宝马新3系320比5系到底小多少？

宝马5系采用了两种轮胎，一种是前245/40r19，一种是后275/35r19，一种是前245/45r18。宝马5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。高功宝马5系采用了两种轮胎，一种是前245/40r19，一种是后275/35r19，一种是前245/45r18。宝马5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。高功率发动机:2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率发动机:2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。无框车门的宝马车型有宝马2系、宝马4系、宝马z4、宝马3系GT、宝马5系GT、宝马i3。无框门的缺点包括隔音不好，窗户容易失效。无框门的缺点如下:隔音差:缺点很明显，就是隔音效果一般，发生交通事故汽车翻滚时支撑会差，不如框门安全。无框门的密封胶条是装在车顶框上的，开门或关门时，车窗会自动下降一段距离，所以会浪费一些时间。窗户容易出故障:由于无框门的窗户在开启或关闭时会自动下降或上升，所以车窗电梯的使用频率会比较高，所以会有一定的故障率。所以，如果长期用无框门开车，就得更换车窗电梯。无框门玻璃由于没有被门框固定，玻璃会经常被磕碰，损坏概率比较高。汽车玻璃被撞，更换玻璃的成本会比较高。

车辆只有在启动后才能运行。转向灯由方向盘左侧的灯控(或按键)控制，大灯和标志灯的灯光由驾驶座左侧的灯钮控制。1.转向灯和停车灯。只有在车辆点火后，灯才能打开。开灯的方法很简单。只要转动灯杆上的按钮就可以打开相应的灯。轻轻拨动灯杆，相应车辆只有在启动后才能运行。转向灯由方向盘左侧的灯控(或按键)控制，大灯和标志灯的灯光由驾驶座左侧的灯钮控制。1.转向灯和停车灯。只有在车辆点火后，灯才能打开。开灯的方法很简单。只要转动灯杆上的按钮就可以打开相应的灯。轻轻拨动灯杆，相应的转向灯闪烁三次，然后自动熄灭。2.打开远光灯:先把灯旋钮转到近光位置，再把灯控制杆往前推，打开远光灯。远光灯瞬间开启功能:打开大灯后，将灯拉回来操作，即可激活远近光交替。远近光束的交替是一种很好的预警手段。在组合仪表板中，您可以看到远光灯符号灯亮起。3.雾灯开启，雾灯开启在灯旋钮旁边，只要按下就可以开启。4.自动大灯，近光灯，示宽灯，自动大灯可以在中控设置。依次转动灯光控制按钮，依次打开示宽灯、自动大灯和近光灯。5.大灯清洗:当大灯打开时，您可以通过打开玻璃水开关来喷淋和清洗大灯。如果你只想清洁玻璃，请关掉灯，然后打开玻璃水开关。6、自适应大灯，开启模式:按方向盘左侧带字母a的灯光图形按钮操作。宝马5系大灯开关旁边的p代表左右停车灯。驻车灯的功能:停车灯是在汽车装有停车灯的情况下，能够安全提醒车辆、路人等周围环境的警示灯，以指示汽车所处的位置。当停车灯打开时，大灯会亮起，光强较弱，同时尾灯也会亮起，起到安全警示的作用。驻车灯开关模式:因为新宝马5系车辆配备了左右独立的驻车灯开关，所以在车辆熄火后按下按钮即可开启驻车灯。老款车型需要在车辆停车熄火(组合仪表灯熄灭)后，将转向杆按向一侧3秒钟，然后打开车门，这时那一侧的小灯就会亮起。因为中国是靠右侧行驶，一般都是靠右侧停车，所以需要打开左侧的停车灯(逆时针按下控制杆)。用手向下按控制杆3秒钟，然后打开车门，然后停车灯就会亮起。

