端车型的研发，如星锐、星月、沃尔沃XC40、雷克萨斯的部分车型。但也有市场分析人士认为，吉利技术的加持，会给雷诺的产品力带来一定程度的提升。但鉴于雷诺目前在国内市场的溢价能力，即使有吉利的技术，定价水平也会成为问题。吉利的品牌和车的价格已经很明确了，消费者为什么还要选择一辆“贴牌车”？从吉利的角度来看，雷诺将帮助吉利递出“名片”。备忘录中提到的中国和韩国并不是雷诺的主力位置。资料显示，雷诺集团在全球的主要销售地是法国和俄罗斯，都在欧洲。而欧洲是吉利近年来向海外输出探索的地方。今年，其柯灵品牌也加快了在欧洲的体验店布局。如果和在欧洲深耕多年的雷诺合作，增加吉利品牌在欧洲市场的体量，打开新渠道，拓宽出口路线，将是一件好事。此外，技术输出也有利于数据获取和成本拉平。对于雷诺和吉利的合作，业内人士笑称，跨国巨头需要借助自主车企进入中国市场，而现在自主车企可以“反哺”合资企业。显然，20多年的情况已经发生了变化，中国汽车市场已经不是人人都能分得一杯羹的时代。(车讯。com沈丹发自北京)汽车贴膜，又称“汽车隔热膜”、“汽车防爆膜”。简单来说就是在汽车玻璃上贴一层膜，但是不要小看这一层膜。可以有多种功能，既能防紫外线，又能隔热，还能起到防爆防伤害的作用。(以下排名不分先后)3M汽车防爆膜品牌:3M公司成立于1902年，总部位于美国明尼苏达州圣保罗，是世界著名的跨国企业，产品多元化。3M公司以创新著称，汽车防爆膜产品种类繁多，在一百多年的历史中开发了6万多种优质产品。百年来，3M汽车防爆膜产品渗透到人们的生活中，从家居用品到医疗用品，从交通建筑到商业、教育、电子、通讯等各个领域。现代社会，全球有50%的人每天都直接或间接接触到3M的汽车防爆膜的产品。龙膜龙膜:龙膜由全球最大的窗膜制造商CPFilms生产。CPFilms以其先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球发行和客户服务水平而闻名。KOOL·谷玮:著名品牌伊士曼化学有限公司研发出首款能够屏蔽光谱的智能窗膜，隔热效果享誉全球，受到欧洲顶级汽车制造商的青睐。易安友:安友隶属于上海易友新材料科技有限公司，是汽车贴膜行业的服务系统品牌。20年来，我们一直坚持直销电影服务中心。第五代纳米陶瓷工艺窗膜可以兼顾透光性、隔热性、防紫外线性、牢固性和安全性，高性价比得到广大客户的认可。雷朋雷朋:1996年进入中国市场，是中国中高档汽车隔热膜知名品牌。其产品具有高绝缘/高透视/隐私/保护等特点。雷朋绝缘膜是厦门彰泰绝缘膜有限公司的品牌。约翰逊电影公司:1960年始于美国，1996年进入中国市场，主要用于阳光控制和安全防护，并提供多种窗膜解决方案。它是世界电影协会的倡导者和成员，自20世纪50年代以来一直致力于开发具有安全设计的窗膜。2006年和2007年，强生相继推出GSN玄武岩系列新产品。量子量子薄膜:始于1977年，隶属于法国圣戈班集团，是世界隔热防爆膜顶级品牌，磁控溅射膜全球领导者，世界窗膜行业知名企业。量子胶片/舒热家已与SAIC、一汽、BAIC等汽车集团合并。量子膜/舒热佳汽车膜是圣戈班高功能塑料(上海)有限公司旗下品牌新达柯胜:新达柯胜成立于1996年，是伊士曼公司的一个品牌。在全球7个国家有10个运营中心，柯胜的所有产品都在美国弗吉尼亚州的总部工厂制造。MTA大师电影:提供全面的窗膜解决方案，旗下有Master Film/Sky Screen/Opas等运营品牌，是一家致力于玻璃窗膜和油漆保护膜领域的品牌拓展和营销服务的专业推广运营公司。Solargard Shurejia:从1977年开始，在法国圣戈班集团旗下，实现了极低反射和高隔热的完美平衡。其磁控溅射窗膜在行业内享有很高的声誉，是世界窗膜行业的知名企业。Kd康得新:康得新复合材料有限公司成立于2001年8月，注册资本9亿元。是一家致力于高分子复合膜材料研发、生产和销售的高科技上市公司。

