好运轮胎怎么样

好运轮胎怎么样

千里马

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近年来，随着中国经济的快速发展，中国轮胎行业也取得了长足的进步。约30%的轮胎出口海外，尤其是在中国，国内卡车轮胎品牌占据了75%以上的市场。随着高速公路的快速发展和轮胎“轻量化”时代的不断推进，中长途卡车和客车轮胎的需求也在不断变化。

从长远来看，绿色低滚动阻力节油轮胎将是未来的趋势，但作为生产资料的卡车轮胎，其耐磨性能仍然是广大司机朋友关注的重点！轮胎能否跑得更远，以挑战40万公里到50万公里为目标，也成为了很多国产轮胎品牌的打造方向。到底哪种轮胎更符合司机朋友的需求？今天，就让边肖和大家分享一下国产轮胎的优雅！让更多的消费者了解中国品牌的力量，让我们民族轮胎品牌跑得更高、更快、更强！

中策橡胶-朝阳AS898申星霞

杭州中策是世界十大轮胎公司之一。朝阳轮胎品牌和实力都不错。中策旗下还有威狮、幸运、全诺、杜亚、金冠等轮胎品牌。

我们知道，AS898通过使用高耐磨性和高耐屈挠橡胶胶料来提高轮胎胎面的耐磨性和抗沟槽开裂性。在方向图方面，通过仿真计算的特殊螺距设计可以有效降低噪声。此外，这款轮胎采用低滚动阻力设计，有效降低轮胎滚动阻力10%，节油3%。是集耐磨性和经济性于一体的好轮胎。

朝阳AS898神行侠

普通股-Maxima 5X290

江苏通用技术有限公司是中国卡车轮胎更换市场的领先企业之一。拥有中国无锡和泰国两大生产基地，在全国发展了一万多家形象店和招牌店。通用的千里马和赤兔马系列卡车和客车轮胎一直是高端代表，在消费者中的口碑也相当不错。挑战500，000公里，5X轮胎是司机安全行驶和长途运输的好伙伴。

更强的耐磨性是千里马5X 290的核心特点。得益于杜仲优良的耐磨基因。它不仅提高了轮胎性能，而且改善了轮胎的抗碎裂性能和抗屈挠开裂性能。也让Maxima 5xr290拥有更强的高速耐久性，行驶里程可提升30%以上。

此外，5X290还在胎体、胎圈和胎面上进行了升级。超高饱和度的四线花纹，增加了轮胎和地面的覆盖率。采用GS-AUT轮廓设计技术，提高胎圈刚性，保持轮胎直立效果，使胎体更加坚韧耐用。

贵州轮胎-前进gl292-IIA

贵州轮胎是行业内较早引入40万公里概念的轮胎企业之一，其“前进”品牌产品一直以耐磨、高里程性能著称。

前进gl292-IIA

Gl292-IIA采用了新的轮廓设计，使轮胎的接地压力分布更加均匀，抗偏磨性能更好。跑面加宽、胎面加深的设计，使轮胎磨损里程更高；优化胎圈材料的分布，提高胎圈的抗疲劳性能；优化胎面配方，减少肩部生热，提高耐久性；与原系列产品相比，整体性能进一步提升，轮胎印迹更加均匀。包括11R22.5和12R22.5规格等。

新橡胶-Maxxix MA219

作为郑新的高端品牌，玛吉斯位列全球十大轮胎品牌，产品销往全球180多个国家和地区。强者的力量来自于科技。玛吉斯投资十亿元建设R&D中心和大面积、高水平的专业轮胎检测场，引进世界先进的R&D技术和检测设备，从源头上保证产品质量和竞争力。玛姬优秀的产品品质早已被广大卡友所熟知。如果你是一个“玛姬粉”，你只是想要一个超级耐磨的轮胎，那么你可以选择MA219。

据了解，MA219是一款长距离定载货车导向轮产品，适用于良好路面的高速行驶。其低发热复合配方具有优异的散热性能。胎面花纹优良，接地压力均匀，耐磨寿命长，抗偏磨性能优异。目前有11R22.5和12R22.5规格可选。

玛吉斯MA219

此外，还有玲珑轮胎KTT102、赤兔轮胎XR292、风神轮胎ADL67、金宇JF518等国产品牌的耐磨轮胎。

长途跋涉，司机一直忙于工作，忧心忡忡，睡在风中，带来的是亲人的关心和思念。以上长里程卡车客车轮胎，根据市场反应和消费者口碑推荐，根据广大司机朋友接触轮胎的日常经验，为您选择最适合的耐磨产品，让您的旅途风景陪伴您！

(注:图片来自网络，侵删)

好音源汽车怎么样

三菱金萱车主本来改装了音响，但是听了一段时间后，达不到原来的效果。这次装了功放低音炮，音源升级到低音炮，整体效果更高。(focal520)

改装前设备和车体合影，为改装升级做准备。

修改方案:

前置声场:和县A165双频套

后声场:将原来的前声场，和弦H162，移动两个频率到后声场。

主机:先锋80PRS主机

功放:CV AB804四通道功放

低音:K品牌CVR十寸低音炮

电线:史飞喇叭线，零音频线。

先锋80PRS主机，高品质CD主机，为整个系统提供良好的音源输出。

和县A165双频套喇叭，整个喇叭低频和高频表现都不错。

Cv804四声道功放，主推前置声场，低音炮。具有稳压电路保护，可应对各种安装环境。

KCVR十寸低音炮搭配西瓜皮振膜，低音听起来很沉闷。

安装前门和贤A165双频套装喇叭的低音单元，直接就地更换。

喇叭安装修复后，不会改变原车外观。无损安装

在后门安装和贤H162双频套喇叭，原改装前声场喇叭移至现后门安装。

原车后门只有中低音扬声器的位置。现在装西装喇叭，直接装在门板装饰板的开口处。

主机倒模安装。浇注模具前保护好周围的内饰板，以防划伤。

主机倒模安装后的效果

CV AB804功放安装在后备箱备胎附近，隐藏式。

低音炮安装在尾箱内，安装在封闭箱内后直接放置在尾箱内。

经过两次改装，配置大幅提升，效果线性提升。

案例缘起:重庆道生汽车音响改装店