保时捷718换刹车片多少钱(保时捷macan后刹车片更换步骤)

根据实际情况，更换严重磨损或损坏的轮胎，超过使用寿命的，全部更换。轮胎使用寿命:正常行驶情况下，轮胎寿命一般在6-8万公里，大约3-5年。可以从生产日期(标注在轮胎侧面)算起，老化更换周期为五年。如果超过五年，根据实际情况，更换严重磨损或损坏的轮胎，超过使用寿命的，全部更换。轮胎使用寿命:正常行驶情况下，轮胎寿命一般在6-8万公里，大约3-5年。可以从生产日期(标注在轮胎侧面)算起，老化更换周期为五年。如果超过五年，即使轮胎胎面磨损程度达不到极限也要更换。判断轮胎磨损的方法:在一个轮胎上，主要有两种标志帮助车主判断轮胎磨损情况。一个是位于胎面花纹沟底部的矩形凸状标记，通常用于判断轮胎磨损程度，另一个是位于轮胎两侧肩部的三角形标记，负责明确表示磨损程度标记的位置。轮胎磨损痕迹的厚度约为1.6毫米，这是法定的最小沟深。当轮胎磨损到这个标记时，车主应该立即更换轮胎。宝马第三系列鼓风机拔下后不工作，是鼓风机堵塞，鼓风机安装不正确造成的。鼓风机的功能:汽车鼓风机的作用是将蒸发箱上方的冷空气或暖水箱中的热空气空吹入车内。鼓风机的组成:主要由以下六个部分组成:电机、空空气滤清器、风机本体、空气室、底座(兼作油箱)、滴油嘴。工作原理:鼓风机通过气缸内的转子偏置进行偏心运转，使转子槽内叶片之间的容积发生变化，以吸入、压缩和吐出空气体。运转时，利用鼓风机的压力差，自动将润滑油送到滴油嘴，滴入气缸内，减少摩擦和噪音，同时还能保持气缸内的气体不倒流。

又是充满活力的一天。昨天，全新宝马X5 xDrive30i刚刚公布了69.99万元的售价。今天，边肖拿到了一份新宝马5系和X3的价格和配置信息。部分车型价格小幅上涨，同时配置大幅升级！宝马产品线陆续全面升级调整！全新宝马又是充满活力的一天。昨天，全新宝马X5 xDrive30i刚刚公布了69.99万元的售价。今天，边肖拿到了一份新宝马5系和X3的价格和配置信息。部分车型价格小幅上涨，同时配置大幅升级！宝马产品线陆续全面升级调整！全新宝马G38 5系具体车型定价如下:55李:42.69万元530Li领先型:46.69万元，微涨3000元。30 Li xDrive:48.69万元，微涨3000元。530Li尊享型:50.69万元530Li行政型:54.99万元，新款。*取消540Li行政类型全新宝马G08 X3具体车型定价如下:XDrive 25i豪华套装:38.98万元XDrive 25i M运动套装:38.98万元XDrive 28i豪华套装:42.58万元XDrive 28i M运动套装:42.58万元XDrive 30i领先M运动套装:47.98万元全新G38 5系列G38 5系列的要点提前知道: 所有车型的标准升级和新增都有哪些？ 为什么新增加的530Li行政型性价比最高？ 与竞品相比，5系的关键优势是什么？ 所有车型的标准升级和新增都有哪些？全新G38 5系Li主要配置升级:标配12.3寸全液晶仪表盘、iDrive 7.0系统、无线充电。宝马3系显示胎压可能因漏气而低于正常值，小心停车检查。轮胎凹陷后尽量不要继续行驶，这样会对轮辋和轮胎造成损伤，也不利于行车安全。轮胎压力重置:胎压重置是在胎压故障处理完成后重置胎压监测系统的胎压监测操作。轮胎压力重置方法:首先打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，并自动清除原始数据。最后仪表板故障灯熄灭，胎压复位完成。轮胎压力监测灯亮:胎压监测指示灯是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有封条，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯指示胎压异常。一般来说，轮胎压力异常有三个原因:胎压异常:一般低于1.8bar或3.0bar会报警，此时需要检查轮胎，调整气压。胎压监测未复位:轮胎充气后，胎压未及时复位，导致胎压监测系统记录原始数据，胎压监测指示灯会亮。此时重新设置胎压即可。轮胎压力传感器损坏:轮胎压力传感器用于监测轮胎压力。直接安装在轮胎内部，连接到轮胎充气口。如果在行驶过程中轮胎被磕碰损坏，胎压传感器也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器损坏，只能更换全新的配件。

