arai头盔怎么看大小

在崎岖的山区骑行会让你紧张、疲惫和酸痛，如果你的头盔很轻，会缓解大多数越野骑行的压力。头盔越轻，越野时对骑行者越有利，因为减少的负荷会减轻颈部、背部和肩部的压力。一般来说，摩托车头盔的重量一般不会太大——平均在2到5磅之在崎岖的山区骑行会让你紧张、疲惫和酸痛，如果你的头盔很轻，会缓解大多数越野骑行的压力。头盔越轻，越野时对骑行者越有利，因为减少的负荷会减轻颈部、背部和肩部的压力。一般来说，摩托车头盔的重量一般不会太大——平均在2到5磅之间——但即使是轻微的减轻也能产生很大的影响。作为一个经常从家里沿着街道走土路的人——犹他州的山在召唤，我必须去——我想要一个头盔，我会牢记ol"Colin Chapman的座右铭“简化，然后增加轻盈”。AGV的AX9碳纤维高级头盔就是这样的。但是不便宜。这是一个昂贵的高级头盔。价格约630美元。与AX9相比，Arai的XD-4和Shoei的大黄蜂X2便宜20-30美元，而Schuberth的E1冒险多20美元，克利姆的Krios Pro多80美元。虽然也有不到300美元的实心ADV头盔，但它们的功能或制造质量与AX9或其竞争对手完全不同。我用一辆哈雷戴维森泛美和一辆杜卡迪Multistrada V4 S完美地测试了AGV。我家外面有数百英里的OHV小径。我测试了它的适应性、耐用性、易用性和重量，经历了地狱般的高温、寒冷的雨水、绵延数英里的尘土飞扬的砾石路，甚至是异常的冰雹。AGV AX9碳纤维ADV头盔的开箱和初步印象AGV以生产高质量和高风格的摩托车头盔而闻名，包括即将退役的九届摩托车大奖赛世界冠军瓦伦蒂诺·罗西。事实上，我的不断变化的头盔系列中也有一款AGV碳瘦脸头盔，我喜欢它的便携性和多功能性。AX9装在一个相当普通的简黑色盒子里，外面只有几个小小的AGV顶部，暗示里面有一个头盔。但它也很轻——非常轻——轻到我怀疑AGV的工厂忘了放AX9进去。打开盒子后，我发现头盔被一个天鹅绒的软头盔袋包裹着。把头盔从包里拿出来，露出漂亮光滑的碳纤维头盔。保护套上贴有剥离贴，防止划伤，容易脱落。AX9的遮阳棚放弃了碳纤维材质，改用亮黑色塑料，这样在发生事故后需要更换遮阳棚时，可以更容易、更便宜地进行维护。AGV还将AX9的进气口设计成可拆卸式，并配备空空气滤清器，减少越野时吸入的灰尘和污垢。把头盔从箱子里拿出来后，我还找到了一份锁止式防雾系统的使用说明书，头盔及其不同的配置(交付时没有遮阳板，也没有遮阳板和防护罩，只有一套配套的护目镜)，保修信息(五年)和一些AGV的盾徽贴。安装Pinlock系统非常简单。不到五分钟，我就准备把头盔绑在头上，骑进尤因塔国家森林。从我的街区向右转，我就在去山上的路上。使用AGV AX9碳ADV头盔。从手上看，AX9就像一片掉落的蜂鸟羽毛。这是我用过的最轻的头盔，不到三斤重。像大多数新的摩托车头盔一样，AX9需要磨合，因为内部的EPS垫压在我矮胖的脸上。我需要出汗和压缩它，以获得完美的适合。在杜卡迪上，我飞过国家森林，向怀俄明州驶去。那天的环境温度是华氏94度，海拔超过9000英尺。我很快发现我在AGV里流汗并不难，因为AX9的通风系统并不是最好的。虽然三个通风口和两个向外的通风口都是打开的，但是当保护罩降低时，头盔内部会变得温暖。神盾局就不一样了。宽阔而美妙的开口提供了足够的微风让你保持凉爽。但是，如果我骑在半拖式鹅卵石后面，或者并排踢起砾石上的泥土，我想放下我的防护罩，这样我的脸就不会被BB大小的石头伤到。也就是说，具有190度水平能见度和110度垂直能见度的盾牌的视野(FOV)是无与伦比的。