博瑞GE头枕怎么取下来

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不得不说，吉利对消费者的购车心理了解的非常透彻。就这款博瑞GE来说，乍一看，几乎找不出什么缺点。但是车和人一样，都想知道自己的真实性格，或者说相处过才知道。

吉利博瑞GE相比普通汽油版在外观细节上进行了优化，大灯更加纤薄，全系标配一体式LED大灯。前后杠也进行了优化，尾灯也换成了交叉的LED灯带。晚上点亮后的效果很迷人，很有辨识度。Coupe的溜背设计和水滴波纹网也为整车的气质增色不少。

全新博瑞GE基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台。MHEV版是国内首款自主中型混合动力汽车。与燃油版相比，其外观在很多细节上进行了重新优化，两个版本的整体设计风格保持不变。中网依旧采用家族式的凹水波纹造型，但镀铬饰条经过了重新设计，变得更加立体。一体式LED大灯造型自带沃尔沃的视觉感，共有72个LED光源，三个竖条转向灯也设计成流水，凸显科技感。新车下保险杠采用了时下流行的空空气动力学设计，发动机罩上有四条凸起的棱条，彰显力量感。车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头延伸至车尾。前翼子板上的充电接口和后翼子板上的燃油接口，博瑞GE有插电式混合动力。

新博瑞GE的MHEV版在自主品牌中没有竞争对手，这是第一款中型混动车。然而，PHEV插电式混合动力车的尺寸为4986 x 1861 x 1513mm，轴距为20mm，与燃油版相比，车长和轴距分别增加了30mm和20mm。虽然车长比SAIC荣威e950略短，但宽度、高度和轴距都比竞品大很多。

车尾，由几条倒置的灯条组成的飞翼式尾灯，和前大灯一样，采用全LED光源。车身侧面和尾部应用了多条镀铬条，再加上宽展开的尾部和双排排气管等潮流元素的应用。

12.3寸中控面板与右侧高光面板相连，搭配12.3寸全液晶仪表和具有西湖拱桥设计理念的飞梭高音单元。很有阶级感。驾驶模式旋钮，MHEV油电混动车型只有运动和ECO模式，而PHEV插电式混动车型有更多的舒适模式和纯电动模式。吉利博瑞GE的座椅采用纵向条纹设计，样式新颖，头枕设计更符合后脑勺轮廓。后腿空表现不错，中央地板凸起很小，不影响坐人。顶配车型还有独立温区空音。

PHEV车型的驾驶模式旋钮采用分体式按键，支持纯电动驾驶，而MHEV车型只有运动和ECO模式。无线充电装置位于中控台下部的贯通储物槽中，而PHEV车型位于中央扶手中，内部有双USB接口和12V点烟器。同时，高配车型配备哈曼14扬声器音响，中控台上方星舰穿梭的高音单元采用西湖拱桥的设计理念，逼出风格与优雅的共存。

安全配置方面，博瑞GE搭载了GKUI纪可智能生态系统、ICC智能导航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(可实现0-150km/h范围的跟车行驶和车辆启停功能)、APA自动智能泊车系统、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制、飞机HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等，更强调车辆的主被动安全性，对于博瑞GE来说都是值得称赞的。

高速行驶时，质感更佳。没什么好说的。方向盘轻巧，指向准确，驾驶时的沉重感和稳定感能给驾驶者提供极大的驾驶信心。底盘的支撑感和侧倾感处理的很好，超车的时候很稳。毕竟是b级车，需要特别注意驾驶质感和舒适性。吉利博瑞在这方面做的非常好，在行驶质感上甚至比合资车还要差。

在空之间的表现方面，得益于超大的车身尺寸和轴距，它在空之间的表现相当不错，对于一个普通的三五之家来说绝对够用，没有任何问题。

博瑞GE纯电动模式下可行驶60km，续航里程为零时发动机会强制启动。在各种工况下，无论是纯电机提供动力，还是发动机充电时电机输出动力，还是电机和发动机共同驱动车轮，动力输出都足够细腻平顺，实际感受并不比“混动之父”丰田差。