车况:伊兰特2011款，10年19万公里，车况良好。描述:汽车怠速时，阀门发出咔嗒声。汽车气门的咔嗒声可能是由这些原因引起的:1。可变正时凸轮轴的电磁阀卡滞；2.油品等级不一致或质量差；3.液压顶的间隙太大车况:伊兰特2011款，10年19万公里，车况良好。描述:汽车怠速时，阀门发出咔嗒声。汽车气门的咔嗒声可能是由这些原因引起的:1。可变正时凸轮轴的电磁阀卡滞；2.油品等级不一致或质量差；3.液压顶的间隙太大。原因1:可变正时凸轮轴电磁阀卡滞。可变正时凸轮轴电磁阀通过油压调节凸轮轴角度，从而调节凸轮轴控制阀的关闭时间。发动机计算机将实时监控可变正时凸轮轴的位置，以确定其是否与曲轴的官方位置对齐。如果凸轮轴电磁阀卡滞，会影响气门的关闭时间，进而导致气门异响。解决方案1:更换可变正时凸轮轴的电磁阀。S店更换费用在200-300元左右，修理店在100-200元左右。原因二:油品等级不一致或质量差。机油起到润滑和冷却发动机的作用，如果粘度过高会导致气门异响，因为液压顶中的机油很难进入；发动机工作时如果油质差，温度高，机油的性能会下降，杂质会堵塞可变正时凸轮轴的电磁阀，影响气门关闭时间，造成气门咔哒声。解决方案2:更换符合标签的机油。这车的油标是5W-40，需要车主自费；S店的费用在150-200元/L左右，修理店的费用在100-150元/L左右，另外我们提醒车主一定要去正规品牌店购买或者去4S店添加符合车辆标签的机油。原因3:液压顶间隙过大。液压千斤顶用于缓冲凸轮轴以关闭气门。油润滑不良会导致液压顶柱严重磨损和间隙过大。另外，车辆行驶里程的增加也会导致液压顶柱的磨损，进而形成间隙，造成阀门的卡嗒声。解决方案三:液压顶起间隙过大，发动机需要改造(拆正时，拆缸盖，更换气门，液压顶起柱等。).S店的费用大概在3000-5000元，修理店的费用大概在2000-3000元。总结:经检测，案中的车是由于机油等级不一致造成的。请参考解决方案2。对此，我们建议其他车主定期保养汽车，添加符合标签的优质机油。车主们都知道，每天早上，第一次开车时，发动机高速启动，这也是我们经常遇到的问题。在专业圈子里，我们都称之为“冷启动”。发动机冷启动转速也会根据外界环境温度表现出一定的差异。外部环境温度越低，发动机冷起动速度越高，发动机冷起动速度越低。现在车主普遍关心的是，车辆发动机冷启动后，我们的车辆还需要热启动吗？怎么给车加热？我们需要等到发动机转速完全降低后才能正常行驶吗？《汽车概况》现在就来谈谈这个问题吧！ 首先我们要知道，发动机冷启动转速为什么这么高？主要有两个原因，一个是冷启动阻力；另一方面，汽车尾气。 发动机冷启动内阻 发动机冷启动时，发动机内部零件的相互作用阻力很大，特别是在冷启动的瞬间，发动机相应零件的温度很低，没有形成良好的润滑，这也导致零件之间的摩擦阻力显著增加。至于发动机，发动机转速越高，输出扭矩越大。当车辆冷启动时，发动机的输出扭矩必须大于内部摩擦阻力。在这种情况下，发动机可以正常启动。 优化汽车排放 最近五年，所有车辆基本都达到了国五的排放规定，这也是比较严格的排放标准。国五实施后，现在所有车辆都在排气管处安装了三元催化转化器。三元催化器的作用是优化汽车尾气，它可以将汽车尾气中排出的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。但是三元催化器的工作是有条件的，就是工作温度。通常，催化转化器的点火温度为250-350℃，正常工作温度一般为350-700℃。为了快速提高三元催化器的工作温度，现在工程师们想出了一个解决办法，就是在冷启动阶段提高发动机的转速，增加发动机的喷油量，这样发动机会产生大量的热量，发动机的废气会将大部分热量传递给三元催化器，有助于三元催化器的温度快速升高。此外，车辆冷启动时，发动机内的汽油燃烧不充分，未完全燃烧的汽油进入三元催化器会被重新点燃，有利于进一步提高三元催化器的温度。在车辆冷启动阶段，发动机转速调得很高，不是从车主的行车安全或者发动机耐久性的角度出发，而是从车辆正常启动和车辆整体排放的角度出发。 车主应该如何驾驶车辆呢？需不需要冷启动等待？对于车主来说，我们真的不需要等发动机转速降低了再开车。发动机冷启动后，温度极低，发动机转速极高。很多车主担心，如果不等发动机转速降低就开始行驶，会不会造成发动机严重磨损？有必要向大家普及一下《汽车调查》。对于我们正常的发动机来说，它的润滑系统是非常先进的。当发动机的整体润滑时间少于10s时，发动机的所有部件都将充满润滑油。就发动机润滑而言，润滑油只要作用在零件表面，就会形成润滑作用，只是润滑作用不是很稳定，但绝不会造成发动机的严重磨损。所以，保险起见，一般情况下，我们开车的时候，发动机启动之后，基本上每隔几十秒就开始再开一次。这种操作方式还是比较安全的，完全没有必要等到发动机转速降低后再开车。根据外部环境的不同，启动后的等待时间也不同。夏季行驶时，气温在20℃以上，车主等待20s~30s后即可开始行驶。冬季行驶时，外部环境温度在零度以下，车主在冷启动中等待1分钟左右即可正常启动行驶。有兴趣的请关注《汽车简介》！