这是我办公室墙上八个头盔中最好的一个。你能感受到身边发生的一切，你想去的地方，你身边发生的有趣的事情。它环绕着你周围的世界，这正是ADV司机想要的。如果我骑着摩托车穿过大峡谷，我可以看到和见证大峡谷的美丽和荒凉，而不仅仅是通过裂缝。AX9的口腔摄入和过滤系统正是我想要的。穿过尤因塔斯山上尘土飞扬的小道，肩并肩，其他摩托车甚至一些超载的人都在扬起尘土。我感觉不到任何灰尘，只有新鲜的过滤过的空空气。它还躲过了一场不知从哪里来的冰雹，没有任何凹痕，划痕或问题。在戴头盔的同时，我也换了一个高速测试的环境。因为我要带哈雷戴维森去维修，从我们镇到盐湖城地区的人行道需要一段时间。这时，我发现了一个问题，悄悄进入了我的视野。这种头盔的轻便也意味着隔热效果不是最好的，风的噪音很常见。即使我戴着耳塞，我也能听到风呼啸而过。对比在风噪防护方面损失的功能和在耐磨性方面获得的功能，这款头盔的质量整体来说还是很不错的。AX9有着不可思议的空气。我戴着AX9在城市里开了至少四个两到四个小时的车，经历了几次爆炸，我的肩膀没有感觉到累或者酸痛。如果我戴上其他头盔，我的肩膀会非常疲劳和酸痛。几年前，每当我进行长途旅行时，我的背部和颈部很容易疼痛。你会经常发现我按摩脖子，然后抓一把CBD胶囊，伸伸脖子、后背、肩膀，躺在地板上一会儿。第二天我觉得很尴尬，感觉好像和UFC的拳手打了几次。AX9的轻量级方式缓解了这一切。如果你和我一样有脊椎和背部问题，但仍然需要注射两轮肾上腺素，你可以试试这款头盔。AGV AX9碳ADV头盔有什么优点？最棒的是它有多轻。在我的骑行生涯中，我有机会测试了许多头盔，这是迄今为止最适合长期骑行的头盔。虽然你敏锐地意识到它戴在头上得益于遮阳板，但它的羽毛重量有一种赤裸裸的感觉——好像我根本没有戴头盔。正如我提到的，外面和周围的能见度是惊人的。这个护盾会持续到你的耳朵。它看起来像一个拱门。它实际上将屏蔽的两端连接在一起。当你骑行在充满危险的开阔地带时，这正是你想要的IMAX质量的能见度。它有一个带过滤入口系统的超级风扇。AGV到来的前几天，我和一个朋友骑着他的北极星RZR。他开车到前面，带我去了一个我从来没有去过的高山湖泊。我戴着我的旧Shoei VFX-W dirtbike头盔(Shoei已经推出了VFX Evo作为它的替代品)，许多灰尘踢到我的嘴里，非常恶心。AX9没有这个问题。最后，这个碳纤维坏男孩不仅看起来很聪明，而且它的设计非常出色，可以在发生事故时防止你头骨内部的柔软部分液化在你的头骨上。外壳采用碳芳纶玻璃纤维编织而成，经久耐用，四层EPS高密度泡沫保证内部安全。而且所有东西都防水耐洗，这对ADV司机来说是一大优势。AGV AX9碳ADV头盔有什么问题？AGV虽然保温性强，但不是最好的。因为优先考虑的是减轻头盔的重量，所以高速行驶时噪音很大。我不是说这无法忍受。大多数有经验的司机都会戴耳塞或者耳塞来降低噪音，但是你还是很清楚，风在你身边呼啸而过。AX9的气流可能更好。保护盖放下，所有空风道都打开，里面还是暖暖的。有了保护套，一切都好了，但是你还需要戴上墨镜或者仅仅是眼镜，防止眼睛被石头、虫子、小鸟砸到。改善这一点会是很好的体验。还有价格。头盔是一个特殊的产品类别。这是你可能拥有的最重要的设备——它可以保护你的头部和大脑，没有它你就不会活着——但价格相差很大。AX9碳纤维无疑很贵，630美元的账单打你也没什么好抱怨的，但我宁愿把钱花在保护脑袋上。摘要AGV头盔往往价格不菲，但以我对这个品牌的体验，产品本身就锁定了价格。AX9也不例外。