最近宝马推出了两款新的3系和5系版本，都是插电式混动车型，分别命名为宝马320e和宝马520e。有轿车和旅行车两种车身款式，将于3月在欧洲市场上市。至于何时在国内上市，预计在2021年上半年。动力方面，新车将搭载由2.0最近宝马推出了两款新的3系和5系版本，都是插电式混动车型，分别命名为宝马320e和宝马520e。有轿车和旅行车两种车身款式，将于3月在欧洲市场上市。至于何时在国内上市，预计在2021年上半年。动力方面，新车将搭载由2.0升涡轮增压发动机(输出功率163马力/120千瓦)和电动机组成的混动系统。该系统的总输出功率为204马力(150千瓦)，扭矩为350牛米(258磅)-英尺)。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，采用后轮或四驱系统。性能方面，宝马320e轿车0-100km/h加速时间为7.6秒，320e旅行车为7.9秒，320e xDrive Touring为8.2秒。宝马520E轿车和520E旅行车的百公里加速时间分别为7.9和8.2秒，最高时速分别为225km/h (140mph)和218km/h (135mph)。在电动模式下，宝马320e轿车的续航里程在WLTP测试中为48-57公里(30-35英里)，520e轿车为41-55公里(25-34英里)。新车配备了12千瓦时的电池组，安装在后座下方。充满电需要3.6小时。宝马320e轿车油箱40升，宝马520e油箱46升。正文:了解车迪原著李阳前段时间，2021款宝马5系在海外亮相。作为宝马5系的中期改款车型，新车无论是外观还是配置都有不少调整。2021款宝马5系将于2020年在汽车中国与中国消费者见面，届时该车将正式上市。在国内豪华中大型车市场，宝马5系是最重要的车型之一，因此新车的价格成为消费者非常关心的问题。虽然2021款宝马5系并未上市，但在此我们不妨对新车的价格做一个大胆的预测。在我看来，2021款宝马5系的价格相对于现款应该不会有太大波动，大概率在43-55万元。这是因为，从公布的信息来看，2021款宝马5系的动力系统没有变化，主要调整集中在外观和细节配置上，而部分配置可能只是作为选装配置出现。当然，根据以往的经验，华晨宝马在对车型进行中期大改款时，会适当下放一些配置给标配，但这一般不会对价格产生太大影响。那么说到这，2021款宝马5系和现款有什么区别呢？外观方面，2021款宝马5系拥有更大的双肾形进气格栅，外框更新为全新八角形，采用了与7系和6系相同的一体化设计。全新设计的双肾形进气格栅变得更加醒目，提升了2021款宝马5系前脸的视觉张力。大灯的造型也在这次变化中有所调整。新的大灯更加扁平，整体造型符合宝马的旗舰车型7系。2021款宝马5系上，不再使用大家喜爱的“勺子”形日间行车灯，而是更新为双L形日间行车灯。你还喜欢这个新造型吗？2021款宝马5系大灯的标准配置依然是具有自适应远近光功能的全LED光源，但这次消费者有了几何智能激光大灯可供选择。不过这个激光大灯应该只出现在顶配车型上，中低配车型可以选装。当时车速超过60 km/h时，宝马几何智能激光大灯会开启增强型远光灯，照射距离可达650米，几乎是普通LED大灯的两倍。可以肯定的是，国产2021款宝马5系还是会有M运动套装和豪华套装。M运动套装的前保险杠进行了重新设计，进气格栅尺寸更大，并增加了独特的网状造型。海外2021款宝马5系，宽度、高度、轴距不变，车身长度增加了27mm，车身看起来更加修长优雅。未来国内版本是否会同步调整，不得而知。2021款宝马5系尾灯的轮廓造型与现款相同，但通过使用黑边设计进一步增强了运动感。新的尾灯看起来更加立体，这要归功于设计师在灯罩表面的3D形状，这是2021款宝马5系与同级车相比的设计特点。此外，国产2021款宝马5系将增加量子蓝和富红色金属漆，这两种颜色已经应用于宝马其他车型，如量子蓝涂装的X3和富红色涂装的X1。海外车型的轮圈样式变得更加丰富，但个别样式将无法提供给国内消费者。海外车型的轮圈尺寸从17-20英寸都有，但国产的2021款宝马5系应该还是只有18英寸和19英寸的。值得一提的是，海外版还向市场推出了20英寸空气体性能轮圈。