本田凌派质量怎么样

介绍如果有一天，老板突然对你说，因为你的积极表现，决定奖励你一辆15万以内的车，问你想要哪辆车，你会怎么说？如果是我，我想我会回答:2021款卡罗拉1.2T S-CVT先锋加版。其厂商指导价仅为12.28万介绍如果有一天，老板突然对你说，因为你的积极表现，决定奖励你一辆15万以内的车，问你想要哪辆车，你会怎么说？如果是我，我想我会回答:2021款卡罗拉1.2T S-CVT先锋加版。其厂商指导价仅为12.28万元，部分地区经销商有0.8-1.5万元的优惠。即使加上购置税、保险等费用，也完全在老板的奖励范围内。除了价格因素，这款车的整体性能如何？今天就和大宇一起来看看吧。 一、外观单看前脸，你会发现2021款卡罗拉非常“凶”，很有攻击性，这也是丰田最新的家族式风格。卡罗拉宽大的前进气格栅和两侧包裹的边角营造出非常有力的“下巴”；“飞翼”式的镀铬装饰条与两侧大灯融为一体，看起来十分犀利。这款先锋PLUS卡罗拉采用卤素大灯，支持自适应远近光、自动大灯和大灯高度调节。除此之外，这款车还配有日间行车灯和前雾灯，比较实用。侧面线条很简洁，几乎一带而过。卡罗拉并没有采用现在流行的“溜背”设计，C柱的角度很大，这也给车内留出了更多空的空间。尾部看起来没有车头那么“凶猛”，但是有点保守，讲究层次分明，这也让卡罗拉的尾部看起来沉稳而有安全感。车身尺寸方面，2021款卡罗拉1.2T S-CVT先锋加版的长宽高分别为:4635x1780x1455mm，轴距2700 mm。这个尺寸对于紧凑型家用车来说非常不错。 二、内饰进入车内，一种熟悉的感觉扑面而来。整个中控台是立体的，线条简洁，有层次感。卡罗拉的内饰风格还是偏家族式的，但不刻意营造也会感觉很温馨。也许这就是大宇对丰田的“感情”？中控面板是8寸可触摸液晶屏，触摸反应速度比较灵敏。当然操作UI比较老，不是很科学，但是功能布局合理，不用太多摸索就能上手。支持多媒体系统，倒车影像，蓝牙/车载电话，百度CarLife就够了。是传统的圆形三辐方向盘，支持多功能键控制。材质是软塑料，握感和质感都不错。2021款卡罗拉全系标配丰田最新的TSS安全系统，包括车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、主动制动等。 三、座椅和空间这款卡罗拉配备了织物座椅，软垫，包裹性和支撑性都很好。大宇还是喜欢的。而且面料座椅透气性好，比较适合大宇这种夏天后背全湿的人。这里提醒一下，卡罗拉的座椅侧面是有安全气囊的。不要为了美观或者不想弄脏座椅而套上座椅套，否则在紧急情况下可能会影响安全气囊的正常工作，到时候就得不偿失了。后排座椅和前排座椅的舒适性是一致的，中间位置也没有抬高，可以放脚，对于家用车来说是加分的。大宇身高1米75。把前排调整到合适的位置后，他坐在后排，头间一拳空两腿间一拳空。这个表现中规中矩。后备箱容积470L。放下20寸、24寸、28寸三个行李箱后，还有一些空余空房间，表现不错。对于家庭来说，外出旅游或者回老家都不用太担心行李装载的问题。 四、动力和底盘2021款卡罗拉1.2T S-CVT先锋加版搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW(116Ps)/5200-5600rpm，最大扭矩185n·m/1500-4000 rpm，与之匹配的是CVT无级变速器。从参数上看，对于一辆家用车来说已经足够了。卡罗拉的强项是经济节能。这款先锋加版NEDC的综合油耗为5.5L/100km，可以说非常省油，92号汽油足够了。