仍然有改进的空间——更好的气流和更少的噪音——但每次骑行超过两到四个小时后，我没有任何疲劳。如果换上别的头盔，我就摘下来，趴在地上休息，不然第二天就抽筋了，然后就骑不动了。AX9并不便宜，但如果你准备用两个轮子驶进荒野，它会是一个很好的伴侣，可以让你的旅程安全无忧。更多精彩内容AGM电池属于超细玻璃纤维电池。AGM(吸收性玻璃纤维毡):是指吸收性玻璃纤维隔板。AGM电池是一种先进技术电池，采用吸附玻璃纤维隔膜技术的电池是当今最先进的技术电池。由于技术原因，AGM电池与同规格电池相比，具有以下优势:循环充电容量比铅钙电池高3倍以上，使用寿命和周期更长。在电池的整个生命周期中具有更高的电容和稳定性。低温性能更可靠耐用。降低了电池因过热导致的事故风险，降低了环境污染风险(100%用酸性溶液密封)，免维护，环保，减少深度放电。Agm电池属于超细玻璃纤维电池，efb电池属于启停电池。agm电池的结构不同于普通电池。这种电池性能更好，使用寿命更长。但amg电池怕高温辐射，所以amg电池适用于汽车后备箱，efb电池适用于汽车发动机舱。

区分BMW系列的简便方法|车型名称中的数字和字母是什么？宝马是一家德国汽车制造商，在世界各地销售同一型号的汽车。不仅仅是规格，精致的设计和外观都可以和其他竞品品牌相媲美。由于我们正在开发一系列广泛的系列，有些人可能会因为区分BMW系列的简便方法|车型名称中的数字和字母是什么？宝马是一家德国汽车制造商，在世界各地销售同一型号的汽车。不仅仅是规格，精致的设计和外观都可以和其他竞品品牌相媲美。由于我们正在开发一系列广泛的系列，有些人可能会因为无法掌握每个型号的主要特征而在选择汽车型号时遇到困难。如果你知道这个系列的功能，就更容易缩小最适合你的型号。所以在这篇文章里，我会介绍如何获得更高级别的系列，同时考虑宝马系列的意义和功能。宝马车型名称第一位是系列，第二、三位是排量，第四位是发动机类型。宝马拥有从紧凑型轿车到大型SUV的多种产品。想要更高档的车，建议你买二手车，不要买新车！存二手宝马二手车Nextage。 宝马系列是什么意思？宝马是世界著名的德国汽车制造商，其特点是广泛的系列开发。利用这一系列的丰富性，我们在世界各地销售汽车。然而，有些人可能会对只有数字的系列符号(如系列1和2)表示怀疑或不满。为了获得宝马的基本知识，我们首先确认这个系列的意义。 代表汽车的特征宝马有一个规则，它使用1到8之间的数字和字母如X来描述它的特征。许多制造商在宝马总部所在地德国采用了这一规则。记住，数字越大，车身价格越高。同时，汽车的性能也会有所提升。如果你能理解数字和字母的含义，只要看一下车模就能立刻知道类型，比如尺寸和基本规格。 宝马车没有“名字”汽车在日本以“普锐斯”和“马奇”的名字出售，但宝马没有。模型只用数字和字母来表示。在日本人看来很奇怪。有些人可能会觉得很无聊，直到习惯了没有车名。但在销售一般型号时，使用简单符号更方便。如果在销售国的商标中被发现，就需要更改各个国家的车名。简单的符号对汽车的成功销售也很有意义。 序列和位移可以从型号名称中读取宝马由几个数字和字母组成。 第一个数字:系列 第2和第3位:位移 第四名:发动机型号 第一位是系列，第二、三位是排量，第四位是发动机型号。以前，位移按原样显示，但现在已更改为近似值。作为参考，“I”表示汽油车，“D”表示柴油车。比如宝马118i，这个系列是1系，排量1499cc，也就是I，所以和汽油车是8速AT。如果你能阅读这篇文章，你就能流利地理解宝马的车型。宝马各个系列有什么特点？