最显著的特点是在铝合金辐条上增加了空空气动力学部件。经过空空气动力学和重量优化后，这种轮圈可以帮助车辆减少二氧化碳排放。不过，轮圈是否会引入中国还是个未知数。2021款宝马5系的内饰和现款差别不大。高品质的材料和出色的做工继续确立了豪华行政级轿车应有的豪华氛围。迎宾地毯，智能后排触控系统，豪华后排中央扶手，舒适后排电动调节座椅，舒适后排头枕，加长加厚后排座椅。以上配置均为中国市场专属，并将在2021款宝马5系中继续提供给消费者。2021款宝马5系的座椅升级为Sensatec 2.0工艺，撞色缝线和菱形图案让新座椅更加高档。目前的中控屏幕尺寸为10.25英寸，这一配置将在2021款宝马5系上升级至12.3英寸，内部集成最新的第七代宝马iDrive人机交互系统和宝马智能个人助理。其中，宝马智能个人助理采用了全新的人机对话界面，对话能力进一步增强。从海外发布的信息来看，全新宝马智能私人助理已经可以控制空调节车窗等。2021款宝马5系将采用增强型驾驶辅助系统，在现有自适应巡航控制、车道偏离预警、主动制动等功能的基础上，增加更多的功能，如追尾预警。此外，宝马X5上流行的泊车辅助功能也将出现在2021款宝马5系上。动力方面，海外2021款宝马5系将部分汽油车型更换为48伏轻型混合动力系统，但根据目前的信息，国产版不会同步使用该动力。海外520d和520d xDrive首次使用48伏轻型混合动力。48伏启动发电机可以抑制发动机启动时的震动，提高驾驶舒适性，一定程度上有助于油耗和低速动力响应。国产2021款宝马5系依然会使用B48的2.0T发动机，根据调校的不同可以分为高低功率。525Li发动机最大功率184马力/最大扭矩290牛·米，530Li发动机最大功率252马力/最大扭矩350牛·米。这两种动力都匹配广受好评的ZF 8AT变速箱，该变速箱在换挡速度和燃油经济性方面得到了消费者的认可。宝马集团正在大力推广插电式混合动力汽车的数量，这一变化进一步深化了宝马5系的电气化战略。国产2021款宝马5系依然会有530Le车型的插电混动版，动力系统与现款一致。2.0T发动机电机组成插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率184马力，电机最大功率95马力，动力系统综合最大功率252马力。与其他插电式混合动力车型不同，530Le电机集成在变速箱中。值得一提的是，海外2021款宝马5系插电式混动车型还配备了宝马eDrive Zone功能。在地理围栏技术的帮助下，车辆可以自动检测城市中的“绿色区域”，进入后自动切换到纯电动模式，车辆排放进一步减少。该功能是否会出现在国产2021款宝马5系插电式混动车型上，不得而知。 总结9月26日，国产2021款宝马5系将正式上市。虽然新车与现款相比内部变化不大，但外观和配置的升级依然带给消费者满满的新鲜感。我们会第一时间上报国产2021款宝马5系的上市信息，期待您的持续关注。

宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。 4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元； 10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元； p宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。 4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元； 10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元； 3款长轴混动车型售价:49.99-53.69万元。 作为年度车型，2022款5系在舒适配置和安全配置方面进行了升级，增加了双色内饰和新轮毂。2022款宝马5系作为年度车型，外观设计没有任何变化。整体设计依然沿用了现款车型的设计语言，更重要的是在配置上有所加强。535Le豪华套装增加了全新的专属轮毂。新的5系插电式混合动力535Le豪华套装配备了新的专属轮圈。新宝马5系在长轴车型上标配了远程发动机启动功能。这个功能已经在十几万的国产车型上配备了。宝马5系现在标配，确实有点不合理。