底盘方面，这款卡罗拉的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。与老款相比，2021款卡罗拉的底盘质感有了一定程度的提升。转向感变得更加清晰，更容易驾驶。当然，悬挂调校还是家用风格，有点偏软。高速过弯时，支撑略显不足。当然，震动过滤不错，过坑洼也不会感觉太颠簸，能在一定程度上保证后排乘客的舒适性。 大宇点评总体来说，卡罗拉是一款非常优秀的家用车，而2021款卡罗拉1.2T S-CVT先锋加版的配置比较均衡，基本上什么都有。另外，价格也很合理。如果有一天你的老板要送你一辆15万以内的车，不要犹豫，选吧！卡罗拉通过防盗控制器中的继电器锁车。如果没有声音，线头可能会脱落或出现故障，这需要在4S商店修理。以下是关于卡罗拉的具体介绍:功率:卡罗拉搭载全新研发的直列四缸1.8L发动机(2ZR型)，搭载双VVT-i技术。配合6速手动变速箱或4速自动变速箱，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N每分钟4400转.配置:卡罗拉采用了仅在更高级车型上使用的一触式点火装置，配备了VSC和倒车影像系统、自动空调节区域、多功能方向盘、多碟CD、MP3等。内饰方面:内面板采用软性材质，银色内门把手非常时尚，中控台上部采用软性材质，手感不错。

对于时代精英来说便捷、高端、精神享受才是他们旅行的真正需求。在这种趋势下30全景不仅要照顾行车安全我们必须将质量与技术和智能结合起来。还有时尚和个性。对于时代精英来说便捷、高端、精神享受才是他们旅行的真正需求。在这种趋势下30全景不仅要照顾行车安全我们必须将质量与技术和智能结合起来。还有时尚和个性。蓖麻五药加360°全景就是其中特别的一个。它的特别之处在于除了满足上述条件之外也为精英阶层带来了全新的汽车和社交体验。五耀加360°全景高端出行体验在哪里？1.高标准的硬件采用高通八核1.8G高性能CPU。4G运行内存和64G机身内存这些数字的背后，代表着五药PLUS的用心经营。2.高标准的文化水平车身前后左右镜片无死角，实时反馈汽车周围环境。高分辨率广角镜头拍摄范围更广。清晰并包含更多细节。同时五耀PLUS根据不同路况提供多种查看模式。驾驶员只需按下相应的按钮，就可以通过屏幕清楚地看到道路环境。无论是倒车、窄路、陡坡还是其他复杂路况盲区被一扫而空。四个摄像头还具有四路行车记录仪的功能。从不同方向监控车辆。有效防止碰瓷，实时取证。驾驶更轻松3.高视听标准屏幕清晰度达到1080P。它有DTS 5.1声道和HiFi数字音效。提供48个均衡器调节，20个声音设置和声场延迟。这些优点结合在一起。把车房空做成电影院一样的环境。瞬间提升仪式感和体验感4.高社会标准五耀PLUS为汽车家庭娱乐社交提供了新的延伸。——车载KTV满足了充满时尚和活力的车主追求个性和分享的需求。配合高清显示和高保真声音输出上车就是KTV体验。解锁了车主出行娱乐的新方式。让车房空变得有趣。5.高标准的智力五耀PLUS支持AR导航借助智能图像识别技术、大数据和车道级导航引擎实现直观的3D导航引导。降低传统2D电子地图给司机带来的高额读图成本。从而辅助用户在复杂路况下快速准确地做出决策。Wuyao PLUS还可以通过Carplay连接手机。搭建手机与汽车数字系统的桥梁。五耀加360°全景的这些高标准结合在一起。让它从高品质延伸到高端精神享受。在某种程度上它摆脱了单一的功能需求。成为安全娱乐旅行的好帮手。无论是商务旅行还是家庭旅行。可以实现智能科技与娱乐互动的需求。带来人车便捷和全方位的交互体验。这就是嘉实多五耀PLUS 360全景高端旅行新体验。有一个朋友叫林。