宝马每个档次都有不同的系列。就宝马来说，把它当成“档次=系列”是没有问题的。功能很多，车身尺寸，驱动系统，发动机系统。根据系列不同，还可以选择汽油车或者柴油车。从这里开始，我们来解释一下宝马各个系列的功能。1系列系列1是5门掀背车紧凑型车系列。作为宝马的入门级车型，也很受欢迎。之前的车型使用FR(后轮驱动)只是为了更容易转弯，但从现在的车型(2019年8月第三代车型)开始，驱动系统已经改为FF(前轮驱动)。它有着引人注目的高级设计，即使在城市中骑行，也散发着压倒性的气息。我们成功地表达了宝马的独特之处，因为我们在车内融入了很多现代气息，并且用高品质来概括。价格上半年300万日元起。系列2Series 2有一系列易于用作家用车的车型。有轿跑，轿跑，敞篷，竞速，主动旅行车，大旅行车。2系轿跑是1系轿跑的继任者。Active Tourers和Gran Tourers适合5人或5人以上的团体。主动旅行者的行李间很大，可以装很多行李，可以容纳5个人。很实用。Gran Tourer是一款7座车，宝马的第三排座椅，这两款车都是推荐家庭使用的。系列33系是最受欢迎的宝马系列之一。有汽车，旅游巴士和gt赛车。全球销售级数越来越多，已经成为宝马的主力系列。由于这是一个受欢迎的系列，发动机型号的选择比其他系列更重要。D段大尺寸受欢迎是因为它很舒适，你可以享受舒适的驾驶体验。有两种驱动系统，FF(前轮驱动)和FR(后轮驱动)。也可以选择6速MT，对于对MT车特别感兴趣的人来说是个不错的选择。目前的车型，有轿车和旅行车两种。系列44系是3系轿跑车型的衍生。的基本外部和发动机零件与E92 Coupe相同。不过既然其他部分都改了，你可以把它当成一款能给人E92 coupe印象的车型。具体来说，有4个大轿跑车和敞篷车门。装上FR(后轮驱动)后，还能享受到轻盈的驾驶舒适性，也很吸引人。有些人可能会喜欢这种外观，它结合了令人想起跑车的设计和美丽的流动设计。4系有敞篷车，也可以当敞篷车用。系列5系列5的等级比系列3高一个等级。5系有两个阵容，一个是轿车，一个是旅行车。随着产品档次的提高，这个系列的售价变化以百万计。毫无疑问，高昂的价格很容易让人识别出是豪车。即使看车身尺寸也比3系大，所以即使在普通道路上行驶也有足够的存在感。似乎他还致力于调整悬挂，以便即使在崎岖的道路上也能保持出色的稳定性。系列6系列6是基于系列5的更大尺寸的系列。Gran Turismo的特点是舒适和安逸。这个设计的惊人之美是毋庸置疑的。价格超过60万元。车身整体尺寸也有所增加，给人深刻的感觉。推荐给那些既不能放弃运动感又不能放弃豪华感的人，因为它即使在200 km的高速下也能稳定行驶不抖动。系列77系是搭载最新技术的旗舰机型。在5系的基础上，它有多种设计。7系是豪华车系列中的六款发动机。价格接近120万，可以说是相当高级的档次了。其中，宝马750Li搭载了“V8宝马双动力涡轮发动机”和“xDrive”，可以实现舒适的高品质驾驶。“带手动功能的堵车驾驶辅助功能”是日本首款搭载超高速图像处理器和三镜头摄像头的功能。 8系列8系是宝马的顶配车型，有烤箱。现在市面上有敞篷跑车，豪华轿跑，轿跑。因为“双涡管涡轮发动机”，驾驶舒适性也让人耳目一新。由于可以通过xDrive正确设置扭矩，因此可以期待更高的驾驶性能。虽然设计豪华，但外观时尚，可以感受到与其他系列略有不同的成人气息。与传统的6系轿跑相比，8系达到了很高的完美程度，可以说是一个享受全新宝马和最高端车型驾驶的系列。x系列x系列是宝马的SUV系列。