同时加入纳米级高效滤尘网，更好的保护车内空气体环境。此外，2022款宝马5系在530Li尊享版及以上车型上配备了驾驶安全辅助系统和行车记录仪。全新宝马5系在内饰方面并没有太大的变化，只是内饰颜色和功能进行了优化。530Li Executive和530Le Pioneer M运动套装增加双色内饰，提供更好的内饰氛围！动力方面，2022款宝马5系沿用现款动力单元，有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混动8AT。 55款最大功率184ps，最大扭矩290N.m； 50车型最大功率252ps，最大扭矩350N.m； 530Le车型系统最大功率215KW，最大扭矩420N.m，纯电动续航里程95 km。宝马5系更换防冻液如下:在完全更换防冻液之前，做一个全面的检查，看看每个管道有没有泄漏和裂缝。重点是检查五通管。防冻液流经五通管后分配到汽车的不同部位。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。排空旧的防冻液，然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟，使水循环。刚开始水箱流出的水有点淡粉色，继续注入淡水，直到流出的水干净为止。别忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。排水1小时左右后，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液，然后再向防冻液罐中加入一桶防冻液，直到防冻液罐几乎满为止，行驶10分钟左右。此时，由于部分空气体排除，冷却系统的液位已经下降，然后添加防冻液，直到储液罐的最高标记为“MAXT”。

宝马3系一直是30万级主力运动属性的老牌玩家。上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在中国共售出684，141辆，可见其受欢迎程度。如今，底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系已经在国内正式上市。前期全系搭载2.0T低功率发动机，宝马3系一直是30万级主力运动属性的老牌玩家。上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在中国共售出684，141辆，可见其受欢迎程度。如今，底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系已经在国内正式上市。前期全系搭载2.0T低功率发动机，31.39-36.39万元的售价略高于2019款。当然，在配置方面，新宝马3系相比老款车型增加了多项标准配置，如18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调节、迎宾毯、主动进气格栅、倒车影像等。全系标配，而全景天窗和后尊贵软枕是长轴版的标配。显然新宝马3系的产品更强，但是别忘了上一代车型还有少量库存，现金优惠也很可观。那么新宝马3系和老款宝马3系在购车和用车成本上有哪些区别呢？在这里，小智帮你算一笔账！虽然上一代宝马3系已于3月29日停产，但老款车型仍有少量现车，即2019款宝马3系。目前现金折扣在15%-18%左右。看上一代宝马3系在产品末期的市场情况，并不是现在的最低价。2018年下半年，上一代宝马3系普遍有20%-25%的优惠。后来随着订单数量的增加，车辆数量的减少，上一代宝马3系的优惠幅度也是一路下降，出现了临近产品末期价格走高的异常现象，但这也证明了上一代宝马3系在产品力上的硬实力。全新一代宝马3系刚刚上市，目前没有市场优惠。所以单纯从裸车价格来看，2019款宝马3系320Li时尚版比2020款325Li第一版便宜6-7万元。另外，宝马不提供无息贷款。4S门店通常提供“首付30%，36期年利率5.88%”的贷款方案。三年后的利息在2万左右。此外，贷款金额3%的贷款手续费和13800元的精装修费也是部分宝马4S店的收费项目之一。按照最终的贷款方式，如果现在购买2019款宝马3系320Li时尚型，总共需要花费32.6万元左右；购买2020第一版325Li共需要40.6万元，购车成本差额达到了8万元。