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摘要:ABS黄灯不影响驾驶,但为了行车安全,应尽快开到最近的修理厂检查修理。ABS的工作原理:制动时,ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号,快速判断车轮的抱死状态,并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,使制动
ABS黄灯不影响驾驶,但为了行车安全,应尽快开到最近的修理厂检查修理。
ABS的工作原理:
制动时,ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号,快速判断车轮的抱死状态,并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,使制动力保持不变。如果车轮继续抱死,打开常闭输出电磁阀,该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移,从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%),制动效果会最好,行驶最安全。
ABS的功能:
充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾,行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯,并具有良好的转向操纵性。可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
abs亮起的原因有轮速传感器故障、接触不良或连接线故障、电控单元故障等。具体原因如下:
车轮速度传感器故障:
由于轮速传感器安装在车轮上,容易受路况影响。一旦被子弹击中或被泥沙污染覆盖,就可能影响数据传输。当ABS的电子控制单元无法识别轮速信号时,ECU会通过ABS灯亮起或闪烁的方式将故障信息反馈给仪表板,提醒驾驶员。
线路连接不良或故障:
这种断层现象相当普遍。如果连接器与系统接触不良,将无法接收到电子信号,从而导致ABS灯亮起。因此,我们应该重点关注电路的连接器的连接。如果条件允许,检查车辆的保险盒,看相关保险丝是否熔断或损坏。
电子控制单元故障:
abs防抱死制动系统的电子控制单元是整个防抱死制动系统中最精密的部件。如果它的电路板烧坏或者数据传输受阻,整个系统就会瘫痪,然后ABS灯就会亮。此时很有可能需要更换整个电控单元,维修只能针对简单的固件脱落。