x系列分为两部分:SAV)X1，X3，X5和SAC)X4和X6。由于每个都是基于系列1到6设计的，所以很容易区分前面的部分。美国尺寸的X5、X6、X7，大到足以垄断普通道路上人们的视线。因此，在考虑您通常驾车经过的道路宽度时，仔细选择它们是一个好主意。这个系列推荐给喜欢运动，越野和公路驾驶性能都一样的人。我宝马宝马I系是2013年推出的一个比较新的宝马系列。我们有一系列小型车、跑车、跑车和混合动力车。它被定位为MBW的子品牌。刚发布的时候，它的销量没有预期的那么快，可能是因为太早了。宝马i3作为电动车销售，宝马i8 Coupe和宝马i8 roadster作为混合动力车销售。令人想起下一代的设计令人印象深刻。如今相比第一次发布，越来越多的人被电动车和混动车所吸引，销售势头强劲。m宝马宝马M系列是宝马M(赛车运动)开发的系列，负责宝马的赛车部门。由于它是为长途驾驶而设计的，因此基本规格是对数字系列的修改。此外，还实现了高性能。由于其高规格，价格跃升至常规系列的2至3倍。宝马M作为一款跑车，转弯强劲，动感十足。可以说这是宝马的特别系列，大胆表达了普通系列无法表现的运动性。宝马X5M/X6M宝马X5M和X6M是宝马m研发的四驱豪华SUV车型，X5M和X6M在2009年首次亮相，可以说是宝马m研发的第一款令人难忘的车型，至于X系列如何划分，X5M是SAV，X6M是SAC。还具有搭载“xDrive”和“4.4L 8缸双缸涡轮增压发动机”的特点。它有很好的转弯性能，可以在多弯道和山路上行驶而不感到压力，同时保持轻便的驾驶性能。两者都超过1500万日元，所以对它们有很大的欲望，但从粉丝的角度来说，它们是至少要骑一次的车型。如何获得更高级别的系列？即使是二手车很难买到的高价系列，也有可能以更低的价格买到二手车。宝马的二手车在市面上比较常见，你可能会找到一款自己喜欢的。这里有一些你在购买二手宝马汽车时应该知道的技巧。即使是二手车也很容易选择。宝马是按量升级的机制，很容易缩小二手车的范围。只要决定买哪个系列或者更多，就能很快发现自己有没有需要的型号。宝马的车是豪华车制造商。即使是最低档的新车也要300多万日元，但如果是二手车，很可能会得到更高档的车。很可能新车只能买一个系列，二手车可以买两个系列。如果你决定买一辆二手宝马，下一步就是选择二手车经销商。为了避免选店，请注意处理记录。如果你是一个大量处理国外车的经销商，即使采购后也可以放心。由于工作人员也了解外国车，很容易找到适合你的车。最后，我们来查一下可以买二手车的热门宝马车型。二手车能以比新车更低的价格买到，这是获得比你想要的更高档次的最好方法。从这里开始介绍宝马推荐的二手车，仅限1到6系，提供基本信息。日本二手宝马 1系列116i如果是二手车，只需要一百万日元就可以得到一个系列。“1系116i”是无烟车，无保养历史，行驶里程3万公里，车况良好。主要单价在110万日元左右。这个价格可以买到大众化的白色。除此之外，后置摄像头，ETC和实景导航设备也很完善。可以说即使是设备熟练的人也能满足。不仅推荐给喜欢外国车的人，也推荐给正在寻找一辆可以家庭使用的家用车的人。 2系列218d这款“2系218d”是不到一年的2019新款。由于里程是3000公里，可以说是零件少，磨损少的好产品。它是矿物白(金属色)，没有修复的历史。到2022年4月，验车的期限就2年左右了，对于这段时间想攒钱验车的人来说是个好事情。它是一个拥有后置摄像头和真实导航系统的车主。主机价格约260万日元。 3系列320d“3系320d”是2013年的车型。虽然车检定在2020年12月，但里程远低于13000公里。