对于我们熟悉的小型家用车，除了最新的本田飞度和经典的丰田威驰和丰田雅力士车型，铃木汽车还在海外市场同步推出了最新的铃木北斗星和铃木雨燕。其中，铃木雨燕不仅有大家熟悉的两厢车型，还有三厢车型，所以对于铃木汽车来说，这款车型铃木雨燕在产品对于我们熟悉的小型家用车，除了最新的本田飞度和经典的丰田威驰和丰田雅力士车型，铃木汽车还在海外市场同步推出了最新的铃木北斗星和铃木雨燕。其中，铃木雨燕不仅有大家熟悉的两厢车型，还有三厢车型，所以对于铃木汽车来说，这款车型铃木雨燕在产品丰富度上会变得更有市场竞争力。接下来我们来看看这款全新的三厢版铃木雨燕，它和我们心目中的老款车型有什么区别？三湘铃木雨燕配置曝光！或者卖6.8万，增加混动发动机，比飞度帅。全新三厢版铃木雨燕在外观上看起来更加和谐，同时也更加符合家用车的定位。同时，最新的讯飞灯组看起来也非常吸引人，尤其是内部结构变得更加科技化。值得一提的是，这次铃木还为铃木雨燕配备了最新的大尺寸一体式进气格栅，不仅看起来很有立体感，配合镀铬装饰也展现出了足够的精致感。而且全新三厢铃木雨燕车型还拥有最新的15寸运动铝合金轮毂，让整车在外观上展现出足够的精致时尚感。与车辆外观相比，全新的轿车铃木雨燕在内饰上继续使用经典的造型设计元素，仅配备了全新的多功能方向盘和最新的运动座椅。同时这款三相电板铃木雨燕还提供了四安全气囊、全景天窗等实用配置。为了增加车辆的竞争力，这款三厢版铃木雨燕可以说是动力相当丰富。不仅入门版搭载了铃木汽车最新的1.2升自然吸气发动机和CVT变速箱，高配版还可以选择1.4T涡轮增压发动机和最新的1.2升插电式混动系统，所以铃木雨燕这次还是挺有新意的。近日，海外媒体曝光了铃木新款Vitara (Vitera在中国)轻混动车型的售价。西班牙市场共有六款车型，起售价为24870欧元(约合19.3万元人民币)。与老款相比，新车最大的变化是增加了6速自动变速箱的选项。新款Vitara的外观与老款保持一致。双色车身加上镀铬装饰的进气格栅，既突出了运动感，又体现了些许豪华与精致。新车提供GLE和GLX配置，标配17英寸铝合金轮毂、胎压监测、LED大灯、LED尾灯、带4.2英寸液晶屏的组合仪表、倒车影像、自适应巡航、前排加热座椅。GLVersion X增加了全景天窗、带加热和电动折叠功能的外后视镜、无钥匙启动、前后驻车传感器、混合面料和真皮内饰。新款Vitara搭载1.4T汽油发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩235n·m，同时搭载48V轻型混合动力系统。传动系统匹配6速手动或自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。(部分图片为当前型号)

车尾方面，整体造型饱满，新样式的尾灯和大灯相互呼应，排气为双边布置。外观方面，新车前脸依旧采用横幅式进气格栅造型，并配以银色镀铬饰条，符合奔驰的家族式风格。这款车的整体设计风格和其他车型一样，但总体来说会更加优雅时尚，对年轻消费者更有车尾方面，整体造型饱满，新样式的尾灯和大灯相互呼应，排气为双边布置。外观方面，新车前脸依旧采用横幅式进气格栅造型，并配以银色镀铬饰条，符合奔驰的家族式风格。这款车的整体设计风格和其他车型一样，但总体来说会更加优雅时尚，对年轻消费者更有吸引力。南昌中升星辉奔驰这一代的内饰材料更注重质感，我们看到的都是软软的。这是我对这款车内饰的评价。此外，新车还配备了新样式的三幅平底方向盘和升级版中控触摸屏。相比现款车型，整体内饰科技质感有了一定程度的提升。