最近宝马推出了两款新的3系和5系版本，都是插电式混动车型，分别命名为宝马320e和宝马520e。有轿车和旅行车两种车身款式，将于3月在欧洲市场上市。至于何时在国内上市，预计在2021年上半年。动力方面，新车将搭载由2.0最近宝马推出了两款新的3系和5系版本，都是插电式混动车型，分别命名为宝马320e和宝马520e。有轿车和旅行车两种车身款式，将于3月在欧洲市场上市。至于何时在国内上市，预计在2021年上半年。动力方面，新车将搭载由2.0升涡轮增压发动机(输出功率163马力/120千瓦)和电动机组成的混动系统。该系统的总输出功率为204马力(150千瓦)，扭矩为350牛米(258磅)-英尺)。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，采用后轮或四驱系统。性能方面，宝马320e轿车0-100km/h加速时间为7.6秒，320e旅行车为7.9秒，320e xDrive Touring为8.2秒。宝马520E轿车和520E旅行车的百公里加速时间分别为7.9和8.2秒，最高时速分别为225km/h (140mph)和218km/h (135mph)。在电动模式下，宝马320e轿车的续航里程在WLTP测试中为48-57公里(30-35英里)，520e轿车为41-55公里(25-34英里)。新车配备了12千瓦时的电池组，安装在后座下方。充满电需要3.6小时。宝马320e轿车油箱40升，宝马520e油箱46升。正文:了解车迪原著李阳前段时间，2021款宝马5系在海外亮相。作为宝马5系的中期改款车型，新车无论是外观还是配置都有不少调整。2021款宝马5系将于2020年在汽车中国与中国消费者见面，届时该车将正式上市。在国内豪华中大型车市场，宝马5系是最重要的车型之一，因此新车的价格成为消费者非常关心的问题。虽然2021款宝马5系并未上市，但在此我们不妨对新车的价格做一个大胆的预测。在我看来，2021款宝马5系的价格相对于现款应该不会有太大波动，大概率在43-55万元。这是因为，从公布的信息来看，2021款宝马5系的动力系统没有变化，主要调整集中在外观和细节配置上，而部分配置可能只是作为选装配置出现。当然，根据以往的经验，华晨宝马在对车型进行中期大改款时，会适当下放一些配置给标配，但这一般不会对价格产生太大影响。那么说到这，2021款宝马5系和现款有什么区别呢？外观方面，2021款宝马5系拥有更大的双肾形进气格栅，外框更新为全新八角形，采用了与7系和6系相同的一体化设计。全新设计的双肾形进气格栅变得更加醒目，提升了2021款宝马5系前脸的视觉张力。大灯的造型也在这次变化中有所调整。新的大灯更加扁平，整体造型符合宝马的旗舰车型7系。2021款宝马5系上，不再使用大家喜爱的“勺子”形日间行车灯，而是更新为双L形日间行车灯。你还喜欢这个新造型吗？2021款宝马5系大灯的标准配置依然是具有自适应远近光功能的全LED光源，但这次消费者有了几何智能激光大灯可供选择。不过这个激光大灯应该只出现在顶配车型上，中低配车型可以选装。当时车速超过60 km/h时，宝马几何智能激光大灯会开启增强型远光灯，照射距离可达650米，几乎是普通LED大灯的两倍。可以肯定的是，国产2021款宝马5系还是会有M运动套装和豪华套装。M运动套装的前保险杠进行了重新设计，进气格栅尺寸更大，并增加了独特的网状造型。海外2021款宝马5系，宽度、高度、轴距不变，车身长度增加了27mm，车身看起来更加修长优雅。未来国内版本是否会同步调整，不得而知。2021款宝马5系尾灯的轮廓造型与现款相同，但通过使用黑边设计进一步增强了运动感。新的尾灯看起来更加立体，这要归功于设计师在灯罩表面的3D形状，这是2021款宝马5系与同级车相比的设计特点。此外，国产2021款宝马5系将增加量子蓝和富红色金属漆，这两种颜色已经应用于宝马其他车型，如量子蓝涂装的X3和富红色涂装的X1。海外车型的轮圈样式变得更加丰富，但个别样式将无法提供给国内消费者。海外车型的轮圈尺寸从17-20英寸都有，但国产的2021款宝马5系应该还是只有18英寸和19英寸的。值得一提的是，海外版还向市场推出了20英寸空气体性能轮圈。最显著的特点是在铝合金辐条上增加了空空气动力学部件。经过空空气动力学和重量优化后，这种轮圈可以帮助车辆减少二氧化碳排放。不过，轮圈是否会引入中国还是个未知数。2021款宝马5系的内饰和现款差别不大。高品质的材料和出色的做工继续确立了豪华行政级轿车应有的豪华氛围。迎宾地毯，智能后排触控系统，豪华后排中央扶手，舒适后排电动调节座椅，舒适后排头枕，加长加厚后排座椅。以上配置均为中国市场专属，并将在2021款宝马5系中继续提供给消费者。2021款宝马5系的座椅升级为Sensatec 2.0工艺，撞色缝线和菱形图案让新座椅更加高档。目前的中控屏幕尺寸为10.25英寸，这一配置将在2021款宝马5系上升级至12.3英寸，内部集成最新的第七代宝马iDrive人机交互系统和宝马智能个人助理。其中，宝马智能个人助理采用了全新的人机对话界面，对话能力进一步增强。从海外发布的信息来看，全新宝马智能私人助理已经可以控制空调节车窗等。2021款宝马5系将采用增强型驾驶辅助系统，在现有自适应巡航控制、车道偏离预警、主动制动等功能的基础上，增加更多的功能，如追尾预警。此外，宝马X5上流行的泊车辅助功能也将出现在2021款宝马5系上。动力方面，海外2021款宝马5系将部分汽油车型更换为48伏轻型混合动力系统，但根据目前的信息，国产版不会同步使用该动力。海外520d和520d xDrive首次使用48伏轻型混合动力。48伏启动发电机可以抑制发动机启动时的震动，提高驾驶舒适性，一定程度上有助于油耗和低速动力响应。国产2021款宝马5系依然会使用B48的2.0T发动机，根据调校的不同可以分为高低功率。525Li发动机最大功率184马力/最大扭矩290牛·米，530Li发动机最大功率252马力/最大扭矩350牛·米。这两种动力都匹配广受好评的ZF 8AT变速箱，该变速箱在换挡速度和燃油经济性方面得到了消费者的认可。宝马集团正在大力推广插电式混合动力汽车的数量，这一变化进一步深化了宝马5系的电气化战略。国产2021款宝马5系依然会有530Le车型的插电混动版，动力系统与现款一致。2.0T发动机电机组成插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率184马力，电机最大功率95马力，动力系统综合最大功率252马力。与其他插电式混合动力车型不同，530Le电机集成在变速箱中。值得一提的是，海外2021款宝马5系插电式混动车型还配备了宝马eDrive Zone功能。在地理围栏技术的帮助下，车辆可以自动检测城市中的“绿色区域”，进入后自动切换到纯电动模式，车辆排放进一步减少。该功能是否会出现在国产2021款宝马5系插电式混动车型上，不得而知。 总结9月26日，国产2021款宝马5系将正式上市。虽然新车与现款相比内部变化不大，但外观和配置的升级依然带给消费者满满的新鲜感。我们会第一时间上报国产2021款宝马5系的上市信息，期待您的持续关注。

