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经典一词的基本解释是指典型的、权威的作品或著作；一部经久不衰的杰作，后人也会称之为经典；从价值取向来看，经典也应该是一种符号整合；一些伟大人物的作品也可以称为经典。(来源:百科全书。)那为什么保时捷是最经典的跑车呢？经典一词的基本解释是指典型的、权威的作品或著作；一部经久不衰的杰作，后人也会称之为经典；从价值取向来看，经典也应该是一种符号整合；一些伟大人物的作品也可以称为经典。(来源:百科全书。)那为什么保时捷是最经典的跑车呢？首先，从示范性和权威性来看，保时捷911是唯一一款采用后驱和后驱驱动超过55年的车型，同时也保证了其出色的机械性能。在纽伯格贝林环路的全速排名中，911位列前十。保时捷911是后驱和后驱领域的典范和权威。自1963年第一代保时捷911在法兰克福车展上亮相以来，已经经历了七代，但蛙眼和回流水的设计风格从未改变。可以说，保时捷911的设计风格经久不衰。保时捷911绝对是保时捷家族的象征。有人说大众只有一款车型:高尔夫、屁股的速腾、长屁股的帕萨特、大屁股的途锐。我也可以说只有一款保时捷车型，分别是911，加高的是Cayenne，加长的是Panamera，简化的是Boxster，复杂的是918。相信很多人都会和我一样，提到保时捷第一个想到的就是911，堪称经典！相信很多车迷都知道保时捷911系列是一个传奇，保时捷911系列的每一款车都是经典，经典到让人几乎不知道哪一款比他更经典。我们不敢挑他的毛病，因为在更多人的眼里，你为他挑出来的每一个毛病都可能成为他的优点，因为他的缺点就是优点，优点就是缺点。(尼玛，我不明白这是什么。只要记住保时捷911是经典。)一个人，一辆好车，就像一瓶好酒。时间越久越醇香，经得起时间的洗礼。保时捷911就是这样一款有品味的好车。2018年，将是保时捷91155的55岁生日。人生第55年已经是青春褪去的年纪，但保时捷911却永远年轻。几乎一成不变的“青蛙王子”造型和大掀背造型在今天依然经久不衰，绝对经典。第一辆911汽车是五年前开始的，到现在已经有半个多世纪了。一贯的设计确实是现代世界汽车史上的奇迹。到目前为止，还没有一款自主车型像911车型一样被传承了这么久，这足以证明保时捷911是跑车界最经典的车型。保时捷911不仅是一杯醇酒，更是一位淑女。闲暇时，她可以慢慢走过乡间小路和清澈的小溪，感到轻松自在。想象一下，如果你开法拉利或者兰博基尼，你能这么无忧无虑吗？开保时捷911不一样。不管你怎么开车，都有它的位置。总而言之:保时捷911之所以能成为经典，1.极其经典的设计，已经使用了50年；2.业绩优秀，持续改进和技术创新；3.出色的可靠性和实用性。这就是原因拆下保时捷911保护板，露出发电机皮带和机油滤清器，然后拆下发电机皮带。拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下发动机端面固定三角支架。拆下正时皮带罩，露出正时齿轮和棕色齿形正时皮带。1.取下保护板后，露出发电机皮带和滤油器，然后取下露出的发电机皮带。2.你可以看到从底部取下皮带后的情况。3.拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮。4.拆下膨胀箱，以便于拆卸发动机正时皮带侧的主固定上支架和松开两侧的螺栓。5.面向管道上黄色标记的三角形支架是发动机端面的主要固定支架。6.开始松开主固定支架的螺栓。7.拆下发动机端面固定三角支架。注意，在松开螺栓之前，发动机油底壳必须由下面的千斤顶支撑，以防止发动机脱落。8.拆下正时皮带保护盖。9.拆下保护盖后，正时齿轮和棕色齿形正时皮带露出。10.转动汽车，确保两个档位上的标记与发动机上的刻度标记对齐。11.对于新的惰轮和张紧轮，安装正时后注意转动，并再次检查两个齿轮上的标记是否与各自发动机上的标记同时对齐。12.安装发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带，安装后最后发动汽车进行运行检查。

