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摘要:如果汽车运行正常,每1000km油量低于最小刻度,那么很可能是机油烧坏了。-拔出油尺--检查油量-2.观察尾气正常行驶时,汽车尾气冒出蓝烟,说明汽车烧机油。或者大脚猛踩油门,排气
如果汽车运行正常,每1000km油量低于最小刻度,那么很可能是机油烧坏了。
-拔出油尺-
-检查油量-
2.观察尾气
正常行驶时,汽车尾气冒出蓝烟,说明汽车烧机油。或者大脚猛踩油门,排气管有大量蓝烟和刺鼻气味,无疑是烧机油。
如何避免汽车烧机油?
烧油不是好事。除了一些原厂的发动机伤害,我们一般的车都可以通过一些小技巧来避免或减少烧机油。
因为机油是有保质期的,按时换油可以保证发动机的清洁和润滑。如果保养期过后长时间不换油,发动机会长期处于污油润滑状态,发动机润滑不足会加速磨损。
2.使用适当等级的发动机机油。
这里说的是合适等级的机油,但不鼓励盲目追求高等级机油。为什么?
对于新车,我们更倾向于使用厂家推荐的机油标号,因为这是厂家根据发动机的密封间隙检测出来的,自然可靠。如果新车使用高粘度机油,反而因为流动性差,无法形成油膜,发动机润滑不足,加重了发动机磨损。
车子跑了10万公里后,如果觉得车子有轻微的烧油现象,那么换高档机油也不迟。
3.定期更换空空气滤芯。
如果空空气滤芯损坏,大的灰尘颗粒会进入气缸,也会加速气缸的磨损,从而引起烧油。同理,在选择大流量空空气滤芯时也要慎重。
漏油
漏油很好理解,就是漏油。一般是发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏,曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏,或者各部件紧固螺钉松动,都会造成漏油或漏油。
-发动机机油泄漏-
当然,如果开车时不注意,油底壳撞上石头等障碍物,油底壳就碎了,漏油就很严重了。
活动时间
2021年9月4日至2021年9月4日
现在的年轻人都喜欢自己动手,包括给车换机油。在换油之前,记得看看车辆说明书,看看你的车的发动机需要加多少升油,以免超过上限。今天,我们来谈谈油的问题。如果油超过上限,就会导致一些问题。
加完油后,需要看一下油尺的刻度。油尺的正常刻度线分为上限和下限两部分。如果按照车辆说明书上的油量加机油,最多不会超过机油标尺的上限。如果加的超过上限,最好拿出来,而不是少加多。
如果加的油多了,车辆行驶时多余的油就会进入燃烧室,燃烧会产生大量的积碳。积碳的增加会导致车辆发动机功率下降,严重时甚至会影响发动机寿命。
车冷的时候油要比热车高,也就是说,车冷的时候油在上限以上1cm,车热的时候刚好在上限以上。这是因为当汽车处于冷态时,所有附着在气缸和曲轴齿轮上的油都会流回油底壳。当汽车很热时,大量的油会分布到所有的润滑表面。所以车热的时候会更低。虽然这么说,但是加的时候把油加到上限以下是最合适的。
机油多了还会造成发动机运转时阻力增大,导致动力响应差,所以噪音会增大。发动机噪音增大很可能不是车的原因,而是你的机油增大了。
如果油太多,超过了刻度的上限,那就拿出来。最好去修理厂把油抽出来。如果要自己动手,准备以下物品,剪刀,医用输液管,注射器,卫生纸,矿泉水瓶。接下来,水平停止车辆,等待发动机冷却。冷却下来后,开始做。
首先拔出油尺,剪下一段比油尺稍长的输液管,将一端套在注射器上,将输液管的另一端插入油尺。刚开始很光滑,最后几厘米需要反复测试才能沾油。最后用注射器把油抽出来,放在矿泉水瓶里。抽多了就补一点,保持油量在刻度中间。