材料方面，可以看到中控台和门板都采用了大量软性材料包裹，无论是视觉上还是触觉上都很上档次。南昌中升星辉奔驰全景滑动天窗让你无忧无虑地欣赏浩瀚星空空。这款测试车型是高配车型。可以看到，在安全配置方面，新车配备了碰撞预警、主动制动、车道偏离预警等。这款车的系统之前有过改进，可以搭配ACC自适应巡航控制系统。南昌中升星辉奔驰南昌中升星辉奔驰是奔驰今年在南昌新开的最新标MAR智能展厅。也是南昌唯一一家提供免费接送服务的奔驰4s店，把服务放在第一位。目前开盘价格优惠。买车是七个人的大礼。买奔驰，去南昌中升星辉。南昌中升星辉奔驰了解车皇4S店小程序奔驰GLC现车入1.idc02大羊先把版本设置在服务器的D盘上。解压后，点击安装。依次安装MongoDB、MSVBCRT、NPP和Robomongo。安装完成后打开windows。将这三个文件复制到c盘上的WINDOWS。复制后我们打开c盘程序文件→ MongoDB → Server → 3.4 → Bin →到了这个界面，打开命令窗口，输入mongod-config " D: MongoDB config mongo . CFG & quot；-service name & quot；MongoDB & quot-安装弹出这个界面后，输入命令net start mongodb。所以MONGODB启动成功。接下来我们打开服务器D盘MUD2 → mysql → bin →同样的界面后，我们打开命令窗口，进入mysqld - install。弹出这个界面后，输入命令net start mysql。就这样，mysql成功启动了。2.接下来，让我们改变IP打开服务器d盘PHPSTUDY →www，用我们之前安装的npp打开project.manifest和version.manifest两个文件。然后把这些IP全部修改成服务器IP。接下来，我们用NPP依次打开这些文件夹:1:磁盘d → mud2.0 →数据库服务器→数据库服务2:磁盘d→mud 2.0→gate server→game gate→mir gate3:磁盘D → Mud 2.0 →网关服务器→登录门→登录门4:磁盘D → Mud 2.0 →登录中心→登录中心-Win → Config → Server.json5:磁盘D → Mud 2.0 →登录中心→登录中心-Win → Config → ServerList.json6:磁盘D → mud2.0 → MIR200 → GS1 →设置3:3:IP修改全部完成后，我们再打开D盘，依次打开1-7。打开后，我们依次打开这两个。至此，我们的勃起已经完成。接下来，让我们配置客户端。首先，我们把APK的文件下载到电脑上。然后用360压缩打开assets → res → drag PROJECT。清单到电脑桌面，用NPP打开。把底层IP改成服务器IP，然后把文件扔回压缩包里。接下来，我们继续打开MIR2。在压缩包里ZIP，找到mir2.def.init，拖到桌面，用NPP打开。注意这里的IP要改成16位服务器IP，可以用0代替。接下来我们继续打开压缩包里的mir264.zip，同样找到mir2.def.ini，拖到桌面，用NPP打开。同一个IP应该改成16位。至此，勃起完全结束。以上是搭建战神引擎的教学。如果你想进入游戏，你需要签名。签完名就可以正常进入游戏了。

花开花落，潮起潮落，世间万物都充满了更新换代的循环。过去的美好让人怀念，未来的场景让人期待。汽车，一个诞生了一百多年的词，并不是一次又一次的尘封和创新。每年，我们都为许多新车的发布而欣喜，但我们也错过或后悔许多车型的撤退。今天G哥就带花开花落，潮起潮落，世间万物都充满了更新换代的循环。过去的美好让人怀念，未来的场景让人期待。汽车，一个诞生了一百多年的词，并不是一次又一次的尘封和创新。每年，我们都为许多新车的发布而欣喜，但我们也错过或后悔许多车型的撤退。今天G哥就带大家看看2017年不会再出现的几款。沃尔沃S80(1996年至2016年)S80作为一款原汁原味的北欧豪华风格的车，在国外取得了不俗的成绩，一些娱乐圈或者政界的大腕也成为了它的仰慕者。S80作为S90的换代车型，最初的定位是豪华车。