颜色为Alpin White III，无维修记录。配备ETC和正版硬盘。由于没有导航系统，购买后最好附上自己喜欢的导航系统。主机价格约210万日元。 5系列523i“5系523i”是2014款，行驶里程5.1万公里。它配备齐全，为您提供舒适的驾驶环境，如全景电视、原装硬盘和后置摄像头。颜色为炭黑(金属色)，无维修记录。主机价格在200万日元左右。如果你正在寻找宝马流行的运动车型，请尽快查看。 6系列640i这款“6系640i”的车型年份为2014年，行驶里程为61000km。颜色是白色的，没有维修记录。拥有真正的导航系统也是一个不错的选择。在现在流行的智能钥匙和弯道传感器的帮助下，可以说很适合那些想要舒适驾驶的人。主机价格在300万日元左右。只有二手车商才能在这个价位买到高规格的6系。请尝试品尝不同之处。 概要在宝马车型符号中，第一个数字代表系列，第二个和第三个数字代表排量，第四个数字代表发动机系统。有很多系列，尺寸，类型，可以选择自己喜欢的型号。宝马M系油耗12.2升/百公里左右。缓慢启动以节省燃油:很多司机开车一般都是大油门起步。这样最大的弊端就是油耗飙升。因此，在自动启动时需要缓慢操作，这样可以节省油耗，创造相对稳定的驾驶环境。保持匀速可以节省燃油:一般60-90 km/h行驶的车辆油耗比较低，也就是所谓的经济车速。如果允许的话，车辆可以控制在这个速度范围内，这样会节省一些油耗。车速过快或过慢都会增加油耗，车速过慢，不能完全燃烧，车速过快，进气阻力增大，都会增加油耗。加速轻踩油门可以省油；加速要慢，行驶中不能有地板油。地板油浪费油耗，一定程度上磨损发动机。

这款车从1999年上市至今，销量已经超过220万辆；这款车，时隔近20年，今天发布了全新的第四代车型；这款车虽然拥有越野车的车身，但其内饰的豪华程度不容小觑，而且这款车就是去年在广州车展正式亮相的全新宝马X5。使用新平台这款车从1999年上市至今，销量已经超过220万辆；这款车，时隔近20年，今天发布了全新的第四代车型；这款车虽然拥有越野车的车身，但其内饰的豪华程度不容小觑，而且这款车就是去年在广州车展正式亮相的全新宝马X5。使用新平台后的全新宝马X5不仅尺寸更大，车身强度更强，可选的水晶手柄也绝对是亮点之一。不过在更运动的X5 M到来之前，我们先来看看原厂升级的M性能套件。轻改装后的改装风也能吸引你的注意力，在不破坏原车设计美感的同时让整车更有杀气。搭配M性能套件，整车装饰了大量的碳纤维配件。车头的部分升级包括碳纤维下进气格栅装饰，以及前保险杠两侧的小扰流板。侧面，除了碳纤维后视镜，还包括亮黑色侧裙。车尾，两侧也有碳纤维的小扰流板，后扩散器采用碳纤维材质，而排气嘴的形状保持不变。轮毂上，采用了名为Star Spoke的22英寸轮毂，哑光黑漆涂装。刹车系统也进行了升级。M Performance的运动型制动套件包括带孔制动盘和红色四活塞卡钳。不过在展示车上，盖哥发现的是轮胎装了越野at轮胎？内饰方面，升级的主要有M性能的脚垫，Alcantara和碳纤维方向盘，碳纤维拨片等等。原厂轻改装后更运动，加上关税调整后的价格优势，你会选择宝马X5吗？宝马x5后尾灯故障码是由以下原因引起的:开关故障:久而久之，接触不良腐蚀，开关老化，会导致后尾灯和大灯接触不良。检测方法:将万用表设置到200v的电压，找到后尾灯大灯线，然后将两只手分别插入大灯线的正负极。打开电源，打开开关，看是否有电压显示。如果没有显示，开关可能损坏。找大灯开关线，用铁丝或铁钳将开关线短路，此时就亮了。灯泡故障:大部分灯泡都是“带灯丝”的灯泡，经过颠簸的道路或长时间开灯后，在不照明的情况下，内部灯丝很容易断裂或熔断。测试方法:拧开后尾灯灯泡，观察灯丝是否断裂。后尾灯一般有两个灯丝，一个大灯，一个刹车灯，其中一个可能是大灯的后尾灯。