他的车，大众朗逸自动时尚没错，就是中控自带手机支架的朗逸“乞丐中的乞丐”。朋友问，小林说:“有手机导航，有蓝牙听歌。为什么需要大屏幕？省了好多钱！”最近小林在车里受不了朋友们异样的眼光。而且中控里的手机支架越来越丑了。被现实打败的小林找到边肖，希望推荐一款好用的车机。已经从错误中吸取教训的小林，希望一步到位买一台先进的、全方位的大屏车机。因此，边肖向他推荐了《卡塞塔变化III》超级简易版。过了一会儿，边肖找到了小林，就这辆车采访了他。“就一个字用，爽！是八核的1.8GHz CPU，外加2个32G内存配置。日常使用反应快，流畅度高。32G内存除了可以轻松存储离线地图，还可以存储大量音乐。"“这车也有DSP声音处理功能。13段均衡器调节和其他音效调节不同的音乐，不同的音效加上不同的声场设置。让原车的普通音响听起来像是全新升级。边开车边听歌也成了一种享受。"“汽车的语音功能对我帮助很大。无论是导航还是选歌、切歌，都可以通过语音来完成。不像以前的导航设置，音乐要自由操作。语音识别度那么高，连我带口音的普通话都能轻松识别。大大提高了行车的安全性。"“还支持全网通4G和开卡槽，1年不限流量，2年基本流量包。第一次坐我车的女生也可以尽情下载自己喜欢的音乐。现在女生更愿意坐我的车。"“这里也有360°全景。我的停车技术非常好。有了这个功能，就更厉害了。现在，无论环境多么恶劣，我都可以试着停车。狭窄的小巷也可以穿越。现在用车比以前方便多了。"这款综合产品——卡塞塔变化三。超级简易版为小林的汽车生活带来全新的升级体验。帮助小林享受智能汽车生活。回想一下过去对汽车和机器的不屑。小林曾用过Casta的版本ⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳⅳ并表达了对Castar后续更高配置、更全面产品的期待。小林:“下次换公交车，你要选Castor！”

如果你觉得宝马、奔驰、奥迪都挺豪华的，那你一定没体验过保时捷卡宴！这句话不是我说的，是保时捷销售说的。保时捷卡宴自登陆中国汽车市场以来，一直是豪华车的代表。它代表着财大气粗、内饰豪华、动力强劲，成为富人的不二选择。那么卡如果你觉得宝马、奔驰、奥迪都挺豪华的，那你一定没体验过保时捷卡宴！这句话不是我说的，是保时捷销售说的。保时捷卡宴自登陆中国汽车市场以来，一直是豪华车的代表。它代表着财大气粗、内饰豪华、动力强劲，成为富人的不二选择。那么卡宴的豪华在哪里？今天我们去店里体验了卡宴车型。我们一起来了解一下吧。首先是价格部分，厂商指导价为91.3万~ 243.8万元。这款车没有优惠，提车需要加3 ~ 5万元。而且这款车基本没货。事实上，购买白色卡宴的消费者数量最多。从外观上看，这款白色卡宴一如既往的霸气。虽然没有太多的装饰，但是搭配家族式车头和保时捷标志就很能说明问题了。前进气网采用三条横向贯穿的镀铬饰条装饰，前脸采用类似狼叔的菱形爪形包围。它的面值很突出。除了这些，大灯采用矩阵式led设计，大灯质感确实不错，但是矩阵式大灯需要安装。从侧面看，这款保时捷卡宴侧面比较圆滑，轮毂采用R22寸设计，相当霸气。尾部采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯采用导光尾灯双层结构设计，外部采用透明灯罩，一体感和豪华感很强。在保险杠位置，采用黑色塑料板和镀铬排气管进行装饰。说实话，挺常见的。就整个卡宴的设计来说，没有过多的装饰，也没有刻意的作秀。虽然是简单的保时捷家族设计，但还是能卖的相当不错。看内饰设计，保时捷卡宴的内饰采用了酒红色的氛围，豪华感和运动感相当不错。中控部分配有12.3寸液晶屏，行车电脑屏幕也配有枪管和数字液晶屏。