其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片。从图片中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片。从图片中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家的工业水平。此外，保时捷汽车座椅下还有很多零部件，给人一种非常扎实的感觉。很多很难说出名字，但是层层叠叠，整车重心作用在底盘上。这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在速度超过100后很少会晃动，这足以让我们国产车汗颜。因为我们国产车的发动机和国外品牌没有太大的区别，而且变速箱完全是从国外的变速箱总成上购买的，和汽车的底盘之间的差距是最大的，很多人上了国产车之后都觉得底盘很不一样，整体表现很差，所以我们国产车的底盘还是有很多需要学习的地方。另外，从剪裁上我们可以看出，保时捷使用的原材料还是很不错的，因为这样的金属物件暴露在空气体中不会生锈，这让我们的国产车更加无地自容。因为我们国内的一些汽车品牌在汽车表面喷涂了一层又一层的油漆，但是仍然无法阻止汽车生锈，很多车主已经在反映这样的情况了。在这里，我们可以看到中国国产车在材料和制造技术上的差距，这也是我们对国产车不满意的地方。所以专家用这样的照片向中国人解释为什么保时捷车这么贵，能卖到几百万，而且确实有这样的实力。显然，保时捷的档次更高，路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他，路虎都比保时捷低几个档次，无法相比。路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV，也就是越野车，但不是那种注重纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华都市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司。保时捷是来自德国的超级制造商，以高效率、高质量和高科技著称。保时捷的工业技术非常发达，从重型坦克到超级跑车无所不包，保时捷最著名的作品911系列跑车是全球最畅销的跑车车型，从上世纪60年代开始畅销，拥有顶尖的水平对置发动机技术。除了保时捷，世界上也只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题，保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。双方的区别很明显。一个是SUV，一个是跑车。坦率地说，优点是显而易见的，但两者都属于已经做得很大很出色的缺点。真的不好说。可能有人觉得路虎太豪华了，根本没人会带它去越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵了。这些确实因人而异。