宝沃bx5看剩余公里数的时候，调节多功能方向盘的右轮，会看到有一项是续航，就是剩余公里数。宝沃BX5:是一款主打年轻消费者的紧凑型SUV，动感的外观，充沛的动力，安全智能的选装，是宝沃BX5的核心卖点。搭载1.宝沃bx5看剩余公里数的时候，调节多功能方向盘的右轮，会看到有一项是续航，就是剩余公里数。宝沃BX5:是一款主打年轻消费者的紧凑型SUV，动感的外观，充沛的动力，安全智能的选装，是宝沃BX5的核心卖点。搭载1.4T涡轮增压直喷发动机，来自宝沃自主G02动力平台，最大功率110kw，最大扭矩250N·m。汽车油耗:汽车油耗即百公里油耗，是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是指在客观环境下，用安装在车辆底盘上的测功机测得的数值，换算成速度参数，然后以规定的速度行驶车辆，计算出百公里的理论实验油耗数据。相信大家都知道SUV在国内的受欢迎程度。15万元以内的购车预算应该选择什么样的车型？WEY VV5在网上知名度很高，号称独立豪华品牌车型。但大家都忽略了，在同价位中，还有一款实力更强、性价比更高的宝沃BX5，它源自德国。这次直观的找到了VV5和BX5，两款车型的具体销售车型，以及1.5T两驱智能先锋对比20TGDI自动两驱先锋，让消费者在选择时不再迷茫。相比之下，宝沃BX5的面值是国际公认的。至于WEY VV5的外观，可以简单概括为:复制粘贴VV7，然后缩放尺寸。虽然很多品牌都在宣传家庭设计，但这并不是一个“淘娃”的美化词。同样的情况，在BX7诞生之后，宝沃BX5真的是作为一个家族来设计的，两者也差不多。而且BX5的颜值得到了国际认可，获得了德国红点设计奖和“2017年度优秀产品奖——汽车品牌竞赛组”的提名。从表中可以看出，BX5在尺寸上比VV5有绝对优势。值得一提的是，虽然两款车都配备了全景天窗，但BX5是可以打开的。众所周知，天窗可以打开，不仅可以呼吸到更新鲜空的空气，还可以成为紧急情况下逃生的救命稻草。本质上，宝沃BX5在技术和空之间更有优势。两款车的内饰风格完全不同。VV5走的是偏运动风格，但中控台的实体按键位于下方，操作不方便。因为车顶的造型，VV5的后车头空略微凹陷。BX5中控台整体效果更加大气豪华，立体座椅设计充分满足运动驾驶的包裹需求。因为轴距的优势，BX5后排的空空间更加舒适。虽然只是看配置表，但会“震撼”WEY VV5这个让人眼花缭乱的项目。但就实用装备而言，宝沃BX5的黑科技更先进。2020款BX5，除了现有的电子围栏、一键寻车、无钥匙进入等智能互联功能外，新增了“快递到车”技术。这对于现在习惯网购的年轻人来说再合适不过了。此外，还有“车辆共享”功能，朋友借车时可以通过APP授权实现，车辆去向可以实时监控。相比驾驶，宝沃BX5的动力和底盘调教更加流畅。VV5的动力系统是1.5升涡轮增压发动机，输出功率169马力，扭矩285牛·米，匹配7速双离合自动变速箱。然而，实际上，VV5被驱动，但因为动力换档，车辆在换档过程中出现了倒退。由于用的是18寸的轮胎，虽然从外观上看更好看，但显然无法发挥1.5T的动力性能，以后更换的话成本更高。而且VV5用的底盘在哈佛已经用了很多年了。它没有改变。我们来看看BX5。