有意思的是，中间设计了机械仪表，两边使用了不规则的数字液晶屏，比较少见。看这辆车的后空室。乘坐空间很大，但是座椅材料很难填满。虽然有赛道精神，但长期乘坐舒适度不高。另外这款车的座椅支持靠背调节，性能相当不错。平台虽然隆起程度很高，但是平面很大，可以临时凑合着人坐着。这款保时捷卡宴的动力系统一如既往的强劲，分别有2.9T双涡轮增压发动机、3.0T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力极强。至于变速箱部分，自然是采用更具赛道精神的八速自动变速箱。虽然没有pk变速箱，但很明显这样的变速箱匹配效果更好，在行驶中也能经受住大扭矩的轰击。虽然挫败感很明显，但是变速箱稍微延迟的换挡动作也让接下来的加速更加有力，就像有人故意在你身后推你一样。这种感觉挺好的。至于底盘设计，采用全时四驱设计，并配有中央差速器，所以不要因为卡宴开得快就认为它不安全。事实上，Cayenne的安全系数，或对地面的控制，比大多数车型都更强大，更安全。总结:这款保时捷卡宴绝对是一款豪华而强大的车型，但是说实话，它的logo也占了这款车价格的相当一部分。其实有一些奥迪或者宝马的车型，性能和卡宴不相上下，但是由于品牌效应卖不出这么高的价格。Cayenne防冻液位于发动机舱盖的右上角。防冻液可以防止冷却液在寒冷的冬天停车时冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖。车辆防冻液需要每2年或4万公里更换一次，这只是一个参考周期。如果是营运车辆，里程越长，更换周期越短。因为每辆车的行驶情况不同，所以要根据实际使用情况选择更换，检查防冻液的使用情况，如果防冻液不足要及时补充。如果防冻液中有悬浮物、沉淀物或变质或变色，应及时更换和清洗系统。防冻液的基本指标是冰点和沸点。市面上防冻液的冰点有几种规格，如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。一般选择比当地最低温度低10℃的为好。防冻液必须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液会有不同的生产配方。如果它们一起使用，各种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。

近年来，汽车装饰消费市场越来越大，汽车装饰店成为创业者投资的热点。开一家汽车装饰店怎么样？汽车装饰店如何营销？很多创业者对此心存疑虑。今天，边肖将为您分析一下。1.该场所位于白天或晚上人流量较大的城镇或城区。也可以设置在近年来，汽车装饰消费市场越来越大，汽车装饰店成为创业者投资的热点。开一家汽车装饰店怎么样？汽车装饰店如何营销？很多创业者对此心存疑虑。今天，边肖将为您分析一下。1.该场所位于白天或晚上人流量较大的城镇或城区。也可以设置在大型超市、商场进行独家销售，或者在一些批发商场设置批发柜台。2.在开盘期间及时做好宣传策划，印制一些宣传单，在居民小区、各单位、高校发放或张贴，或制作横幅，悬挂在街区显眼的地方。深入消费者生活的角落。3.年轻男女是追求时尚、有购买力的消费者。他们会被品牌的名片效应和风格所强烈吸引。4.装修风格规范显眼，强化了品牌的情感和时代性，让招牌成为小广告。5.节假日可以适当开展促销活动，激发顾客的购买欲望，增加销量。还可以做一些累计消费返还，吸引年轻一代。6.适当的时候还可以做一些会员卡跟踪服务，也就是可以给消费者传递新消息，固定客户。任何店铺的运营都需要不断的经验积累，这是一个学习的过程，也是一个成长的过程。