目前2020款宝马3系仅推出搭载2.0T低功率发动机的325车型，扭矩比2019款320车型略高。不过两者都属于宝马最新的B48系列发动机，325车型搭载的是B48B20B车型，320车型搭载的是B48B20C车型，所以两者的保养费用基本相同。3系宝马的保养周期为1万公里/12个月。当然也可以根据宝马自己的机油寿命监测系统进行保养，不过小智推荐前者。宝马3系不提供免费首保，车主需要从首次保养开始自费。宝马3系提供的保养方案相对保守。比如雨刮片需要每2万公里更换一次，消费者可以根据自己的实际情况来做。根据最终的官方保养计划，宝马3系2.0T(B48)车型前6万公里的保养费用为17441元。这个费用看起来有点高，但是别忘了它包括了3次雨刮片更换和1次前后刹车片更换。另外，如果加入宝马的“畅越保养回馈计划”，3年后，车主在保养时可以获得一定的优惠。宝马3系的油耗表现在同级中一直不高，这得益于2.0T发动机较低的最大扭矩干预转速和ZF 8AT变速箱的智能换挡逻辑。2020款宝马3系325车型针对2019款320车型在动力系统方面进行了优化，工信部综合油耗略有下降。但在油耗降低的同时，2020款宝马3系的325Li车型相比2019款宝马3系的320Li车型在加速上也有所退步。小智觉得对于买3系长轴的消费者来说，百公里加速差0.2秒无伤大雅，更大的车身尺寸更有吸引力。追求动力的消费者不妨等待2020年推出的330车型。由于没有2020款宝马3系的油耗数据，小智根据2019款的实际油耗估算出2020款宝马325的实际油耗约为8.9L/100km。可以说新老宝马3系的油耗表现基本差不多，百公里9L左右的油耗表现令人满意。知道了宝马3系的保险、保养、油费，就可以大致算出宝马3系一年2万公里的用车成本。2019款因为实际车价较低，在保险费用方面更有优势；但2020款油耗略有降低，油费更经济。可以预测，新老宝马3系每年的用车成本基本相当。最终在新老宝马3系一年2万公里的情况下，基本车辆成本在2.7万元以上，折合每公里1.35-1.4元左右。当然，这还不包括停车费、洗车费、高速过路费和违章罚款。所以不管是新宝马3系还是老款宝马3系，一辆车一年2万公里的综合费用很容易就超过3万元，相当于每个月近3000元。如果是贷款买车，每个月要还五六千的车贷，那么每个月至少需要准备9000元的备用金，用于车贷还款和汽车保养。压力不小。从上面的计算可以看出，新老宝马3系的购买成本相差在8万元左右。虽然新一代宝马3系尺寸更大，配置更丰富，但小智觉得现在原价买不太合适。等到它有9折优惠的时候比较明智，这样可以尽早提车，也不用担心后期贬值太多。想要八折的朋友可能要等一段时间了。毕竟新一代宝马3系的产品力比老款强多了，一时半会应该很难给8折。在用车成本方面，新宝马3系和老款宝马3系差别不大，整体用车成本在同级别中比较满意。如果是贷款买车，每个月还车也不是一笔小数目。-欢迎关注芷玄汽车官方头条号，您将有机会获得小智赠送的精美礼品！！！-临近年底，很多消费者都在考虑买一辆豪车回家过年。随着近年来消费升级趋势的日益增强，豪华中型SUV市场变得异常火爆。以BBA、GLC、X3、Q5L为首，逐渐成为家庭购买豪华SUV的首选。所以，结合目前BBA中型SUV的市场情况，我们来对比一下这三款车型为什么深受大家的喜爱。2021款奔驰GLC 260L 4MATIC动态价格:39.78万元新车市场优惠在2万元左右，是豪华中型SUV最受欢迎的产品之一。目前GLC也接近换代阶段。对于喜欢这一代机型的消费者来说，现在购买时机还不错。从外观上看，奔驰GLC前脸的设计还是比较有灵性的，线条丰富流畅，中间有一个星形的中网，让前脸看起来相当动感，同时也有很好的精致感。奔驰GLC的车身尺寸为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。灯光方面，奔驰GLC配备了几何多光束、自动大灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、转向大灯。车尾方面，整体看起来稳重，整体线条设计圆润大气，尾灯造型精致，内饰熏黑，点亮后有一定的辨识度。内饰方面，奔驰GLC以黑色为主色调的豪华内饰还是相当不错的。