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摘要:为什么香港的出租车宁愿用30年的皇冠,也不愿意开比亚迪电动车?香港是一个很多人都愿意去的地方。这里的购物真的很有名,也很有时效性。如果你是经常去香港的朋友,你应该也会发现,香港的出租车大部分都是老皇冠,而且这款车的排放标准
为什么香港的出租车宁愿用30年的皇冠,也不愿意开比亚迪电动车?
香港是一个很多人都愿意去的地方。这里的购物真的很有名,也很有时效性。如果你是经常去香港的朋友,你应该也会发现,香港的出租车大部分都是老皇冠,而且这款车的排放标准是国家一级标准。
这不仅令人费解,因为除了老款之外,他们车上的车牌也很旧,现在能值500多万港币,所以香港的司机也不是没有钱。他们为什么对这样的老款如此痴迷?为什么他们宁愿用30年的皇冠,也不愿意用比亚迪的电动车?
说起香港和出租车的缘分,我们要追溯到1940年,当时香港有出租车,主要是欧美车型,比如福特、道奇。1960年左右,日系车开始在香港出现,随后丰田皇冠舒适成为香港出租车的主流车型。
我们现在在香港看到的皇冠基本上是07年款的。香港司机热爱皇冠的原因也很简单。一位开了12年皇冠的师傅说,皇冠开了10多年了,但是一直没怎么修。它比驾驶其他类型的汽车更省心。这也说明皇冠对香港出租车司机最大的吸引力在于它的经久耐用。
至于比亚迪,之前也是引进香港的,大概有40台左右的比亚迪e6。结果,在香港只有3年,他们被迫停止服务。司机不太喜欢比亚迪e6电动车。第一,成本较高。第二,每次充电需要三个多小时,浪费时间。
于是这些香港的司机不干了,或者掉头开始自己的老冠,一个老冠的里程已经达到了300万公里。不得不说,比亚迪在香港的司机远没有老冠的烦恼,可见他们真的很爱老冠。
因为我们都知道比亚迪是中国新能源汽车的领导者,其新能源汽车技术已经达到了整个行业的领先水平,赢得了全世界人民的认可。作为一家新能源车企,除了一些成熟的电池电控技术外,其电动四驱系统也是行业领先的,其电动四驱系统的响应速度仅为传统机械四驱系统的1/10,这也让比亚迪子公司比亚迪唐创下了4。
不得不说,比亚迪正在新能源汽车上弯道超车合资车,这也让很多人用新的眼光看待中国制造。正是因为比亚迪在新能源汽车领域的一系列动作,才顺利走出国门。现在比亚迪的新能源汽车已经出口到世界各地。其中,比亚迪的电动公交车是最受欢迎的,比亚迪公交车也出现在汽车工业发达的欧洲和日本。这是比亚迪和华为的共同点,也是中国制造走向全球的原因。
除此之外,比亚迪还有另一个值得我们尊敬的地方,那就是他弘扬了汉字文化。比亚迪是唯一一个使用汉字作为车标的汽车品牌。比亚迪王朝系列已经换成了汉字标识。即使出口到国外,他仍然坚持使用汉字标识,这也让很多人欣赏汉字文化。除了比亚迪的logo用了汉字,他的很多车型还把英文按钮改成了汉字,不止如此。
然后,作为国产车品牌,比亚迪不仅在技术上获得了世界先进水平,还把中国制造带到了很多地方。现在吉利、奇瑞、长安等一些车在不断发展,也是国产大车的希望。