我相信每个汽车装饰经营者都会有自己的店铺运营技巧。20世纪以来，虚拟现实技术的提出和发展为汽车驾驶模拟器的研发提供了新的手段。如今，驾驶模拟器在我国公安系统、科研院所、交通系统、教育系统的应用越来越深入，虚拟现实技术被广泛用于模拟零重力环境，以替代目前不规范的航天员水下训练方式，等等。虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机系统。它有三个突出的特点:交互性、沉浸性和想象力。虚拟现实系统产生的虚拟环境是由计算机系统产生的，通过视觉、听觉和触觉作用于用户，使其有身临其境的感觉，具有交互性。虚拟现实技术早已用于飞行驾驶中模拟驾驶。随着计算机系统的飞速发展，虚拟现实技术的实现和应用使汽车驾驶模拟器的研究有了质的飞跃。驾驶模拟器自首次应用于导航空驾驶培训以来，迅速应用于汽车培训。目前，汽车驾驶模拟器作为一种培训工具在发达国家已经得到了广泛的应用。1970年，日本政府以正式法律规定，汽车驾驶培训学校必须配备汽车驾驶模拟器。20世纪70年代中期，美国有500多所汽车驾驶学校配备了汽车驾驶模拟器。欧洲大多数国家也制定了汽车驾驶训练模拟器使用的法律法规。与成本高、模拟性能全面的科学驾驶模拟器相比，目前我国汽车驾驶培训模拟器主要面向安全教育和驾驶培训。测试结果表明，采用“智能模拟加实车”的群体训练模式进行汽车驾驶教学，可提高实车训练效率3-5倍，在保证相同训练效果的前提下，比现行训练时间减少实车训练时间30%。而且随着可视化技术的成熟和硬件成本的降低，汽车驾驶模拟器可以在低成本的微机平台上实现以前只能在专业图形工作站上实现的虚拟现实技术。因此，面向交通安全的驾驶模拟器将会有很好的发展机遇。在我国，人们已经清醒地认识到，用模拟实车编组训练模式取代所有的实车编组训练模式是汽车驾驶教学改革的必然趋势。自20世纪80年代初第一批标准模拟器件投入汽车驾驶教学以来，在全国范围内，社会不断推动和促进，政策不断大力支持-自2004年以来，我国机动车保有量一直保持10%以上的增长率。为了适应这种快速发展的需要，国家相关管理部门相继出台了各种政策。在交通部发布的机动车驾驶培训机构资质条件中，提出驾驶培训机构开办时，应当将驾驶模拟器作为可选配置之一配备。国内一些省市也出台了政策，有的把驾驶模拟器作为开业的必要条件。此外，从2004年起，教育部开始了高中课程改革。到目前为止，全国已有20多个省市进入课程改革的实验阶段，汽车驾驶模拟器已被列入学校的部分选修课。据报道，公安部目前正在考虑引入模拟器，作为新驾驶员考试的必修部分。如果这项措施得以实施，将会给驾驶模拟器的推广应用带来革命性的变化。总之，随着我国经济的不断发展，节能减排、保护环境、实现可持续科学发展越来越受到国家和全国人民的重视。社会文明的加速，市场需求的旺盛，政策支持的有力，企业的勇于进取，宣告了汽车驾驶模拟器行业发展的广阔前景。

1月31日，官网，国家市场监督管理总局发布2018年自动电饭煲、彩电、电池等34种产品质量国家监督抽查情况通报。通报指出，本次共抽查了20个省(市)249家企业生产的291批次电池产品，其中31批次不合格。这31批次不合1月31日，官网，国家市场监督管理总局发布2018年自动电饭煲、彩电、电池等34种产品质量国家监督抽查情况通报。通报指出，本次共抽查了20个省(市)249家企业生产的291批次电池产品，其中31批次不合格。这31批次不合格电池产品分别是:廊坊文慧电池有限公司，阀控密封铅酸蓄电池(普通阀控铅酸蓄电池)，20小时倍率容量，27分钟倍率放电，不合格。河北返利电源有限公司，起动用铅酸蓄电池，20小时倍率容量，-18℃低温起动容量，充电接受容量，不合格。