奥迪 A4L 不喷水可能有以下原因及解决办法 1. 大灯过脏或有异物导致喷头卡住无法复位。及时清理喷头上的异物或为喷头涂抹润滑油。 2. 天气寒冷喷头被冻住。用温开水浇在喷头结冰处或用吹风机加热待解冻后就能正常喷水。 3. 奥迪 A4L 不喷水可能有以下原因及解决办法1. 大灯过脏或有异物导致喷头卡住无法复位。及时清理喷头上的异物或为喷头涂抹润滑油。2. 天气寒冷喷头被冻住。用温开水浇在喷头结冰处或用吹风机加热待解冻后就能正常喷水。3. 喷头损坏或清洗系统故障。需去汽车修理部或 4S 店检查维修。4. 车辆喷头位置与常见的不一样比如在蓝圈位置打磨一下可能解决问题。5. 玻璃水用完。及时添加玻璃水。6. 电机故障。自己拉动雨刮杆让别人在外面听有无电动机的声音。有声音的话看下是不是水从别的地方出来了没有的话可能是管道堵塞。没电机转的声音那电机可能坏了。电机一般在水壶的最下方可拉开左前叶内衬查找。7. 管道堵塞。用气枪吹吹管道尝试疏通。8. 保险丝熔断。检查并更换熔断的保险丝。9. 水箱漏水。打开机盖查看若加的是蓝色玻璃水可能会有蓝色痕迹。大概率是大灯清洗装置接头或喷水嘴处漏了过了质保可去修理店处理比如更换喷水嘴。10. 喷水嘴堵塞。用针或细铁丝疏通喷水嘴。11. 引擎盖未关紧。关紧引擎盖。12. 保险杠下线路未插好。查看并插好线路。13. 喷水壶密封圈老化、损坏导致漏水。检查密封圈状况如有明显裂痕、变形或老化更换新的密封圈。更换时注意清洁安装位置确保安装到位。若密封圈问题严重可能需检查相关部件如喷水壶本体、喷水嘴等如有损坏也需一并更换或维修。总之当奥迪 A4L 不喷水时可按照上述方法逐步排查原因并解决问题。若自己无法处理建议及时前往专业的汽车修理店进行检修。奥迪 A4L 更换适时四驱有利有弊。好处挺多。一是脱困能力强车上配备的多片式离合器完全压紧时能实现差速锁效果车轮打滑时扭矩能自动给到有抓地力的轮。二是操控性能好能合理分配前后轴动力让车辆平衡快速过弯时不会转向不足或过度雨雪天抓地力强。三是油耗比老款四驱低前轮驱动稳定中央传动轴和后差速器壳体能停止转动减少负荷更省油。但也有不足之处。首先越野性能降低了和老款比硬核越野能力不行日常驾驶和两驱车差别不大特定情况才切换四驱。其次多片式离合器容易过热因为不断动力传递且不能常压紧滑动产生热量。还有就是对一些人来说新款四驱没了托森差速器少了点信仰。如果您经常在恶劣路况行驶对操控和脱困要求高那四驱适合您。要是只是日常城市通勤两驱也许就够了。总之换不换适时四驱得看您个人需求和使用场景。

保时捷992是一个代号，即全新的保时捷911。卡雷拉S系列车型首次在新款911中推出。它配备了升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛米。传动系统匹配新的8速PDK双离合变速箱。外保时捷992是一个代号，即全新的保时捷911。卡雷拉S系列车型首次在新款911中推出。它配备了升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛米。传动系统匹配新的8速PDK双离合变速箱。外观方面，越来越宽越大，外观的细节也在进化，因为带宽宽，视觉效果更好。车身前部加宽45毫米；；普通版达到了GTS的效果；前保险杠两侧百叶格栅更直；使用首款电动加长嵌入式门把手；全新LED矩阵大灯；尾部采用全新的贯穿式尾灯设计；重新设计后固定杆；排气、牌照和高位刹车灯位置变化。内饰科技感全面提升，就像panamera的液晶仪表；中间转速表保留了传统的机械仪表；中控台配备10.9英寸触摸屏；中控台下方设有触摸按钮；全新的挡把设计等。动力上有效率更高的发动机，卡雷拉S和卡雷拉4S搭载3.0T发动机；最大输出功率331kW，比上一代提升22kW，峰值扭矩530Nm。卡雷拉S的加速时间为每百公里3.7秒，最高时速308；卡雷拉·4S的百公里加速时间为3.6秒，最高时速为306公里/小时，比上一代车型快0.4秒。保时捷911是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车。费迪南·亚历山大·保时捷设计的作品。自1963年诞生以来，它经历了七代车型，以其独特的风格和出色的耐用性而闻名于世。保时捷911系列是保时捷乃至德国最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作之一。