从外观设计到内饰设计，以及不逊于其竞争对手宝马奔驰的安全技术，沃尔沃对这款车的期待之情溢于言表。但在国内汽车品牌蓬勃发展，豪华车如雨后春笋的市场背景下，沃尔沃的品牌影响力显得有些不足。想在国内打动土豪，靠所谓的低调奢华有点难。S80每个月惨淡的销量就体现了这一点。现在，沃尔沃决定推出一款全新的S90，取代这位落魄的老人。不知道未来的S90会有什么成就？接穗(2003-2016年)这不是车，是品牌。Scion是丰田继丰田和雷克萨斯之后在北美的第三个品牌。作为丰田在北美的精神代表，scion一度受到北美年轻人的喜爱，销量一路飙升，在2006年达到顶峰，这应该是这个品牌最好的成绩。之后，司祭盎未能再创昔日辉煌。一方面它的设计越来越不能满足年轻人的口味，另一方面只有北美市场过于单一。虽然目前它的销量不算少，但毕竟我们不能对一个小众品牌有太严格的要求。但是，一个品牌维持与否，取决于销量。数量的减少让丰田很难长期发展下去，即使有感情，也很难支撑下去。SCION停产是必然的。本田Z (2011-2016款)提到CR-Z可能会有点奇怪，但本田CR-X想必大家都很熟悉。这款CR-Z是CR-X小跑性能的后续混合动力车型。但是，它体现出来的，更多的是环保节能，而不是驾驶乐趣。尽管有跑车的动感姿态，但微弱的动力让人难免期望过高，继而感到失望。其实本田最初的想法是以节能混动环保取胜，一开始在国内也确实得到了不错的反响。但是随着时间的推移，热衷于混合动力接受的日本消费者对这样的三门掀背车不太感兴趣是事实，国外市场也不会因为它的动力性能而买账。更何况之前还有丰田86和斯巴鲁BRZ这样同价位的跑车，CR-Z的惨淡处境也就不难理解了。在上市仅仅五年后，我认为本田可能会对它的放弃感到非常难过。但是，离别是为了更好的相遇，未来的本田或许会让我们重新发光。林肯MKS(2009-2016款)秉承林肯一贯的豪华路线，MKS自然是豪华车的定位。然而，这款车在存在了七年之后，除了林肯全新的进气格栅设计和3.5L双涡轮增压V6发动机的改变之外，其他方面并没有任何改进，对于消费者来说可能会略显平淡。在G哥看来，这款车的设计确实中规中矩。相比更高的价格，让人觉得很难与其豪华程度相匹配。这也是其销量难以提升的原因，被停产的命运似乎一直在等着它。其次是林肯全新旗舰车Continental，相信这是林肯给消费者的一份满意答卷。道奇达特(2013-2016)G哥一看就不觉得这车有一天会停产，而且出来才三年。说实话，道奇DART的外观设计真的很抢眼，线条犀利，肌肉感十足，小钢枪的视觉感。如果你是外貌协会的买手，可能会被它感动。但大多数消费者对它的评价是驾驶感太差，乘坐舒适性大打折扣。这真是一份枯燥的工作。看到这里，就不难理解为什么这款车的销量会对其造成致命打击，甚至停产了。希望道奇以后能有更好的表现。在当今竞争越来越激烈的市场中，一辆车想要成功并不容易。不仅要打动人的设计，还要给消费者驾驶的乐趣。一切都需要企业来打造。停产并不意味着停止，而是更好的总结和明确的方向。在G看来，这是我们自主品牌可以借鉴的先例，这样可以少走很多弯路。可能有些车是情怀之作，停产不是自己的问题，我们很难放弃。然而，我们记忆中的美好可能更深，所有离开的人都会以另一种方式回来，就像那只青鸟。我们需要记住并取得进步。G哥和你一起期待全新的2017。不是MJ，是MG，品牌是MG。MG品牌原本是一个英国汽车品牌。它于1924年在英国牛津成立。2005年7月22日，南京汽车集团收购罗孚汽车及发动机生产事业部，成立南京名爵汽车有限公司。名爵6的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为4,704mm，宽度为1,848mm，高度为1,466mm，轴距为2,715mm。车辆为五门五座两厢车，油箱容量为50l，行李厢容量为499l至1,383l。该车定位为紧凑型车。名爵6的生产厂商是哪里制造商是SAIC。SAIC是上汽集团股份有限公司，是目前中国a股市场最大的汽车上市公司，简称SAIC。SAIC有乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯等。是一家综合能力很强的汽车公司。