石家庄浩丰电池有限公司，浩丰电池(起动铅酸电池)，充电验收，不合格。泗阳顺乐电源有限公司电动汽车专用电池(电动道路车辆用铅酸蓄电池)，不同温度(-20℃)下容量不合格。江苏航虹电源有限公司，储能用胶体蓄电池，充电验收，不合格。长兴汇能电源有限公司，城市风力电动汽车专用(蓄电池)，镉含量，不合格。浙江神威科技发展有限公司，电动助力车电池，能量密度，不合格。安徽利时电源科技有限公司，起动用铅酸蓄电池，低温起动容量-18℃，不合格。合肥电池厂(普通合伙)，免维护铅酸蓄电池(起动铅酸蓄电池)，容量，不合格。厦门华天高科电池科技有限公司，电池(电动助力车用密封铅酸蓄电池)，低温容量，不合格。金溪同心实业有限公司，电动道路车辆用铅酸蓄电池，不同温度(-20℃)下容量，额定容量，不合格。江西奥沃森新能源有限公司免维护电池(启动铅酸蓄电池)，20小时倍率容量，-18℃低温启动容量，不合格。丰城市创兴电池厂，三轮电瓶车专用(电动道路车辆用铅酸蓄电池)，峰值功率，不合格。李凤菊新能源有限公司电动车定型硅胶电池(电动助力车用密封铅酸蓄电池)，大电流放电，不合格。金溪同心实业有限公司电动道路车辆用铅酸蓄电池，不同温度下容量为(-20℃)，不合格。江西洪飞电源科技有限公司，电动助力车用密封铅酸蓄电池，2hr容量，不合格。江西海能电源有限公司，铅酸蓄电池(电动道路车辆用铅酸蓄电池)，不同温度(-20℃)下容量，额定容量，不合格。江西东恒科技有限公司，电动助力车用密封铅酸蓄电池，低温容量-15℃，不合格。山东李诺新能源科技有限公司，电动车用密封铅酸蓄电池(电动助力车用密封铅酸蓄电池)，低温容量，不合格。滕州市凯利电源有限公司，铅酸蓄电池(电动道路车辆用铅酸蓄电池)，不同温度(-20℃)下容量，峰值功率，不合格。山东郝伟新能源科技有限公司，电动助力车专用电池，低温容量，不合格。长沙镁科技有限公司，动力电池(动力铅酸电池)，容量，不合格。广州科威达科技有限公司，超能牌阀控密封摩托车电池，耐振动，不合格。广东上中郭彤电子有限公司生产的阀控密封铅酸蓄电池，材料的阻燃能力，不合格。佛山市顺德区大洋彩虹电器有限公司，阀控密封铅酸蓄电池，20小时倍率容量，不合格。广东智诚状元集团有限公司仁化分公司，固定阀控密封铅酸蓄电池，耐电流大，不合格。乐昌石平星宇电池厂，免维护起动用铅酸蓄电池，-18℃低温起动能力，充电接受能力，不合格。四川力扬实业有限公司高性能免维护系列电池(启动用铅酸蓄电池)，容量，-18℃低温启动能力，不合格。贵州万航电能科技有限公司，电动道路车辆用铅酸蓄电池，额定容量，不同温度下容量(-20℃)，不合格。个旧泰瑞通电源有限公司，电动助力车用密封铅酸蓄电池，大电流放电，不合格。云南振兴集团电源有限公司，电动助力车用密封铅酸蓄电池，大电流放电，不合格。通报指出，针对本次产品质量国家监督抽查发现的问题，各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团市场监管局(厅、委)要依据《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督抽查管理办法》等规定，认真做好后处理工作。(一)对本次抽查中发现问题的生产企业，特别是拒绝接受监督抽查和连续抽查不合格的生产企业，要依法严肃处理。(二)对于本次抽查中不合格检出率较高的产品，如有源音箱、彩色电视机、单臂助行器、防盗安全门、电子计价秤、三相异步电动机、织物蒸汽机、防爆灯等。，要加大对生产企业的后续监督检查力度。