全系搭载吉利沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，最大功率180马力(132kW)，最大扭矩265 Nm，匹配7DCT双离合变速箱。其次，有两种不同的混合动力系统。MHEV(P0微混)油电混合动力系统综合功率193马力(142kW)，综合扭矩300牛·米；PHEV(P2.5插电式混合动力)综合功率261马力(192千瓦)，综合扭矩425牛·米。

新车底盘采用前双横臂和后多连杆式独立悬架的组合。喜欢的朋友可以点击关注边肖，边肖会分享更多车型分析和新车动态。谢谢大家！

博瑞ge什么时候有优惠

2020年8月19日吉利博瑞GE正式上市。汽车头条APP了解到，上市的博瑞GE共推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV共8款车型，官方指导价为13.68-20.98万元。

此外，吉利还推出了以下优惠政策。即日起，预订2020博瑞GE的客户可享受3万元首付，3年零利息，最高1万元置换补贴。此外，第一位车主可获得终身免费车联网流量，所有购买1.5TD发动机车型的车主均享受核心部件8年或30万公里超长质保。

详细的指导价格如下表所示:

四年前，博瑞以“大美中国车”的身份进入车市，外观既有国际设计潮流，又有东方美学元素，因此获得了2016中国年度汽车、轩辕奖等奖项。随后，2018款博瑞GE首次采用了“时间竞速美学”设计。

如今，2020款博瑞GE遵循“时间赛跑美学”的设计语言，全部升级黑标。前进气格栅采用家族式设计风格，罩盖上方有四条特征线。

车身颜色方面，2020款博瑞GE在原有的晶钻白、焰红、墨黑、铜棕、磁灰五种车身颜色的基础上增加了星夜蓝配色。此外，新车还增加了全新的18英寸锻造铝制轮毂。

内饰部分采用“Starship Cockpit”设计，中控台用一条“V”型线勾勒出车架，将仪表盘、中控面板和辅助驾驶平台融为一体。

其中，12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能。空调节控制按键的键式设计为钢琴，挡把形状为水平，驱动模式旋钮采用丝米工艺。

除了外观上的变化，全新约伯ge的动力和配置也得到了进一步的优化。

为满足消费者的多样化需求，2020款博瑞GE新增1.8TD 6AT燃油动力车型。该车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机，并配备原装进口6AT变速箱。最大功率135kW，最大扭矩300n·m，百公里加速9.5s。与第二代1.8TD发动机相比，油耗降低10%，扭矩提高5%，NVH提高5%。

值得一提的是，2020款博瑞GE搭载1.5TD 7DCT的智能发动机混动技术，提供轻度混动的MHEV和插电式混动的PHEV两个版本。

其中，PHEV车型采用自主研发的P2.5架构，配合11.3kWh三元锂电池，系统综合功率达到192kW，最大扭矩425n·m，纯电动续航里程60 km，百公里加速7.4s，最快充电时间1.5h，是目前中国品牌加速最快的混合动力b级车。

配合48V BSG电机，MHEV车型拥有142KW，300n·m的动力性能，百公里加速8.9s，此外48V BSG光混系统具有发动机启停、智能启停、智能导航、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖驾驶全过程。

除了动力性能的进一步优化，2020款博瑞GE的配置也得到了迭代升级。全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI纪可智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等主力车型配备全景天窗、主驾电动座椅调节等。

在智能网联系统方面，博瑞GE搭载GKUI智能生态系统，与百度、腾讯、喜马拉雅等生态伙伴合作。所有导航和车载系统都支持在线快速升级。此外，新车在遥控方面也有所改进。

智能配置方面，新车搭载L2智能驾驶技术，采用吉利全新的安全识别圈概念，并配备ICC智能导航系统、自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞系统等多项智能安全配置。

豪华配置方面，2020款博瑞GE配备了AQS空气体管理系统、PM2.5空气体净化系统、等离子杀菌系统、负离子发生系统等配置。配备哈曼14扬声器立体声环绕HIFI音响和44 NVH项，如发动机装饰罩和油底壳隔音罩优化、四门密封条优化等，整体降噪3-5分贝，怠速静音31分贝。

连续四年蝉联销量冠军的博瑞，今年上市后的市场表现将继续关注。