文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

别克gl6会不会上四缸机

时间:2024-10-04 11:36:01 来源:整理于互联网

摘要:近年来不难看出,不少汽车厂商大力推广三缸发动机,成为发动机技术发展的趋势,而GL6三缸发动机更具动力性和经济性。三缸发动机必将成为大趋势。说起“三缸机”,很多人都会想到抖动问题。由于三缸发动机固有结构的限制,加上几年前一些

别克gl6会不会上四缸机(别克gl 6有四缸的吗)

点击图片了解车系信息

近年来不难看出,不少汽车厂商大力推广三缸发动机,成为发动机技术发展的趋势,而GL6三缸发动机更具动力性和经济性。三缸发动机必将成为大趋势。

说起“三缸机”,很多人都会想到抖动问题。由于三缸发动机固有结构的限制,加上几年前一些搭载三缸发动机的车型抖动明显、噪音大、不平顺、动力不足,给人们留下了“深刻的印象”,导致一些人在谈论三缸发动机时感到有些害怕。事实上,三缸发动机比四缸发动机有许多优点,如涡轮滞后少、低速扭矩好、机械摩擦少、油耗低、动力强等。三缸发动机未来的发展趋势是朝着电气化、智能化、节能化的方向发展。三缸发动机热效率高,可与电动机组合成混合动力系统。动力方面,低速扭矩大,补充了电机的动力输出,提高了车辆的乘坐舒适性。三缸发动机在国内外汽车市场的占比不断提升。

动力方面,新车依旧搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW(163PS),峰值扭矩230N·m,传动匹配6速自动变速箱,综合油耗参考值为6.6L/100km。

本次家用MVP,GL6也采用了别克全新的家族式设计,鹰翼前脸,侧面线条简洁流畅。当然内饰的做工依然保持了别克一贯的水准,精准细致。在配置方面,无论是安全配置还是智能配置,GL6的配置都非常丰富。配备了很多符合国情的配置。从13-17万元的价格区间来看,别克GL6可以说是诚意满满,相对于一些主要竞争对手有着巨大的价格优势。

别克gl6换代(别克gl6动力够不够)

估计短时间内更换发动机的可能性比较小,目前的趋势是减少气缸数量,以小排量涡轮增压为主导。GL6搭载1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm。它的输出参数甚至超过了一些2.0L发动机。

众所周知,小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,而造成这种趋势的原因非常明显,那就是为了节能减排,涡轮增压发动机可以很好地解决小排量发动机动力不足的问题,提高燃油经济性。三缸发动机的基本原理是,当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封气缸内的混合气燃烧膨胀,从而推动活塞做功,进而将热能转化为机械能。主要用途:为传统燃油汽车和新能源混合动力汽车提供动力。

优点:1。油耗低。由于其结构优势,三缸发动机在油耗控制方面非常出色。发动机的小型化使其体积更小,功率密度更高,发动机热效率更高。由于结构原因,三缸发动机的泵送损失会更低,由于气缸体更小,工作时的摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低。2.强大的力量。在1.0L-1.5L的排量范围内,由于缸数少于四缸发动机,同样排量的三缸发动机单缸容积更大,但低速时动力更好。缸数少,机械摩擦小,缸数多,单缸效率降低。三缸发动机比四缸发动机具有更快的动态响应和更强的动态性能。

3.体积小,重量轻。三缸发动机体积小,重量轻,可以减轻整车重量。较小的尺寸也将节省发动机舱内的空空间,并为带电部件提供空空间。

4.涡轮迟滞低,三缸发动机比四缸发动机排气干扰小。有了小惯性涡轮技术,三缸发动机将比四缸发动机具有更好的低扭矩和更小的涡轮滞后。如今的三缸发动机技术也在不断进步。比如内置平衡轴和双飞轮结构可以提高发动机工作的稳定性,所以我们不能用几十年前的三缸发动机来判断今天的三缸发动机。此外,轻量化和小型化确实已经成为必然趋势。随着新能源汽车逐渐淘汰传统燃油车,相信未来会有更多的汽车品牌开始采用三缸发动机。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