普福尔茨海姆不仅是德国珠宝钟表业的重镇。这座“黄金之城”也是第一辆金色保时捷的诞生地。普福尔茨海姆闪光的东西都是金子。因此，在这个黄金珠宝之乡，所有与黄金相关的奇思妙想都不会让人感到意外。这款镀金保时捷稍后将推出限量版。它是由斯图加特VISION的金匠贝恩德·赫格制作的。VISION公司的首席执行官授权这位艺术家用22克拉的金箔覆盖一辆保时捷Boxster。从开始到完工大概需要一个月的时间，把车身上的油漆全部挂好，然后用手贴上一块块金箔。从方向盘、门把手等操控部件，到车身、合金轮圈全部覆盖金箔，这款双座敞篷车的价值不可估量。它被称为纯粹追求奢华生活和个性的产物。这款被夸张到极致的跑车，无论走到哪里都会成为最受关注的车。今年，它将与德国著名品牌斯特兰塞和格拉苏蒂在几场特别的时装秀上亮相。它不仅能吸引人们的注意力，还能让看到这辆车的男男女女的心跳得更快。这样的艺术瑰宝足以让人羡慕。同时，另外9款镀金保时捷车也在生产过程中，这些车在生产过程中也会采用独特的精湛加工程序。很多人想知道谁会拥有这些华丽的汽车。感兴趣的买家可以选择自己喜欢的保时捷汽车进行镀金，也可以在汽车的不同部位镀上一层金箔。

奥迪 A4L 开久了感觉闷闷的可能是以下原因 1. 气门密封不严气缸压力不足。 2. 进气口积碳过多。 3. 火花塞积碳或间隙不正确。 4. 喷油器堵塞喷油量不足。 5. 车内长期使用内循环未开窗通风空气不新鲜氧气供应不足。奥迪 A4L 开久了感觉闷闷的可能是以下原因1. 气门密封不严气缸压力不足。2. 进气口积碳过多。3. 火花塞积碳或间隙不正确。4. 喷油器堵塞喷油量不足。5. 车内长期使用内循环未开窗通风空气不新鲜氧气供应不足。6. 汽油燃烧不完全产生一氧化碳。7. 空调吹风口正对自己长时间吹风。8. 车道管道故障汽油渗漏汽油味进入驾驶舱。9. 存在晕车现象长期开车路途颠簸影响前庭平衡觉。10. 电子节气门的控制单元为了燃油经济性和合理排放限制了节气门的开启范围和燃油喷射量导致起步时有延迟产生发闷的感觉。针对这些问题可以采取以下解决方法1. 检查气门密封情况如有问题及时维修或更换相关部件。2. 清理进气口的积碳。3. 检查并清理或更换火花塞确保其正常工作。4. 清洗喷油器保证喷油量正常。5. 开车时适时开窗通风或者使用外循环让新鲜空气进入车内。6. 及时打开车窗通风将车停在安全区域下车休息。7. 调整空调吹风口方向。8. 检查车道管道修复故障防止汽油渗漏。9. 如果是晕车导致及时停车休息。10. 对于电子节气门的限制可以考虑咨询专业的汽车维修人员看是否有优化的方案。总之奥迪 A4L 开久了感觉闷闷的原因较为复杂需要仔细检查和分析找到具体问题后采取相应的解决措施以恢复车辆的良好性能和驾驶体验。奥迪 A4L 樱花雪梦渐变是一种非常独特且迷人的车身改色方案。 从外观效果来看樱花雪梦渐变给奥迪 A4L 带来了极高的颜值提升。它巧妙地将粉色与白色融合营造出如梦如幻的视觉感受仿佛车辆置身于浪漫的樱花世界这种独特的色彩组合在道路上行驶时极具辨识度能让您的座驾脱颖而出。 在工艺方面要实现优质的樱花雪梦渐变效果需要精湛的喷漆技术和高质量的涂料。专业的改色店铺会采用先进的喷漆设备和严格的工艺流程确保颜色的均匀过渡和持久附着不会出现色差或者掉色的问题。 不过在选择樱花雪梦渐变时也有一些需要注意的地方。首先是改色的合法性要按照当地的交通法规进行备案和审批确保改色后的车辆能够合法上路。其次是维护成本这种独特的颜色可能需要更精心的护理比如定期打蜡、避免刮擦等。 如果您想要为您的奥迪 A4L 选择樱花雪梦渐变建议您选择经验丰富、口碑良好的专业改色店。在改色之前可以查看他们之前的案例了解其工艺水平。同时要与店家充分沟通您的需求和期望确保最终效果符合您的想象。总的来说奥迪 A4L 的樱花雪梦渐变为爱车增添了浪漫与独特的魅力只要处理得当会是一个非常出色的选择。