保时捷中间保养换啥

保时捷中间保养换啥(保时捷需要维修是什么原因)

Cayenne

99.8万起

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保时捷是很多人拥有的梦想汽车，我也不例外。保时捷既没有兰博基尼的牛吼，也没有法拉利的喷血。更多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂。

这是一辆保时捷凯美曼，2015年后被保时捷完全停产。这个已经行驶了一万公里的卡曼将进行第二次维修。虽然上一次被用于合成机油，但对于一款售价在80万左右的小型跑车裸车来说，过度保养是必要的。

后驱是跑车的基本要求。这款卡曼采用2.7升水平对置六缸自然进气发动机，配合七速双离合变速箱，百公里加速时间可达5.6秒。

换油方式为重力换油，油底螺栓位于发动机油底壳上。虽然是跑车，但这卡曼没有干油盘。可见与超级跑车还有一定差距。毕竟价格只是公牛的零头。

机油滤芯采用德国曼恩品牌，与博世、马勒共同组成德国滤芯行业三巨头。质量非常好。如果让我给个评价，我觉得性价比已经超过原厂了。

开始更换新的机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯的上盖上有一个密封圈来密封机油。每次更换机油滤芯都要更换，安装时要涂抹适量的机油，以增强密封性能。由于机油滤芯上盖采用塑料材质，对扭矩要求极其严格，安装拧紧力矩为25 Nm。

作为后置发动机，机油加注口也设计在行李箱上方。打开行李箱盖、左侧的防冻液加注口和右侧的机油加注口。

好车肯定需要用好油。这次保养换的油是美孚的顶油，金美孚。属于全合成机油系列，更换周期1万公里以上。机油型号为0W40，具有非常高的低温流阻，能够带来出色的冷启动效果。运动粘度较高，符合德系车较高的缸内温度。

加油时要非常小心。毕竟，从奥迪兰的内部材料中去除一滴油是非常困难的。油桶应尽可能与发动机平行，这样可以避免气锁造成的溅油。

空空气滤芯放在后被的盖板内，左右各一个。每一次更换都需要移除很多东西。空这是放空气滤芯的地方，很难拆卸。

Kaman有两个滤波器元件来对空调制系统进行滤波，它们分别是外部和内部的。外置空滤芯在发动机前舱的防溅板内，又到了打开东西的时候了。

通过拆卸防溅板，您可以看到空调节滤芯。图中箭头为外部空调节滤芯的安装位置。这个定位是否让你瞬间想到奥迪，虽然是比奥迪定位更高端的品牌？但毕竟两个品牌都来自大众集团，所以难免会有设计上的重叠。

内置空可调滤芯的位置很棘手。如果不把腰扭成扭的形状，真的很难看出来。它在副驾驶手套箱的底部。你看着就能看出来。

这次维修更换的滤芯都在这里，没有原厂的配件。目前很多第三方配件厂商生产的配件质量几乎和原装配件一样，很多方面都能提供更好的体验。例如k&: N 空空气滤芯，原厂无法实现这么大的空风量，当然价格也比原厂贵。所以好的产品有很多，但是缺少的是发现好产品的眼睛。

保时捷怎么做(保时捷以前是做什么的)

2017年，保时捷全年交付新车约24.6万辆，同比增长4%。中国再次成为保时捷全球最大的单一市场，销量突破7.1万辆，同比增长10%，对全球市场总销量的贡献接近30%。中国10%的市场增长率也是全球唯一一个保时捷实现新车7.1万辆双位数增长的国家，再次成为保时捷全球最大的单一市场，占全球总销量的29%。

在全球售出的24.6万辆新车中，Macan是保时捷最畅销的车型，新车交付量超过9.7万辆，同比增长2%。新款Panamera成为交付量增长的主要动力，新车交付量达到2.8万辆左右，同比增长83%。718款车型全球销量也再次刷新纪录，达到2.5万辆，同比增长6%；91跑车同样表现出色，交付了超过3.2万辆新车。

保时捷Panamera Turbo。车主蒋先生告诉我们，保时捷能匹配的200W早期的裸车，几乎都匹配了，但是匹配的多了100万。虽然我们知道保时捷的匹配是出了名的贵，但我们仍然对匹配感到震惊。

其中，运动设计套件最为突出。这些照顾细节的地方都很周到。车主说创造的整体效果也很好，车屁股还是蛮不错的。

如今首次突破7.1万辆，同比增长10%，约占全球总销量的30%，使中国连续三年成为最大的单一市场。然而，保时捷在中国的表现不会让我们太惊讶。因为与美国、德国等成熟市场相比，由于跑车文化的逐渐丰富和购车消费观念的差异，中国市场展现出了无与伦比的消费潜力。如果你在这里混不好，那么这样的奢侈品牌真的是忽高忽低。