(三)向地方政府和有关部门通报拒绝接受监督抽查和本次抽查不合格产品的情况，采取有效措施，督促企业依法落实产品质量安全主体责任，引导企业严格按照标准组织生产，维护产品质量安全。整合传统媒体、网络媒体、移动互联网媒体资源，构建全媒体矩阵立体宣传平台，更好地服务地方经济高质量发展和面临升级转型的民营企业。在我们的汽车生活中，汽车导航扮演着极其重要的角色。可以帮助车主“导航到目的地”，拒绝做路痴。同时，车载导航还可以在工作中为车主选择最佳路径，节省大量时间。如今，在互联网环境下，我们通常使用高德和百度等品牌进行导航。然而，你知道吗？汽车导航品牌凯立德曾是业内知名的“一哥”，但可惜的是，凯立德却出现了百家争鸣的反差，一度淡出人们的视野。为什么？国内车载导航行业“一哥”凯立德对于80后、90后来说，熟悉哈立德的人还是很多的。1997年由当时中国地理测绘第一人张文兴教授创立。因为张文兴本人是技术出身，所以在地图测绘方面比同行领先很多。2000年导航地图正式发布后，具有领先优势，五年领跑导航市场；2005年获得全国首个甲级地图测绘资质；2006年获得软银和汇丰超过1000万美元投资，2013年市场份额为71%。90年代买车的人还是有地位的。如果车上装有导航地图，那将是锦上添花。那时候导航地图基本都是哈立德装的。2014年因为其他导航品牌涌入市场，Khalid的发展出现了一个小插曲。市场份额较之前有所下降，但好在市场份额仍有近57%，仍受市场欢迎。但是好景不长。2015年，哈立德突然崩盘，净利润从2014年的2亿元下降到2015年的1600万元。回顾其短暂的市场，从一开始就预测其失败是必然的。将冲锋进行到底，凯立德终将“崩溃”。导航系统免费使用的兴起，一直在动摇凯立德第一的地位。高德和四维图新获得了巨大的支持。被高德阿里巴巴收购，腾讯投资11.73亿四维图新。高德地图有钱后，2013年率先表示自己的系统免费使用，随后百度地图免费使用，包括后来进入市场的腾讯地图。然而，哈立德完全无视市场的变化，仍然将收费进行到底。根据相关数据，2014年，每月最低收费15元。不仅如此，凯立德一年要升级四次，而且升级必须去4S店或者凯立德指定的地方。升级过程很麻烦，额外收费很贵，服务质量可以说差强人意。虽然凯立德在2016年也取消了收费模式，但是已经晚了。高德在市场上的总下载量已经远远超过50亿次，而凯立德只有不到1亿次的下载量，市场份额也比以前低了很多。找资本进攻，运气好像没那么好。凯立德的融资并不是那么顺利。2005年后，凯立德不断因侵犯其他品牌地图版权而打官司。最终各种问题导致冲刺a股失败。到2014年1月，凯立德挂牌新三板，同年10月，小米投资8400万。2015年牛市，哈立德市值高达60亿，随后随着市场行情的波动，市值直接减半。据张文兴回忆，“2011年和2012年准备创业板IPO的时候，我们确实错过了很多机会。比如高德和百度打，哈立德应该一起打，但是我们很多东西都没有准备，只能看着他们打。”当高德宣布免费时，整个行业立刻发生了变化。等到张文兴反应过来的时候，Khalid的份额已经降到了1%。随后，该公司连年亏损。最终，2019年6月24日，凯立德提交了股票终止上市申请，并于6月26日终止股票上市。随着手机导航的兴起，凯立德已经被人遗忘。接下来，随着后来安卓智能手机的普及，手机上的导航变得越来越智能。手机下载后可以免费升级软件，并且可以联网。用户习惯的改变和迁移。自然，曾经的大哥凯立德慢慢没落，被人遗忘。在各行各业的互联网市场中，竞争者频繁出现。想要保持领先地位，不仅需要让技术水平赶上时代的步伐，还需要不断优化运营模式。在高速发展的时代，企业需要快速学会转换角色，跟上节奏，否则很容易被时代抛弃。综合整理:51QC，我要车联网。