宝马5系车门无法打开，原因如下:远程控制故障:钥匙不灵敏，功率太低，周围环境因素，强信号干扰源或屏蔽，防盗系统失效，遥控器需要重新匹配加密，都会导致遥控器失效。可以用备用遥控钥匙试一下，可以做出正确的故障判断。宝马5系车门无法打开，原因如下:远程控制故障:钥匙不灵敏，功率太低，周围环境因素，强信号干扰源或屏蔽，防盗系统失效，遥控器需要重新匹配加密，都会导致遥控器失效。可以用备用遥控钥匙试一下，可以做出正确的故障判断。冬天冷，车门打不开；在北方，冬天气温很低，大部分时间气温基本在零度以下。洗车后，残留的一些水会堆积在门把手、车锁、门框缝隙等处。经过一夜的寒冷，水会变成冰，门会被冻得结结实实，所以早上门是打不开的。这种情况下，不能使用硬拉的暴力开门方式。最有效的解决办法是在结冰的车门上浇上温水，让冻冰尽快融化或者等到中午，等太阳温度升得足够高的时候再打开车门。门锁机构本身故障:门锁本身失效的概率很低，大多出现在老款车身上。再高档的车，其工作原理可能一般人也解释不了，但其门锁的结构比较简单，基本由锁芯、锁块、中控电机和操作机构组成。多数情况下可以通过更换中控电机或润滑锁块和操作机构来解决。宝马5系的进水发动机可以选择更换二手发动机。发动机进水的原因:发动机可能进水，可能是人为因素造成的。车在涉水路上行驶时，司机没有注意及时减速，水深超过了排气管。在加油或清洗发动机时，他应该注意关闭发动机，因为发动机很容易被淹没。外因是发动机气缸垫损坏。车主需要定期检查车辆，冷却液流入润滑系统，容易造成整个发动机的损坏。发动机进水的危害:发动机进水，会直接导致车辆报废。发动机进水，不仅会影响汽车，还会影响车主的驾驶体验。发动机进水，细菌会大量繁殖，汽车在阳光和风的照射下容易产生异味，影响环境。

宝马5系节温器的故障可能是由断开的关闭状态或断开的打开位置引起的。恒温器故障会导致以下症状:引起水温报警和发动机功率下降；电风扇疯了；温暖的空气不正常。根据这些现象，一般可以断定节温器有问题。如果温控器工作不正宝马5系节温器的故障可能是由断开的关闭状态或断开的打开位置引起的。恒温器故障会导致以下症状:引起水温报警和发动机功率下降；电风扇疯了；温暖的空气不正常。根据这些现象，一般可以断定节温器有问题。如果温控器工作不正常，下水管道会不通畅，导致水温过高并报警。然后，电子风扇会一直工作提供冷却，电子风扇会一直工作，因为大循环打不开。同时，开车时会感觉到异常的暖风，尤其是高速行驶时。你跑得越快，温暖的空气温度越低。恒温器:它是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度传感元件。通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流量，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的散热能力。宝马5系火花塞的更换周期为4万公里。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。火花塞更换周期:正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。火花塞的更换程序:打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。