细节采用银色饰条和深色木质装饰板装饰，整体质感得到了进一步提升。配置层面，配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。舒适性和高科技配置方面，配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车、悬挂软硬调节、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动系统、遥控启动、所有车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应雨刷、自动空调节、温区控制。动力方面，奔驰GLC搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。2021款宝马X3 25i M运动套装价格:38.98万元目前新车优惠幅度在3万元左右。目前，宝马X3的优惠幅度还没有达到最大。目前新车的研发没有任何进展，目前的车型仍然是家族最畅销的产品。外观方面，宝马X3采用家族式设计，丰富饱满的线条勾勒出凌厉的前脸，标志性的双肾形进气格栅配合镀铬饰条装饰，精致又有辨识度。豪华套装前围下方的大面积镀铬装饰条进一步提升了前脸的视觉效果。X3宝马的车身尺寸为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。宝马X3的天使大灯具有很高的辨识度，LED光源是大灯组的标准配置，因此照明效果非常出色。配备LED日间行车灯，转向大灯，自适应远近光灯，自动大灯，转向大灯，自适应远近光灯，大灯高度可调，大灯延时关闭。X3宝马尾部硬朗的线条勾勒出饱满的车尾，视觉效果不错。硕大的尾灯棱角分明，看起来很有气势。当它们在晚上点亮时，显示效果非常好。两侧的排气布局看起来充满活力。X3宝马的内饰采用了宝马家族设计，比较沉稳大气。银色饰条的加入让内饰更加时尚。中控台采用软性材质包裹，中控面板采用钢琴烤漆处理，做工精致，品质卓越。安全方面，配备主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、胎压显示。以及舒适的科技配置，配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节和温区控制。X3搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米。匹配8AT变速箱，配备四驱系统。2020款奥迪Q5L 40TFSI尊享时尚风格。价格:41.58万目前新车优惠在8万元左右。全新奥迪Q5L将于今年上市。目前在售车型处于清仓阶段，优惠幅度已经达到理想状态。外观方面，奥迪Q5L采用了全新的家族式设计，犀利的线条勾勒出端庄的前脸，标志性的大嘴形进气格栅配以银色饰条，辨识度极高。奥迪Q5L的车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm。奥迪Q5L尾部简洁流畅的线条勾勒出敦实的车尾，视觉效果尚可。尾灯时尚美观，夜间点亮时，显示效果极佳。后包围采用大面积银色饰板装饰，增强了尾部的层次感和质感。内饰方面，科技感和豪华感融合的很好，银灰色饰条的装饰更能提升车内的精致感。中控台采用环抱式设计，用软性材料包裹，手感不错。安全方面，配备主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、后驻车雷达。在舒适性和高科技配置方面，配备了巡航控制、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动行李箱、无钥匙启动系统、所有车窗一键升降、雨量感应雨刷、自动空调节和温区控制。动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱和适时四驱。总结:这三款车型的火爆不无道理。首先，BBA有很强的品牌号召力，所有车型都配备了四驱。其次，每个型号的特点也很有特色。在高GLC配置和全时四驱的前提下，舒适性配置丰富，内饰豪华性最强，空空间大；X3平衡性最好，质感更强，驾驶体验更好，选择丰富；Q5L优惠大，性价比高，基础配置丰富。所以有意购买豪华中型SUV的消费者不妨考虑这三款车。