动力系统为1.4升涡轮增压发动机，输出最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配6速自动变速箱。虽然VVV5在参数上并不出众，但BX5在驾驶上的平顺性还是比较讨喜的。这是由于发动机升级后，除了满足国六排放，还采用了DVVT双可变气门正时技术进行设计，动力爆发更直接。此外，BX5上的爱信6前速自动变速箱早就经过了高效率的行业测试，让BX5带来了高效率低油耗的优异表现。而且BX5由宝沃全球R&D团队打造，底盘的操控性和舒适性更有保障。写在最后:通过对比不难发现，宝沃BX5比WEY VV5拥有更实用、更硬派的配置，驾驶质感更好。神州宝沃不断提升产品力，同时为用户打造全新的汽车消费模式。在行业内率先推广“一天免费试驾”、“90天无理由退车”等创新服务，降低用户购买决策成本，提供全新的汽车消费体验。

奥迪 A4L 的保险丝大小不是固定不变的会因具体电路和用途而有所差异。 一般来说奥迪 A4L 常用的保险丝有大电流保险丝和中小电流保险丝。低电流和中电流保险丝较容易接近比如片式熔断器包括自动保险盒迷你熔断器、插入式熔断器、拧入式熔奥迪 A4L 的保险丝大小不是固定不变的会因具体电路和用途而有所差异。 一般来说奥迪 A4L 常用的保险丝有大电流保险丝和中小电流保险丝。低电流和中电流保险丝较容易接近比如片式熔断器包括自动保险盒迷你熔断器、插入式熔断器、拧入式熔断器和管式保险盒扁平熔断器等我们能接触到的多为中型 ATO 或小型快熔片式熔断器。 奥迪 A4L 保险丝颜色有国际标准2A 为灰、3A 为紫、4A 为粉、5A 为橙、7.5A 为棕、10A 为红、15A 为蓝、20A 为黄、25A 透明无色、30A 为绿、40A 为深橙色。通过颜色能区分不同的安培数。 奥迪 A4L 雨刮马达电路适用的保险丝安培数是 30。接线柱 30 电路适用的保险丝安培数是 5。 在选择和更换保险丝时一定要根据车辆的规格和说明书来选择正确的保险丝规格。保险丝的六角大小通常为 8mm这个大小是为了确保保险丝能牢固安装在车辆的保险丝盒中保证电路正常运行和安全。 总之正确选择和安装保险丝对奥迪 A4L 车辆的电路安全和正常运行至关重要。新奥迪 A4L 买哪个配置好入门的 40 TFSI 时尚动感型售价 32.18 万元配置有倒车影像、定速巡航、自动驻车等基础且实用的功能能满足日常基本需求。但它在驾驶辅助配置方面相对欠缺有些配置需选装。如果您预算有限对动力和高端配置要求不高这款是可以考虑的。40 TFSI 豪华动感型售价 34.38 万元。相比入门版贵 2.2 万元增加了无钥匙进入/启动、远程启动、前排座椅加热、车联网、30 色氛围灯等实用且高端的配置。动力配置与入门版相同若您想要更多舒适和高端配置这个版本值得选择。40 TFSI 豪华动感型星夜版售价 36.58 万元。比 40 TFSI 豪华动感型贵 2.2 万元在主动安全配置方面表现出色增加了主动刹车、360 度全景影像和矩阵式大灯外部摄像头数量也有所增加。如果您注重主动安全配置这个版本能给您更好的保障。顶配的 45 TFSI quattro 臻选动感型售价 40.08 万元。动力更强劲搭载高功率 2.0T 发动机和适时四驱系统配置上多出并线辅助、自动泊车、主驾驶座椅记忆功能等。如果您追求极致性能和全面高端配置且预算充足那选顶配没错。综合来看如果预算有限入门版可满足基本需求。想要更舒适高端配置选 40 TFSI 豪华动感型。注重主动安全选星夜版。追求顶配体验就选 45 TFSI quattro 臻选动感型。